記者從大連地鐵指揮部獲悉，我市地鐵工程中通風(fēng)設(shè)備和電梯兩大宗機(jī)電設(shè)備日前完成招標(biāo)工作。兩大項(xiàng)中標(biāo)總價(jià)約3.513億元，其中電扶梯中標(biāo)總價(jià)為2.65億元，包括48座車站共計(jì)353部自動扶梯和99部垂直電梯；通風(fēng)設(shè)備中標(biāo)價(jià)為8631萬元，包括可逆轉(zhuǎn)耐高溫軸流風(fēng)機(jī)及配套控制柜、消聲器、電動組合風(fēng)閥設(shè)備采購等。

    通風(fēng)設(shè)備招標(biāo)設(shè)備歸屬于大連地鐵1、2號線通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將為地鐵車站及區(qū)間隧道提供相應(yīng)的溫濕度，為乘客提供過渡性較舒適的乘車環(huán)境。當(dāng)?shù)罔F列車阻塞在區(qū)間隧道內(nèi)時(shí)，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)向阻塞區(qū)間提供一定的送、排風(fēng)量，從而維持列車內(nèi)部乘客能接受的熱環(huán)境條件。地鐵內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的具體位置，提供有效的排煙措施，為乘客和工作人員提供足夠的新鮮空氣，并形成一定的迎面風(fēng)速以便人員安全疏散及消防人員進(jìn)行滅火工作。

    此外，此次招標(biāo)的地鐵1、2號線所有車站的自動扶梯及垂直電梯均適用于乘客及殘疾人士進(jìn)出。自動扶梯采用公共交通重載型，提升速度為每秒0.65米，算是較快的提升速度，最大輸送能力可達(dá)每小時(shí)11700人，能較好地滿足地鐵客流需要。大連地鐵垂直電梯最大提升高度21.54米，設(shè)在友好街站；自動扶梯最大提升高度為21.15米，設(shè)在香工街站。據(jù)介紹，地鐵扶梯的設(shè)計(jì)，應(yīng)該追求短尺度，這樣更經(jīng)濟(jì)，也方便乘客。受到車站位置與施工條件所限，我市地鐵工程中個別采用較長尺度的扶梯設(shè)計(jì)。這次招標(biāo)，包括大連地鐵48座車站共計(jì)353部自動扶梯和99部垂直電梯。垂直電梯間都設(shè)有凸起的盲文標(biāo)識，并設(shè)有低于常規(guī)的按鍵開關(guān)板。兩種電梯都采用“交鑰匙工程”方式，包含工程的設(shè)計(jì)、供貨、安裝及伴隨技術(shù)服務(wù)。

    兩個設(shè)備招標(biāo)中，共計(jì)來自全國的15家單位參與了投標(biāo)。經(jīng)評審：3家企業(yè)成為可逆轉(zhuǎn)耐高溫軸流風(fēng)機(jī)及配套控制柜、消聲器、電動組合風(fēng)閥設(shè)備采購項(xiàng)目中標(biāo)候選人；3家電梯生產(chǎn)商成為自動扶梯中標(biāo)候選人。按照工期計(jì)劃，通風(fēng)和電梯設(shè)備將在今年8月開始安裝。