崗頂站4部電梯運(yùn)營一年多次因進(jìn)水短路而“罷工”

   (記者 吳筍林 張亮 報(bào)道)崗頂brt天橋一共裝有4部露天的手扶電梯，然而開通一年多以來，每逢降雨稍大就會(huì)“罷工”，給市民出行帶來不便。據(jù)維修人員解釋，電梯故障多因雨水灌井引起短路導(dǎo)致，“裝上遮雨棚或可避免”。據(jù)了解，因建設(shè)方、業(yè)主單位以及管理企業(yè)在設(shè)備上權(quán)責(zé)界限模糊，改進(jìn)措施至今未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。brt崗頂段天橋的4部露天扶梯，在投入運(yùn)營一年多以來，但凡遇到下雨天雨量稍大的情況，就會(huì)出現(xiàn)故障而停運(yùn)，有時(shí)甚至連下小雨都不能幸免。

    昨天上午的一場小降雨，就讓天河路南側(cè)的一部“罷工”。10時(shí)許，檢修工小王（化名）撬開電梯井蓋后，發(fā)現(xiàn)井內(nèi)積水已沒過腳踝，且積留了不少垃圾。

“一旦有積水就不知道哪根電線會(huì)短路，自動(dòng)保護(hù)裝置會(huì)啟動(dòng)，讓電梯停運(yùn)。”小王對線路進(jìn)行分段檢測，但至下午1時(shí)許，檢修工作還未完成。小王說，其實(shí)要防止手扶梯遭遇水浸，加裝一個(gè)雨棚應(yīng)該就可避免。

    據(jù)資料顯示，崗頂brt天橋的露天手扶電梯，屬于德國進(jìn)口的“蒂森克虜伯”品牌。目前電梯的檢修與維護(hù)等管理工作，是由廣州市城投新三橋管理有限公司負(fù)責(zé)。

  存疑

  如要加裝雨棚誰來負(fù)責(zé)

    brt 天橋手扶電梯逢雨必停，為何不及時(shí)加設(shè)配套防雨措施來保護(hù)？當(dāng)初的設(shè)計(jì)方案中有無考慮到這一情況？如果要進(jìn)行加裝雨棚等改進(jìn)措施，該由誰來負(fù)責(zé)？

    據(jù)記者了解，該手扶電梯的建設(shè)方是廣州市建委，電梯建成后由市建委移交給業(yè)主單位，即廣州市交委負(fù)責(zé)管理、營運(yùn)。目前具體負(fù)責(zé)電梯維修、養(yǎng)護(hù)的管理企業(yè)則是廣州市城投新三橋管理有限公司。

    針對此情況，如果要對手扶電梯進(jìn)行加裝雨棚，是由建設(shè)方廣州市建委實(shí)施，還是由業(yè)主單位廣州市交委負(fù)責(zé)，或者是由管理企業(yè)廣州市城投新三橋管理有限公司負(fù)責(zé)？

    截至昨晚發(fā)稿前，廣州市建委方面尚未予以回應(yīng)；廣州市交委brt公司相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，brt電梯以及隧道管養(yǎng)，一直是由廣州市城投新三橋管理有限公司負(fù)責(zé)，而該公司工作人員則表示尚需調(diào)查了解。