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《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨,受到國內電梯企業(yè)和相關企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產企業(yè)及物業(yè)公司從...
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沈陽地鐵驚魂:停車和電梯 一天兩事故

      昨天,沈陽地鐵發(fā)生兩次事故:一次是列車停車。調度中,廣播里急著讓乘客下車撤離。一次是兩人乘地鐵出口電梯時摔傷,造成兩名乘客受傷。地鐵公司的說法是沒出現(xiàn)逆行或急停。

  事故 列車停止不前

  昨日清晨6時17分,沈陽地鐵一號線列車發(fā)生故障,一輛列車停止不前。由于當時正是上班早高峰期,讓一些上班族因此遲到。事后沈陽地鐵方面表示,經過地鐵工作人員緊急的調度,安排列車救援將出現(xiàn)故障的列車退出服務區(qū)。

  乘客韓女士回憶說,她每天上下班都乘坐地鐵,從張士站前往青年大街站。當日7時,當她像往常一樣來到站點準備購票時,有工作人員告訴她現(xiàn)在地鐵無法到達青年大街,最遠只能到南市場。

  地鐵為什么不到青年大街,這引起人們議論。韓女士介紹:“大約7時23分許,地鐵駛入保工街站后,停了好幾分鐘也沒開車。不一會兒,站內開始廣播,說是地鐵發(fā)生故障,請乘客趕快下車。廣播說得很急,說了好幾遍。乘客有點緊張,有人喊先讓老人小孩下車,但沒有發(fā)生踩踏事件。7時30分,后面的地鐵進站,上一班次的乘客均乘坐這班地鐵離開。 ”

  事故 兩人乘電梯摔傷

  昨日下午3時40分許,沈陽地鐵一號線沈陽站B端出入口的上行電梯已經停止運行。一位中年女子眉頭緊鎖坐在地上。她叫劉玉芬,左腿和左胳膊上有多條明顯的劃傷痕跡,膝蓋呈青紫色。

  劉玉芬的父母坐在不遠處的椅子上,老兩口一個79歲,一個84歲。 79歲的王俊榮后背上有8道在摔倒時被電梯硌傷的痕跡,已經紅腫。

  84歲的劉中堯大爺說,自己和老伴、女兒還有另外三位親屬一行六人從黎明廣場搭乘地鐵,準備在沈陽站下車。“在出地鐵口的時候卻遇到了這樣的事情! ”劉玉芬說,事發(fā)在下午2時30分左右,“坐電梯向上走,我是第一個上的,上到一半的時候電梯卻在往后退,我一下沒穩(wěn)住就滾下來了,我后面就是我媽,她也跟著我摔了下去。 ”她說太突然了,站在身后的親屬們都沒來得及扶。“后來不知道是誰按下按鈕,讓電梯停了下來,要不可能會摔得更嚴重。 ”“沈陽地鐵剛剛做過檢測,如果電梯出現(xiàn)故障,都是有報警裝置的,我們剛剛仔細檢測了一下,電梯的故障警報并沒有開啟,我們認為電梯沒有出現(xiàn)過逆行。 ”事發(fā)現(xiàn)場,地鐵電梯的廠方人員表示。

  地鐵沈陽站方面的工作人員向記者出示了一份證言:“今天14點45分左右,在沈陽站B出口上扶梯,有幾位同時乘坐,其中有兩位在我身后,電梯上升時,聽到有叫聲,回頭一看有一位摔倒,有兩位上前扶,其中一位年齡大的女士又摔倒了。這時我到上面按下緊急停止按鈕,使電梯停了下來。我感覺電梯上升過程中沒有異常。 ”這名證人在證言中表示。

  而最能說明問題的監(jiān)控錄像,地鐵方面沒能拿出。“這個棚子是后蓋的,是沈陽站幾個出口中唯一沒有攝像頭的電梯。 ”工作人員介紹。

  昨日下午5時許,沈陽地鐵方面專門就此召開了發(fā)布會表示,此次事故并非因為電梯發(fā)生逆行或急停情況而造成。

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