7月10日，搜狐微博上一條“大家都在談公共安全”的微博吸引了許多人的關(guān)注以及評論，截至目前已有3058人參與了該項話題的討論。記者粗略瀏覽，發(fā)現(xiàn)大家所在談的公共安全矛頭直指電梯安全方面；而對于電梯的型號、維護等，很多人也是各抒己見。

　　我市曾發(fā)生多起電梯困人事件

　　北京地鐵四號線的電梯安全事故仍舊歷歷在目，但查閱我市過往的有關(guān)電梯安全的事故更是不少：

　　2008年5月7日，太湖縣一家ktv的電梯運行發(fā)生故障致使13人被困電梯內(nèi)，后經(jīng)消防大隊官兵解救才得以脫險。

　　2009年10月26日，宿松縣一家ktv再次上演電梯運行中“罷工”事件，導(dǎo)致7名乘客被困，當?shù)叵拦俦?jīng)過約20分鐘努力才讓被困乘客脫險。

　　2010年12月12日，桐城市一賓館電梯發(fā)生故障，導(dǎo)致6人被困……

　　類似的事故還有很多很多，這些事故所幸均未造成人員傷亡，但卻在一次又一次提示著人們?nèi)粘Ｉ钪幸⒁怆娞莅踩?。為什么會發(fā)生這么多的電梯安全事故？記者咨詢了專業(yè)人士后得知：很多類似的事故和電梯的維護有很大關(guān)系。

　　正常情況電梯應(yīng)15天維護一次

　　“電梯的維護是有法律明文規(guī)定的。正常情況下是一個月維護兩次，也就是半個月一次，中間的間隔不能超過15天。之所以很多地方的電梯會出現(xiàn)各種小事故，除了人為因素也就是使用不當之外，最為重要的是，電梯是否有在正規(guī)維護。”業(yè)內(nèi)人士丁先生告訴記者，正規(guī)電梯維護是由專人負責(zé)管理和定期保養(yǎng)，在電梯可能出現(xiàn)故障前以及出現(xiàn)故障時能及時通過修理并最終把故障排除掉。“電梯經(jīng)常維護能夠減少停機待修時間，延長電梯的使用壽命以及使用效果。但是如果維護不周、不當，除了電梯的正常作用以及使用壽命會受到影響外，最重要的就是可能會出現(xiàn)電梯事故，危及人身安全，造成嚴重的后果。說白了就是只要能對電梯的管理、安全檢查合理使用、日常維護保養(yǎng)和修理等環(huán)節(jié)的質(zhì)量都達標，那么發(fā)生事故的可能性就大大減少。”

　　對于大多電梯事故集中發(fā)生在縣區(qū)，丁先生則認為，這可能和縣里面的電梯維護工的專業(yè)素養(yǎng)有關(guān)，而我市城區(qū)的電梯維護工在這方面則要好些。“這不是說維護工技術(shù)有差異，而是因為縣里面電梯無論是數(shù)量還是使用量都相對較少，維護時遇到的問題也不多。而城區(qū)的則剛好相反。”丁先生告訴記者，目前我市有200多臺各類電梯由他們公司負責(zé)維護，包括居民小區(qū)的廂式電梯以及商場內(nèi)的扶梯，電梯的品牌也是不盡相同。

　　目前城區(qū)沒有出事型號電梯

　　對于此次北京地鐵出事的奧的斯電梯，另一位業(yè)內(nèi)人士吳先生則告訴記者，奧的斯由于是品牌電梯，在安慶市市場上的銷售以及使用還是較多的。據(jù)吳先生介紹，安慶市城區(qū)僅有一處公共場所使用奧的斯扶梯，其他的多為廂式梯且廣泛使用在居民小區(qū)以及機關(guān)單位的高層建筑中。不過由于其自身擁有專門的電梯管理及維護，且維護模式較為嚴謹，所以奧的斯電梯在我市并沒有出現(xiàn)過什么事故。

　　記者隨后聯(lián)系了安慶市城區(qū)多家電梯銷售以及維護公司，各家公司紛紛撇清關(guān)系，表示他們沒有銷售以及維護奧的斯品牌的任何電梯。此外，由于奧的斯在安慶市并沒有專門的銷售及其維護店面，記者隨后電話聯(lián)系了安慶城區(qū)奧的斯電梯維護的主要負責(zé)人，對方在簡單介紹幾句“奧的斯電梯在安慶并沒有任何問題”后掛掉了電話。

　　由于固定零件損害、驅(qū)動主機發(fā)生偏移，驅(qū)動鏈條脫落，造成扶梯下滑事故的奧的斯品牌513mpe型電梯目前已經(jīng)被國家質(zhì)檢總局緊急叫停。記者采訪中了解到，我市目前沒有該型號的奧的斯電梯。