受北京地鐵電梯事故影響，上海1號線莘莊站8部奧的斯513mpe型自動扶梯全部停用，給乘客帶來很多不便。昨天早上，1號線莘莊地鐵站內(nèi)的四臺電梯“復(fù)工”。不但每臺電梯都配備專門的志愿者“保駕護(hù)航”，扶手邊還新貼上了“緊握扶手”字樣的提示語。

　　上海地鐵運營中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“莘莊站共有8臺奧的斯電梯，目前重開4臺，今晚工作人員將對北出口處的兩臺電梯進(jìn)行檢修，如果順利，明天將恢復(fù)運行。不過南出口處的兩臺和其他站點的停運電梯暫未有開放時間表。”

　　昨天中午，記者來到莘莊地鐵站，一下站臺，即聽到電梯扶手邊的大喇叭循環(huán)播放著讓乘客注意安全的提示語：“請乘客們上下電梯時緊握扶手、面向前方，注意安全。”在站臺到站廳的電梯扶手上都貼著“緊握扶手”的醒目標(biāo)志。這些廣播與標(biāo)語都是為了電梯復(fù)工，特地設(shè)計制作的。

　　記者在站臺上看到，雖然中午時間并非高峰的時段，但下車的乘客也不少。由于電梯重新啟用，昨天的秩序相較前幾天有序多了，乘客的抱怨聲也少了。“前兩天亂是亂得來，走樓梯都要排很長的隊，原來10秒鐘就能上樓，電梯停工時，1分鐘也跑不完。更何況那些年紀(jì)大的和抱小孩的，太折騰了。

　　現(xiàn)在恢復(fù)電梯了，走樓梯的走樓梯，乘電梯的乘電梯，分流得清清楚楚，速度快了很多。”乘客朱小姐說。“這四臺電梯經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門的檢測、電梯公司的連夜維修，再加上工作人員昨晚檢測到凌晨4點，能保證每臺電梯都符合國家的安全標(biāo)準(zhǔn)。”上海地鐵運管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，電梯重新啟用后，為保證乘客的出行，我們也配合推出了四大安全措施站點方面保證“一梯一人”，讓每臺電梯都有專員護(hù)航；工作人員連夜在電梯扶手上貼上了“緊握扶手”的標(biāo)志；奧的斯電梯特派工作人員駐站保駕；在人工廣播以及自動廣播中，提醒游客注意安全。

　　據(jù)了解，地鐵莘莊站之前共有8臺奧的斯電梯停運。昨天恢復(fù)4臺后尚有4臺停用。上海地鐵運管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：“今晚我們將對北出口處的兩臺電梯進(jìn)行檢測，不出意外，將于明天開放。至于南出口處的兩臺電梯，上海南站、花木路等另5個車站，停運的14臺電梯目前還未有復(fù)工時間表。”

　　徐家匯社區(qū)開展夏季電梯專項整治

　　徐家匯地區(qū)有著全上海最集中的商業(yè)、公共設(shè)施。針對近階段北京、深圳等地連續(xù)發(fā)生電梯故障，日前徐匯區(qū)徐家匯街道在社區(qū)內(nèi)全面開展了夏季電梯專項整治，對轄區(qū)內(nèi)的特種設(shè)備（尤其是電梯）進(jìn)行了全面檢查與隱患梳理。

　　徐家匯地區(qū)夏季電梯專項整治工作從即日起動，至9月30日結(jié)束。在第一階段（至8月15日）中，整治工作小組將針對地區(qū)內(nèi)的徐家匯商圈、地鐵車站、世泳賽場館及周邊地區(qū)、居民住宅樓的電梯使用情況進(jìn)行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患并及時督促整改。據(jù)介紹，工作小組將對所有隱患進(jìn)行全紀(jì)錄，如遇有重大安全隱患直接上報上級部門處理。從8月15日至9月30日，為夏季電梯專項整治第二階段，期間工作組將對前期發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行系統(tǒng)梳理、列出詳細(xì)名單，并進(jìn)行常規(guī)化的監(jiān)管，督促整改。對一時難以消除的隱患，將由徐匯區(qū)相關(guān)部門依法處置。