煙臺在用電梯7831部，由于人手緊缺、競爭大

　　電梯維保低價攬活很瘋狂

　　連日來，多地上演的“電梯驚魂”事件，讓人們對日常生活乘坐的電梯有點擔心。10日，記者走訪煙臺市區(qū)各大超市、商場，并未發(fā)現(xiàn)導致北京地鐵4號線扶梯事故的奧的斯513MPE型電梯。同時記者了解到，煙臺市在用電梯有7831部，由于人手缺、競爭大，電梯維保業(yè)有點亂。

　　23年煙臺電梯增量近20倍

　　10日，記者走訪了振華購物中心、南大街購物中心、沃爾瑪、大潤發(fā)、百盛、振華商廈等商場，發(fā)現(xiàn)自動扶梯多為迅達、百斯特、愛登堡等品牌。火車站的自動扶梯為日立電梯有限公司生產(chǎn)。

　　在佳世客，自動扶梯的品牌為“西子奧的斯”，這和北京地鐵4號線出現(xiàn)故障的扶梯是否同屬一家？據(jù)山東省特種設備檢驗研究院煙臺分院電梯室主任張良介紹，佳世客的“西子奧的斯”扶梯產(chǎn)自杭州，而北京、廣州出現(xiàn)故障事故的“奧的斯”扶梯產(chǎn)自天津，“在國內(nèi)，兩者是獨立的公司，并非一家。”另外，張良介紹，目前電梯還沒有強制性使用年限的規(guī)定，“只要在檢驗中，各項指標合格，就可以使用。”

　　在煙臺市質(zhì)監(jiān)局質(zhì)監(jiān)科，記者了解到，過去23年里，煙臺市電梯數(shù)量增加了近20倍，目前在用電梯為7831部。后經(jīng)工作人員對煙臺市在用電梯型號數(shù)據(jù)的全面排查，最終確認煙臺市沒有任何單位使用北京地鐵事故同類型扶梯———奧的斯513MPE型自動扶梯。

　　電梯維保行業(yè)人手緊缺，為搶市場低價競爭

　　從煙臺市質(zhì)監(jiān)局提供的數(shù)據(jù)來看，煙臺市備案的電梯維保公司大約為68家，而異地維保公司占大多數(shù)，高達38家。“隨著高層建筑的增多，電梯行業(yè)的競爭非常激烈。”華升富士達電梯有限公司青島分公司駐煙負責人趙輝介紹。

　　趙輝從事電梯安裝以及維保這一行業(yè)有16年時間，在他的記憶中，市場上最初只有三四家知名品牌的電梯，隨著市場需求的擴大，電梯生產(chǎn)企業(yè)猛增的同時也變得良莠不齊，其中不少都是小廠家生產(chǎn)的組裝機。

　　“人力緊缺是整個電梯維保行業(yè)面臨的問題，尤其是一些規(guī)模較小的維保公司。”趙輝介紹，電梯維保工作是個技術(shù)活，需要通過國家相關(guān)考試，持證上崗，兩年審核一次，且存在一定的危險性，工資不高。而讓趙輝感到頭疼的是，近年來，隨著電梯維保公司增多，行業(yè)內(nèi)逐漸出現(xiàn)低價競爭的局面。“和6年前相比，電梯維保費大概降了30%左右。”

　　據(jù)了解，一部電梯每15天就得維保一次，對它的安全設施進行檢查、保養(yǎng)，根據(jù)其樓層的高低，每年的維保價格也不同。比如十多層的小高層，煙臺每年電梯的維保價格在3500元左右。“然而有些公司為了搶占市場，1000多元就會接手。”另一位電梯維保行業(yè)人士透露，按照這個價位，基本連成本都掙不回，但為了獲得利潤空間，一些維保公司自然就會降低服務質(zhì)量。“又因人手緊缺，任務量大，維護自然不會太認真。”

　　煙臺在用電梯電子監(jiān)管覆蓋率達91.8%

　　山東省特種設備檢驗研究院煙臺分院電梯室主任張良稱，在他的記憶中，近6年來，煙臺市沒有出現(xiàn)過一次自動扶梯安全事故，“每年我們都會對所有的電梯進行一次全面的檢驗。”

　　據(jù)了解，煙臺市在用電梯為7831部，其中在用自動扶梯800部、自動人行道62部。從2008年起，煙臺市質(zhì)監(jiān)局和山東省標準院探索建立了電梯維保電子監(jiān)管的新模式，加強電梯維保的監(jiān)管。“目前，發(fā)放電子標簽7187部，電梯維保電子監(jiān)管率已達91.8%。”煙臺市質(zhì)監(jiān)局質(zhì)監(jiān)科科長于昌樂介紹。

　　近日，質(zhì)監(jiān)部門對轄區(qū)的本地電梯維保公司以及異地電梯維保公司進行專項檢查。檢查過程中，對3家沒有固定辦公地點、2家救援到達不及時，均下達了安全監(jiān)察指令書，對1家只維保2部電梯且無常住維保人員的單位，進行了約談，務必保證維保及時到位，接到故障報告能及時到達現(xiàn)場。