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上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國(guó)電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因?yàn)樗恢眻?jiān)持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會(huì)各個(gè)層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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廣州地鐵加強(qiáng)扶梯巡檢 防止復(fù)制北京地鐵悲劇

  5日上午,北京地鐵扶梯發(fā)生因設(shè)備故障造成乘客傷亡事故。廣州地鐵公司隨即表明,對(duì)地鐵電梯每天巡檢一次,加強(qiáng)檢修力度防止悲劇重演。

  廣州地鐵線已開(kāi)通9條線路,隨著線網(wǎng)不斷延伸,客流越來(lái)越大,特別是早晚上下班高峰期,部份線路十分擁擠。今天上午發(fā)生的北京地鐵扶梯事故,也為廣州地鐵提了個(gè)醒。

  “在故障高發(fā)期,我們已經(jīng)加強(qiáng)了設(shè)備的檢修巡視力度,確保電扶梯設(shè)備處于良好狀態(tài)。”廣州地鐵公司的機(jī)電工程師介紹,已組織技術(shù)人員專(zhuān)門(mén)對(duì)電扶梯的安全保護(hù)部件進(jìn)行排查,確保設(shè)備功能正常。并為突發(fā)事件應(yīng)對(duì)迅速,廣州地鐵專(zhuān)門(mén)制定了扶梯的故障、應(yīng)急處理指南,要求車(chē)站和檢修人員上崗前全部學(xué)習(xí),嚴(yán)格按照指南操作。

  廣州地鐵公司方面稱(chēng),對(duì)電扶梯每天巡檢一次,主要檢查梯級(jí)運(yùn)行情況,以及梳齒板、梯梳、扶手帶、毛刷(膠條)、上下蓋板、開(kāi)關(guān)操縱板等。每半個(gè)月進(jìn)行一次日常保養(yǎng),每季度則進(jìn)行設(shè)備調(diào)整測(cè)試,每半年進(jìn)行較全面的檢修,每年則進(jìn)行全面的檢修,對(duì)電扶梯進(jìn)行全面的清潔、調(diào)整、測(cè)試、緊固等。而且,政府質(zhì)監(jiān)部門(mén)也會(huì)進(jìn)行年度驗(yàn)審。

  地鐵公司表示,已開(kāi)展了多項(xiàng)扶梯應(yīng)急演練,重點(diǎn)演練事故發(fā)生后各部門(mén)第一時(shí)間的處理能力和技巧。每個(gè)車(chē)站也都開(kāi)展過(guò)設(shè)備故障的應(yīng)急演練,每位員工都在崗前培訓(xùn)過(guò)各種應(yīng)急措施。

  地鐵運(yùn)營(yíng)總部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著客流的攀升,運(yùn)營(yíng)總部正在考慮新的措施,防止電扶梯故障引發(fā)客傷:在早晚上下班高峰期,安排專(zhuān)門(mén)人員支援車(chē)站,在部分重點(diǎn)大客流車(chē)站引導(dǎo)乘客排隊(duì)上下車(chē)、有序乘坐扶梯;對(duì)超長(zhǎng)超大的扶梯,加派人手巡檢,甚至派人駐守扶梯口,引導(dǎo)乘客安全有序乘坐扶梯。

  與此同時(shí),地鐵公司也提醒乘客,不要攜帶超大行李或物品乘坐扶梯,老人和兒童乘搭電梯需有成年人陪同,尤其是抱嬰者,不要雙手抱著嬰兒而忘記扶穩(wěn)梯。

 

 

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