歐洲風(fēng)格裝修的電梯轎廂 
 

　　蘇州是長三角地級市中電梯用量最多的城市,產(chǎn)量也占到全國四分之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘇州本地電梯整機(jī)企業(yè)有46家，零部件企業(yè)有110家左右，產(chǎn)值規(guī)模達(dá)800億元。昨天，“2011年華東國際節(jié)能電梯及零部件展覽會”在蘇州國際博覽中心開幕。東南、康力、江南嘉捷、通力、上海三榮等全球120多家電梯企業(yè)參展。不少市民走進(jìn)以“創(chuàng)新引領(lǐng)，低碳安全”為主題的會展，親身感受電梯行業(yè)的變革。

　　別墅電梯

　　個性定制風(fēng)格與房子統(tǒng)一故障時緩慢沉降手動拉門

　　造型吊燈、“四靈”圖案、仿古茶鏡、“回”形紋理……電梯里也能看到各種“新中式”元素。在吳江東南電梯的展位內(nèi)，電梯有著“流光”、“唐風(fēng)”、“漢韻”等美麗的名字。多款轎廂裝飾剛一亮相，便引得大批觀展者上前留影，“真漂亮，比我家裝潢得還精致。 ”一名正在參觀的女士贊嘆道。

　　“越來越多高端顧客會像裝修房子一樣裝潢家用電梯，達(dá)到整體風(fēng)格的統(tǒng)一。 ”東南電梯股份有限公司客戶中心經(jīng)理金暉告訴記者，此次展出的是專為高檔別墅設(shè)計(jì)的家用電梯，一般不超過4層，對外觀的要求比普通的商用電梯更高，售價也從幾十萬至上百萬元不等，還可以個性定制。

　　除了美觀，還要安全舒適，東南別墅電梯除了采用平衡穩(wěn)定的運(yùn)行功率以外，也在設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中設(shè)置了獨(dú)有的“永不困人”應(yīng)急自救系統(tǒng)，以手動操作替代電機(jī)制動。金暉介紹，與一般商用電梯不同，別墅電梯難以做到第一時間外部施救。因此，當(dāng)電梯在運(yùn)行中突發(fā)故障時，電梯將立即轉(zhuǎn)化為人工操作模式，轎廂在重力作用下緩慢沉底。原本電梯平層才能開啟的轎廂門則同樣轉(zhuǎn)化為手動拉開的形式。“機(jī)械運(yùn)作隨時可能出故障，緊急情況下，手動操作往往比電子控制更安全。 ”金暉說。

　　保障房客梯

　　運(yùn)行可發(fā)電 應(yīng)急有蓄電“無機(jī)房”電梯可節(jié)能六成

　　為保障性住房度身打造的“城市陽光”則打出了經(jīng)濟(jì)適用牌。在中日合資企業(yè)上海三榮電梯的展位前，展品雖沒有華麗的外觀，節(jié)能、耐用的特點(diǎn)也吸引了不少觀展者的注意。

　　三榮電梯董事長武劍華介紹，針對保障性住房住戶的特點(diǎn)和使用要求，“城市陽光”系列電梯從設(shè)計(jì)之初，就優(yōu)先考慮設(shè)備的購置成本和運(yùn)行費(fèi)用。據(jù)了解，這些電梯價格大多在十萬元以內(nèi)，截至目前已銷售了近1400臺，其中不少更是遠(yuǎn)銷委內(nèi)瑞拉等國。

　　據(jù)介紹，這款客梯在普通電梯的基礎(chǔ)上，增設(shè)了能量反饋裝置，支持蓄電池供電的停電應(yīng)急運(yùn)行。“與普通的繩傳動電梯相比，這款電梯在輕載上行和重載下行的過程中都能發(fā)電，余電通過反饋電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)蓄電。 ”整個變耗電為蓄電的過程中，用戶都可以從電表上看到指針旋轉(zhuǎn)的變化。

　　同時，三榮為客梯導(dǎo)入智能識別節(jié)能模式，當(dāng)有人乘坐電梯時，轎廂下方的稱量系統(tǒng)記錄客人重量以判斷人數(shù)，“為防止亂按誤按導(dǎo)致的無效運(yùn)行，假如電梯里人數(shù)稀少，顯示需要?？康臉菍訁s很多的話，識別系統(tǒng)自動保留首個選項(xiàng)，取消其他樓層，有需要的乘客可以重新操作。 ”武劍華說。而在無須服務(wù)時，轎廂內(nèi)照明、風(fēng)扇以及樓層顯示器等都會自動進(jìn)入休眠狀態(tài)等待指令，節(jié)能達(dá)到25%-40%。

　　在安全性方面，三榮公司與中國移動合作，利用通訊平臺，實(shí)現(xiàn)對電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控。武劍華說：“電梯發(fā)生故障時，系統(tǒng)會自動發(fā)送信息到指定管理人員的手機(jī)或者計(jì)算機(jī)終端，并判斷轎廂內(nèi)有無乘客，記錄維修人員到現(xiàn)場的具體時間，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)試，協(xié)助現(xiàn)場人員對電梯所發(fā)生的故障進(jìn)行分析判斷，改變了傳統(tǒng)電梯的維修保養(yǎng)模式，提高了電梯安全性和穩(wěn)定性。 ”

　　而從國外首家引入“無機(jī)房”概念的昆山通力電梯，其新“無機(jī)房”電梯采用的蝶式馬達(dá)技術(shù)能通過永磁同步無齒輪曳引機(jī)及其他核心技術(shù)節(jié)省的能耗，可節(jié)能大約6成。目前，國家大劇院里的53臺“無機(jī)房”電梯，就是來自這家公司。

　　自動扶梯

　　80臺本土扶梯裝入輕軌1號線搶修時間縮短到10分鐘以內(nèi)

　　承接韓國地鐵改造工程自動扶梯項(xiàng)目；為火車站工程提供大高度自動扶梯；簽約泰國清萊府國際機(jī)場項(xiàng)目……國內(nèi)外多項(xiàng)項(xiàng)目合作，已為吳江的康力電梯打響了知名度。如今，來自康力的199臺地產(chǎn)電梯，也正逐步進(jìn)駐蘇州輕軌1號線。“目前已經(jīng)有近80臺扶梯投入安裝了。 ”在昨天的展示會現(xiàn)場，康力電梯開發(fā)主管周國平表示。

　　他告訴記者，輕軌站點(diǎn)公共電梯設(shè)備，使用中的安全、快捷自然有更高的要求。與一般商場內(nèi)使用的扶梯不同，由于人流量巨大，輕軌扶梯入口處須保持平滑，水平階梯也由兩格升為四格，安全性更高。而一般扶梯由于鏈條內(nèi)置，一旦發(fā)生故障，短時間內(nèi)難以修復(fù)，將嚴(yán)重影響正常使用，而此次蘇州輕軌專用扶梯，則外置牽引鏈條，獨(dú)立拆除維修除了能減少一半甚至更多的維修費(fèi)用，搶修時間將從半個小時以上縮短至10分鐘以內(nèi)。