目前中國(guó)電梯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，奧的斯、三菱、日立三足鼎立的局面已經(jīng)基本確立，但是電梯行業(yè)平均利潤(rùn)率從10%快速下降到目前2%-3%。

　　12月22日，日立電梯（中國(guó)）有限公司總裁潘勝燊告訴本報(bào)記者，“在全球金融危機(jī)最嚴(yán)重的2009年初我們的確暫停了在中國(guó)的很多項(xiàng)目投資，但是現(xiàn)在我們對(duì)中國(guó)的地產(chǎn)和電梯行業(yè)前景都非?？春?，未來(lái)兩年我們將投入5億-6億元來(lái)加快在華布局。”

　　中國(guó)總部位于廣州的日立電梯（中國(guó)）之前已經(jīng)在廣州番禺、上海青浦和天津建立了三大生產(chǎn)基地，完成了中國(guó)三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域——長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海的布局，而目前日立電梯一個(gè)投資項(xiàng)目組正在對(duì)重慶、成都和西安進(jìn)行調(diào)研來(lái)確定自己的西部生產(chǎn)基地，此外日立電梯還計(jì)劃對(duì)上海、廣州和天津的基地進(jìn)行擴(kuò)容，其中在上海基地追加的投資達(dá)到1.7億元。

　　潘勝燊表示，“盡管眼前中國(guó)政府正在進(jìn)行新一輪的地產(chǎn)調(diào)控，但是按照中國(guó)目前36%的城市化程度，與西方國(guó)家平均70%的城市化率，中國(guó)未來(lái)20年每年至少增加2000萬(wàn)城市人口，其對(duì)住房的剛性需求是存在的，所以我們認(rèn)為中國(guó)的地產(chǎn)行業(yè)依然長(zhǎng)期看好。”

　　他還表示，“日本經(jīng)濟(jì)已經(jīng)連續(xù)20多年低迷，但是日本的電梯巨頭每年依靠5000臺(tái)的定單依然可以生存下來(lái)，主要是電梯行業(yè)的更新和改造需求很大，到2020年后中國(guó)電梯改造的需求也將很大，每年定單量會(huì)達(dá)到30萬(wàn)-50萬(wàn)臺(tái)。”

　　從2009年的數(shù)據(jù)來(lái)看，以品牌排名日立以14.3%位居三菱之后列第二，但是從公司排名來(lái)看，擁有奧的斯、西子奧的斯等多個(gè)品牌的奧的斯位居第一，而日立列第三。潘勝燊表示，“2010年我們與三菱的差距還在拉大，因?yàn)槭酆蠓?wù)隊(duì)伍的不足，我們主動(dòng)放慢了擴(kuò)張的步伐。”日立電梯沒(méi)有在中國(guó)收購(gòu)?fù)泻团涮坠S的計(jì)劃，但是日立電梯計(jì)劃收購(gòu)一些第三方安裝和售后服務(wù)公司來(lái)彌補(bǔ)自己的短板，同時(shí)也通過(guò)在上海青浦建設(shè)培訓(xùn)基地來(lái)建立其一支職業(yè)化售后團(tuán)隊(duì)。