本月起，廈門市使用15年以上的“高齡電梯”將陸續(xù)接受“體檢”。記者昨日從質(zhì)監(jiān)部門了解到，廈門市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測院目前正在就“老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評估系統(tǒng)”課題進(jìn)行調(diào)研。相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員本月將在全市范圍內(nèi)選擇30部已使用15年以上的“高齡電梯”，作為首批安全風(fēng)險(xiǎn)評估的對象進(jìn)行“全面體檢”，并將評估結(jié)果告知使用單位，作為老舊電梯是否需要更換的參照。

　　老舊電梯年遞增約400部

　　據(jù)質(zhì)監(jiān)部門介紹，目前我市共有電梯2.1萬部，其中服役20年以上的電梯有近20部，服役15年以上的有496部，服役10年以上的約有3000部左右。老舊電梯主要集中在島內(nèi)。

　　市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處處長陸文武說，服役超過15年的電梯，都可稱為老舊電梯，這樣的老舊電梯我市有496部，這一數(shù)字在全省范圍內(nèi)都名列前茅。而據(jù)初步估算，我市老舊電梯還將以約400部的速度逐年遞增，明年預(yù)計(jì)將增加386部，后年還將增加394部。

 　　老舊電梯需做安全性能評估

　　雖然在用電梯每年都要進(jìn)行強(qiáng)制檢定，但使用達(dá)15年以上的電梯，還需要做安全性能方面的評估。“這些老舊電梯，很容易損耗，設(shè)備更換頻繁，有的設(shè)備甚至是應(yīng)該被淘汰的產(chǎn)品。”市特檢院高級工程師賴躍陽表示。為探索建立廈門老舊電梯安全評估體系，市特檢院從去年4月開始組織經(jīng)驗(yàn)豐富的檢驗(yàn)師、電梯制造廠家、安裝單位及相關(guān)電氣、機(jī)械、控制和安全方面的專家成立課題組展開調(diào)研。目前，對全市老舊電梯的摸底工作已告一段落。

　　質(zhì)監(jiān)部門的初步摸底顯示，我市的不少老舊電梯存在元器件磨損老化導(dǎo)致安全性能下降；備品配件來源匱乏，有的產(chǎn)品已停產(chǎn)導(dǎo)致維修難度大、周期長；設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)落后，安全性能要求與目前法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)有一定差距；使用環(huán)境差或早期小區(qū)管理相對不規(guī)范，導(dǎo)致維護(hù)保養(yǎng)不到位，故障率上升等共性問題，給居民生命財(cái)產(chǎn)安全埋下隱患。

 　　電梯是否報(bào)廢可參照評估報(bào)告

　　本月起，市特檢院專業(yè)技術(shù)人員將在全市近500臺老舊電梯中，選擇不同品牌、不同維保單位，特別是故障率高、投訴較多的三十臺較為典型的高齡電梯開展風(fēng)險(xiǎn)評價工作，確定危險(xiǎn)源的數(shù)目和分布，引起故障概率及故障的嚴(yán)重程度，從而提出降低風(fēng)險(xiǎn)的對策和措施。據(jù)悉，將開展的電梯評價項(xiàng)目有成新率評價、能耗評價、運(yùn)行品質(zhì)評價等內(nèi)容。

　　“對電梯進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估，可對電梯進(jìn)行全面系統(tǒng)評價。”陸文武表示。安全風(fēng)險(xiǎn)評估還可以為老舊電梯提供風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，指導(dǎo)使用單位對老舊電梯采取相應(yīng)措施（大修、改造、更新），消除安全隱患。

　　據(jù)悉，安全評估結(jié)束后，特檢院將為電梯使用單位出具評估報(bào)告，老舊電梯使用不靈活了，業(yè)主是否需要更換，可以參照這個安全風(fēng)險(xiǎn)評估系統(tǒng)。