寧波軌道交通工程建設，點燃了寧波裝備制造企業(yè)進軍軌道交通制造業(yè)、分享軌道交通建設“蛋糕”的熱情。

　　近日，一臺由寧波凹凸重工有限公司打造的高起升距離起重機順利安裝到了軌道交通1號線鼓樓站的工地上，為中鐵十三局開挖隧道提供升降服務。這是寧波起重機首次進軍軌道交通領域。

　　除了凹凸重工，希望分享軌道交通“蛋糕”的寧波制造企業(yè)還有很多。

　　市政府發(fā)展研究中心有關專家表示，軌道交通制造業(yè)具有科技含量高、帶動性強、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度大的特點，寧波制造企業(yè)若能在服務寧波軌道交通項目的過程中實現(xiàn)自身技術水平的提升，不僅能分享上百億元的“大蛋糕”，還有望使寧波形成軌道交通制造業(yè)的重要基地，分享全球軌道交通建設的大市場。

　　地產(chǎn)起重機服務軌道交通建設

　　國慶長假剛過，寧波軌道交通一號線鼓樓站門口就安裝上了一臺全新的起重機，將為軌道交通施工方中鐵十三局開展地下工程提供服務。生產(chǎn)這臺起重機的是寧波凹凸重工有限公司。

　　據(jù)介紹，這臺起重機與其他起重機不同的是，它的起升高度達到了33米，而普通起重機一般在9米左右。為達到這樣的起升高度，凹凸公司專門派出技術人員進行實地考察，針對軌道交通項目需要地下施工、需要適應不同施工環(huán)境的特點，經(jīng)過連續(xù)多天的技術測試和研究，終于成功開發(fā)出了高起升度、主梁跨度可調(diào)節(jié)的起重機。凹凸公司還根據(jù)施工方的要求，在短短20多天時間里生產(chǎn)、安裝到位，比普通項目的工期提前了一半以上。

　　據(jù)悉，除了中鐵十三局的起重機項目外，凹凸公司還中標了中鐵隧道集團在望春附近的起重機項目，將為中鐵隧道集團提供一臺主梁跨度可調(diào)節(jié)的高起升度起重機。兩臺起重機的訂單總價值超過100萬元。

　　“我們是第一次做軌道交通項目的起重機，有些指標對我們來說是全新的，有一定的挑戰(zhàn)性。主要難點在于起升高度很高。”凹凸公司董事長朱劍君說，“這次的成功經(jīng)驗讓我們掌握了高起升度起重機領域的一些技術指標，還拓展了新的市場。接下來我們還要參加幾個標段的起重機項目競標。”

　　3家甬企承接全部盾構管片生產(chǎn)

　　與凹凸公司一樣分享到寧波軌道交通“蛋糕”的，還有一批水泥制品企業(yè)。

　　寧波軌道交通1號線一期福明路站——世紀大道站區(qū)間的盾構施工正在如火如荼推進。而該區(qū)間的盾構管片是由寧波本地企業(yè)——浙江廣天構件股份有限公司生產(chǎn)的。

　　盾構管片是盾構施工的主要裝配構件，是隧道的最外層屏障，承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構管片質(zhì)量直接關系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能，被譽為水泥構件制品的最高端產(chǎn)品，因而市場準入門檻比較高。

　　“廣天”雖為寧波水泥制品行業(yè)的“老字號”，但從未涉足軌道交通領域。之前寧波水泥行業(yè)在管片生產(chǎn)領域幾乎為空白。“我們之所以現(xiàn)在能進駐軌道交通領域，主要還是得益于寧波軌道交通建設。”廣天構件總經(jīng)理盧詳康介紹說。

　　同廣天構建一樣，去年9月，鎮(zhèn)海永大、浙東構件兩家本地企業(yè)采用“聯(lián)合體”模式，分別成為我市軌道交通管片生產(chǎn)基地之一。這3家水泥制品企業(yè)將共同承擔我市軌道交通1號線的全部管片生產(chǎn)任務。

　　盾構管片的生產(chǎn)還帶動了相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)悉，我市管片生產(chǎn)的最主要原材料——水泥，都采用了余姚“舜江”水泥。

　　想“攀親”的制造企業(yè)不在少數(shù)

　　除了為軌道交通建設提供配套的工程設備之外，我市一些機電設備制造企業(yè)也在積極行動，希望能與軌道交通“攀親”。

　　奧克斯集團積極與軌道交通公司聯(lián)絡，希望能夠參與軌道交通建設項目的競標。寧波奧克斯電氣有限公司總經(jīng)理姜燦華表示，奧克斯中央空調(diào)具有較強的技術實力，非常希望能夠參與寧波軌道交通建設項目，為家鄉(xiāng)的城市建設貢獻力量。據(jù)了解，上海地鐵浦江站綜合樓項目就使用了5套奧克斯集團的中央空調(diào)及四面出風式內(nèi)機共60臺，奧克斯也因此積累了為地鐵項目服務的經(jīng)驗。

　　以電梯為主打產(chǎn)品的寧波欣達集團公司也積極準備進軍軌道交通建設領域。由于國內(nèi)軌道交通設備市場主要被合資品牌和國外品牌所壟斷，寧波電梯企業(yè)一直未能涉足軌道交通領域。而被擋在門外的主要原因，是在大提升高度電梯產(chǎn)品上存在“短板”。根據(jù)軌道交通關于電梯和電扶梯產(chǎn)品在質(zhì)量和性能上的高要求，欣達集團投入近6000萬元加大研發(fā)力度，引進了一批高級技術人才。今年4月，該公司研發(fā)的大提升高度電扶梯樣機通過了國家認證，這意味著欣達擁有了軌道交通電扶梯的技術條件和資質(zhì)。

　　此外，天安集團、球冠電纜、寧波華緣、東方集團等眾多制造企業(yè)也紛紛摩拳擦掌，欲分享寧波軌道交通建設的“大蛋糕”。