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上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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綠洲花園老人不幸死亡續(xù):出事電梯曾查出有小問題

   浙江在線02月02日訊 家住22層的老人突發(fā)重病,救護(hù)人員趕到才發(fā)現(xiàn),電梯竟然壞了,這大大延誤了救援時間。而老人也因為搶救無效離世。昨天錢江晚報刊登的這則新聞(詳見錢江晚報昨日A2、A3版),引起了許多讀者尤其是高層住戶的關(guān)注。

  相關(guān):22樓的7旬老太突發(fā)急病 節(jié)骨眼上兩部電梯都"卡"了

  這件事進(jìn)展如何?昨天記者再赴現(xiàn)場查看。

  消防通道豎起了“禁停”警示牌

  昨天下午3點,杭州綠洲花園小區(qū)17幢前,記者發(fā)現(xiàn),曾經(jīng)被堵的消防通道上立起一塊警示牌,寫著“消防通道禁止停車”,后面還豎著一個大盆景,防止車輛停泊。這時,身后突然傳來哐哐的聲音,一名穿著制服的男子正拖著一根長長的欄桿,攔住了幾十米開外的通道口,這樣一來,整條通道都不可能有車進(jìn)入了。

  出問題的兩部電梯都已正常運行

  17幢的兩部電梯都在正常運行。記者坐進(jìn)救護(hù)人員前天坐過的那部電梯上22樓,從摁下開關(guān)的這一刻開始計時,到22樓,花了34秒。然后重新坐電梯返回1樓,到電梯門打開,總共花了1分零9秒。不過,兩部電梯都跟前天出故障時有了一些不同——原本貼在上面的那張過期的合格證已經(jīng)被撕掉。

  記者打聽了一下,住戶說下午看見“管理部門的人”來過了,又對這兩部電梯進(jìn)行了檢驗——這個消息,得到了浙江省特種設(shè)備檢測研究院電梯檢驗所所長毛曉松的證實。毛所長說,在之前的檢驗中,發(fā)現(xiàn)這兩部電梯存在問題,所以他們曾提出過整改意見,昨天下午,這兩部電梯整改好了,他們就去復(fù)檢:“復(fù)檢的結(jié)果是合格了,但具體的檢測報告還要過幾天才能出來。”

  整個小區(qū)里,還有十幾部電梯需要整改

  毛所長告訴記者,在綠洲花園小區(qū),還有十幾部電梯有問題需要整改,“都不是重大安全隱患,整改難度不大,之前說是有些零件還沒運到。聽說今天零件已經(jīng)運到了,今天晚上他們會加班加點,我們明天再去復(fù)檢一次。合格的就合格,不合格的就要求繼續(xù)整改,直到改好為止。”

  “電梯整改的時候需不需要暫停運行?”記者問。毛所長說,這要看電梯存在什么問題,一般來說,如果不是重大的安全隱患,考慮到方便高層住戶的使用,是允許電梯運行的,但一定要及時整改。如果是存在重大安全隱患,那就一定要停止運行了。

  隨后,記者前往物業(yè)公司了解事件處理相關(guān)情況。工作人員說:“領(lǐng)導(dǎo)都外出了”。在電話里,物業(yè)管理中心的鄭姓負(fù)責(zé)人告訴記者,一直在外面忙著開會,正在與電梯公司積極處理,待有結(jié)果后將第一時間聯(lián)系記者。

  新聞助讀

  很多電梯故障前都有征兆

  負(fù)責(zé)任的做法是,趕緊撥打96333

  昨天,杭州市特種設(shè)備應(yīng)急處置中心再一次發(fā)來事件調(diào)查通報,在事發(fā)當(dāng)天,他們曾經(jīng)出過第一份通告,這是第二份。

  在對事實的認(rèn)定上,確認(rèn)“樓道里兩臺電梯同時發(fā)生故障,無法正常運行”。并通報最新進(jìn)展為:兩部故障電梯所存在問題,已經(jīng)整改。昨天,浙江省特種設(shè)備檢驗研究院進(jìn)行了復(fù)驗,復(fù)驗結(jié)論合格。

  記者讓中心負(fù)責(zé)人就電梯故障再梳理了一遍,把專業(yè)電梯故障盡量通俗易懂地講解給大家聽。

  一臺在王老太急救過程中沒有用到的電梯,問題出在轎門鎖接觸點不通。電梯門一開一關(guān),使用頻率高,轎門鎖很容易出問題,這在所有電梯故障中也占據(jù)了很大比例。轎門鎖一出問題,安全回路自動斷掉,電梯就不動,其實這也是電梯的一種安全保護(hù)措施。

  這臺電梯當(dāng)天就一直停在10樓沒動。

  另一臺,讓救護(hù)員很折騰的電梯,問題源頭出在前一天晚上,小區(qū)對供電電路進(jìn)行切換。電路切換是小區(qū)里一個常規(guī)動作,在電路切換過程中,會產(chǎn)生瞬間脈沖,也就是電流發(fā)生變化。電流一大,電梯的空氣開關(guān)就跳掉了,故障因此出現(xiàn)。比如樓層按鈕不亮了,有時候電梯停在某一層就不動了,這些都類似于瞬間死機(jī)。但這種故障會時好時壞,電梯不會因此而自動長時間停運。

  這也正是該電梯一直無人報修,救護(hù)員一開始上了電梯,乘到9樓電梯不動,下樓時電梯又出現(xiàn)兩次短暫停留的原因。

  另外,這兩部電梯的生產(chǎn)廠家為奧的斯(中國)有限公司,不過,和杭州的西子奧的斯不是同一家公司。

  中心負(fù)責(zé)人說,這家公司的電梯也是一個不錯的品牌。

  對于當(dāng)天的悲劇,負(fù)責(zé)人很感嘆。本來高樓安裝兩部電梯,一是解決客流,二是防止一臺出問題,另一臺能正常運行。沒想到,當(dāng)天,兩部電梯都出了問題。盡管出的問題在電梯故障里頭只能算“常見的”、“非嚴(yán)重的”,但在關(guān)鍵時刻確確實實造成了麻煩。

  杭州市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察處希望借此提醒大家:一旦遇到電梯故障,比如莫名其妙停運,樓層按鈕不靈,電梯停下之后出現(xiàn)抖動、滑層等現(xiàn)象,不要因為自己已經(jīng)順利到樓層了就置之身外,應(yīng)該及時向物業(yè)反映,或者直接撥打96333。電梯維保單位會第一時間進(jìn)行維修,特種設(shè)備應(yīng)急處置中心也會派專業(yè)救援力量前往,并對維修情況等進(jìn)行跟蹤。
 

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