雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國(guó)電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因?yàn)樗恢眻?jiān)持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會(huì)各個(gè)層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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深圳地鐵扶梯突然逆行 24名乘客受傷

“當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面實(shí)在是太嚇人了,我一輩子都不會(huì)忘記的。”昨日早上8時(shí)49分許,深圳地鐵一號(hào)線國(guó)貿(mào)站上行5號(hào)扶梯發(fā)生故障,乘客從扶梯上摔下,導(dǎo)致24名乘客不同程度受傷。據(jù)悉,傷者中有一名孕婦,兩名乘客傷勢(shì)嚴(yán)重需要手術(shù),絕大部分乘客均為腳部受傷,另有一人膝蓋臏骨韌帶斷裂,一人腰椎錯(cuò)位。目前,事故原因尚未查明。

●現(xiàn)場(chǎng) 七八十個(gè)乘客突然往下倒

事發(fā)后,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,5號(hào)上行自動(dòng)扶梯高約5米,長(zhǎng)15米左右,已經(jīng)停止了運(yùn)行,地鐵工作人員已用黃色隔離欄將扶梯上下兩端圍住,并擺放了“暫停服務(wù)”的提示牌。

據(jù)了解,部分受傷的乘客已經(jīng)被送往就近醫(yī)院治療。據(jù)傷者豐先生介紹說(shuō),早上是上班的高峰期,人非常多,大家在一號(hào)線國(guó)貿(mào)站下地鐵后,紛紛擁向靠近b出口的5號(hào)扶梯出站。

“當(dāng)時(shí)整個(gè)扶梯都站滿了乘客,大約有七、八十人,正當(dāng)扶梯緩慢上行到頂部時(shí),突然聽(tīng)到電梯里傳來(lái)‘咔嚓’的響聲,隨后扶梯發(fā)生震蕩,緊接著便出現(xiàn)急速下滑。下滑的速度非??欤铱匆?jiàn)很多乘客都不知道怎么回事,都從高15米左右的扶梯上摔了下來(lái),頓時(shí)傳來(lái)一陣嚎聲和驚恐呼救聲。”豐先生說(shuō),由于扶梯上的乘客太多,摔下來(lái)時(shí)發(fā)生踩踏,絕大部分乘客都受傷流血,有的則被電梯刮傷。“我估計(jì)是電梯里面的部件斷裂導(dǎo)致電梯下滑的。”豐先生說(shuō)。

一名不愿透露姓名的市民告訴記者,出事那一刻讓她銘記一輩子。這名傷者稱,“就在我踏上電梯往前移了三個(gè)階梯時(shí),電梯突然停了一秒鐘后,開(kāi)始急速往下滑,并且急劇震蕩。我趕緊退回到地面上,很多人受傷了,地上有零亂的物品和血跡,我被這場(chǎng)面嚇哭了。大約10分鐘后,120趕到了現(xiàn)場(chǎng)。”

●醫(yī)院 孕婦受傷 所幸胎兒沒(méi)有大礙

隨后,記者立即趕到深圳羅湖人民醫(yī)院急診科,見(jiàn)到了數(shù)十名受傷的乘客,大部分的傷者都是腿部擦傷和頭部流血。據(jù)醫(yī)院醫(yī)生介紹,目前,有12名受傷者被送到羅湖人民醫(yī)院救療,到現(xiàn)在為止還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有生命危險(xiǎn)的病人,但有兩名傷者傷勢(shì)嚴(yán)重需要手術(shù)治療。

在醫(yī)院記者還見(jiàn)到一名受傷的孕婦龔女士。“我感覺(jué)實(shí)在是太幸運(yùn)了,沒(méi)有傷著肚子里的孩子。”龔女士說(shuō),她已經(jīng)懷孕7個(gè)月了,當(dāng)?shù)罔F到達(dá)國(guó)貿(mào)站點(diǎn)時(shí),她和其他乘客一起搭乘手扶電梯到地鐵站廳,剛上電梯不久,突然電梯向下運(yùn)轉(zhuǎn)。很多人往她身上壓,沒(méi)有人注意到她是孕婦,她也本能向后倒,最后隨著人流一起滾落出電梯。在擁擠人群中,有人用手和腳壓了一下她的肚子,她的腿也受了傷。后來(lái)一名地鐵保安將她抱到了安全的地方,隨后醫(yī)護(hù)人員趕來(lái),將她送往醫(yī)院。經(jīng)檢查,她只是受了點(diǎn)皮外傷,肚子內(nèi)的胎兒沒(méi)有大礙。

●反應(yīng) 地鐵公司致歉稱事故仍在調(diào)查中

事發(fā)后,記者首先致電深圳地鐵公司運(yùn)營(yíng)分公司的維修工程部機(jī)電車間,工作人員稱,他們并不清楚扶梯的狀況,事發(fā)后他們正在對(duì)5號(hào)自動(dòng)扶梯進(jìn)行檢測(cè),“我們每隔半個(gè)月便會(huì)對(duì)地鐵內(nèi)所有的扶梯進(jìn)行檢測(cè)維護(hù),一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。”該工作人員說(shuō)。

目前地鐵集團(tuán)已經(jīng)成立了專項(xiàng)事故調(diào)查小組和善后處理小組,將全力以赴做好受傷乘客救治工作,并以負(fù)責(zé)任的態(tài)度做好善后工作。對(duì)此次事件的受傷乘客,地鐵集團(tuán)深表歉意。

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