近期電梯安全事故頻發(fā)，引發(fā)社會各界的廣泛關(guān)注。引起主管部門的高度重視，國內(nèi)電梯業(yè)的權(quán)威專家對公眾關(guān)心的問題進行了回應(yīng)。
安全：每年新增超30萬臺，壓力前所未有
國家質(zhì)檢總局事故調(diào)查處理中心主任、高級工程師吳旭正說：“總體而言，我國與發(fā)達國家相比，電梯安全水平基本接近。但由于電梯的數(shù)量近些年高速增長，所以壓力前所未有。”
根據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國的電梯以每年20％左右的速度高速增長，這意味著，每年新增電梯的數(shù)量在30萬臺以上，這占到全球每年新增電梯總量的一半以上。龐大的電梯數(shù)量給安全帶來諸多挑戰(zhàn)。
標(biāo)準(zhǔn)：現(xiàn)行國標(biāo)采用老歐標(biāo)，新國標(biāo)將于近期實施
針對我國自動扶梯標(biāo)準(zhǔn)落后國際標(biāo)準(zhǔn)10年的說法，全國電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會陳鳳旺秘書長表示，我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)采用1995年的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)新的歐洲標(biāo)準(zhǔn)修改的新國標(biāo)將于近期頒布實施。
我國自動扶梯標(biāo)準(zhǔn)到底處于怎樣的水平？陳鳳旺指出，除我國外，目前國際上正在執(zhí)行的扶梯標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個，分別是歐洲EN115系列標(biāo)準(zhǔn)和美國ASME標(biāo)準(zhǔn)。
“我國正在修訂的新版自動扶梯標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)較先進。”陳鳳旺認(rèn)為。據(jù)介紹，新標(biāo)準(zhǔn)增加了一些相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的安全要求，如扶梯與建筑物的接口的要求，同時還加強了梯級踏板與圍裙邊的安全防護等。
維保：委托方受托方兩頭“不給力”，雙方責(zé)任待落實
業(yè)內(nèi)專家一再強調(diào)，提升安全管理和維護保養(yǎng)水平，是保障電梯安全運行的根本和關(guān)鍵。但是，目前電梯維保行業(yè)面臨的尷尬是，委托方和受托方兩頭“不給力”。
“維保單位服務(wù)質(zhì)量沒有保證，物業(yè)公司不重視電梯維保，一味壓低維保價格。”上海市電梯行業(yè)協(xié)會副會長、高級工程師梅水麟說，這是目前電梯維保市場存在的突出問題。
“多數(shù)維保單位規(guī)模小、能力弱、待遇差，難以培養(yǎng)和挽留高水平技術(shù)工人，所以工作質(zhì)量沒有保證。”梅水麟說，另一方面，一些物業(yè)公司從業(yè)主收取包括電梯維保在內(nèi)的物業(yè)費后，為賺取更多利潤，一味壓低維保價格，對維保質(zhì)量重視不夠；而業(yè)主又不了解維保情況，難以形成有效監(jiān)督。
梅水麟提出，質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)加大對維保單位的監(jiān)督檢查力度，對依靠降低維保質(zhì)量降價競爭的單位依法依規(guī)從嚴(yán)處理。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會對市場競爭的監(jiān)督和引導(dǎo)作用，促進合理的維保價格機制的形成。
質(zhì)檢總局正在研究制定 《電梯安全監(jiān)察規(guī)定》，進一步明確并促進電梯使用、維保單位主體責(zé)任的落實。
報廢：摸底排查老舊電梯，更新改造待破題
面對越來越多的電梯，人們對老舊電梯報廢、更新、改造問題產(chǎn)生了擔(dān)憂。電梯有報廢的要求嗎？“目前，國際上均沒有電梯整機的報廢標(biāo)準(zhǔn)。”梅水麟答復(fù)說，不過，電梯零部件達不到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能指標(biāo)，即要進行更換。
據(jù)介紹，我國電梯新增量較大，但老化問題不斷顯現(xiàn)，電梯隱患不容忽視。國家質(zhì)檢總局目前已部署各地質(zhì)監(jiān)部門，通過摸底排查掌握老舊電梯安全狀況，開展老舊電梯更新技術(shù)和措施的研究，為老舊電梯更新改造做好技術(shù)儲備。
據(jù)了解，上海市電梯行業(yè)協(xié)會近期在上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局立項，進行電梯零部件報廢方面的研究與嘗試，主要是針對垂直升降電梯部件，如果能取得良好效果，今后也計劃在自動扶梯和自動人行道零部件方面進一步研究和探索。
“老舊電梯更新改造最為突出的問題在于更新改造資金的落實。”梅水麟建議，各地政府應(yīng)加強領(lǐng)導(dǎo)，暢通資金來源渠道，尤其對產(chǎn)權(quán)關(guān)系不清的老舊住宅，要建立財政、住建、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門各司其職、分工協(xié)作的電梯更新改造工作機制。
他同時建議，財政、科技部門應(yīng)增加必要投入，提早開展電梯關(guān)鍵零部件失效風(fēng)險項目研究，明確電梯關(guān)鍵零部件失效風(fēng)險，改進科學(xué)檢驗方法，完善相關(guān)技術(shù)法規(guī)。
