1月29日,新一代商城事故電梯夾角處的“防護(hù)板”(板的高度約27厘米,加上懸掛繩超過30厘米)。本報記者 浦峰 攝
北京電梯夾角處將安裝固定擋板
市質(zhì)監(jiān)局稱正與國家質(zhì)監(jiān)總局協(xié)商何時安裝,事故扶梯屬應(yīng)安裝固定擋板電梯
“男孩乘坐扶梯被夾身亡”追蹤
本報訊 1月29日中午,一名男孩在西單新一代商城獨(dú)乘自動扶梯時,頭部伸出扶手外被扶梯夾角夾住身亡。昨日,北京市質(zhì)監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,自動扶梯2011版國標(biāo)將于今年7月底正式施行,北京將要求所有自動扶梯夾角處安裝固定式防碰擋板,而且還要延伸到扶手以下25毫米的位置。而記者實地測量發(fā)現(xiàn),事發(fā)扶梯未達(dá)新標(biāo),屬于應(yīng)改裝之列。
自動扶梯將有固定擋板
據(jù)了解,新國標(biāo)為《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范gb16899-2011版》。起草人之一、江南嘉捷電梯股份有限公司總工程師魏山虎介紹,2011版國標(biāo)已于2011年7月29日發(fā)布之日起實施,過渡期至2012年7月31日。
魏山虎表示,2012年7月31日起,2011版國標(biāo)將全面實施,所有出廠電梯都須按照2011版國標(biāo)設(shè)計、安裝,對于在此之前出廠的電梯若未按該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,也并不強(qiáng)制更改。
在新版國標(biāo)中,針對夾角處的防碰擋板,相對于1997年版國標(biāo),也有更為嚴(yán)格要求。兩版國標(biāo)均要求夾角防碰擋板高度不低于0.3米,新國標(biāo)更是規(guī)定,防碰擋板延伸至扶手帶下緣25毫米處,不留下隱患空間。
北京市質(zhì)監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在新版國標(biāo)完成過渡期后,北京所有的自動扶梯將要求由目前的懸掛式防碰擋板更換成固定擋板。
老電梯也應(yīng)符合新國標(biāo)
昨日中午,事發(fā)扶梯仍處于封閉狀態(tài),多名顧客走到五層電梯入口處,都會隔著警戒線探身張望事發(fā)點(diǎn)。昨日,記者聯(lián)系被夾身亡孩子的母親,其稱目前還未談及賠償問題。
市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察處負(fù)責(zé)人介紹,目前正處于新舊國標(biāo)的過渡期,按照現(xiàn)行1997年版《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn),扶梯上方安裝有懸掛的警示牌,這個警示牌是和防碰擋板合二為一的。高度不少于0.3米,是指擋板從頂部鐵鏈到擋板下方的距離,目前事故電梯“防碰板的高度和安裝符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)要求”。
根據(jù)新舊兩版國標(biāo),記者對擋板進(jìn)行了實地測量,發(fā)現(xiàn)擋板本身的長度約27厘米,上方的懸掛繩長約17厘米。此處整個擋板沒有延伸至扶手帶下緣,擋板與扶手帶之間存在20多厘米高度的空間。
因此,在新版國標(biāo)正式實施后,此電梯的夾角處也應(yīng)該加裝固定擋板。
至于全市電梯何時啟動改裝,市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察處負(fù)責(zé)人稱,目前正在與國家質(zhì)監(jiān)總局協(xié)商中,屆時“老的電梯肯定也會要求按照新國標(biāo)來改裝更換”。
探訪
部分電梯未達(dá)新國家標(biāo)準(zhǔn)
電梯夾角處防護(hù)板與扶手的距離可以使頭部通過,有風(fēng)險
根據(jù)《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范gb16899-2011版》規(guī)定,當(dāng)自動扶梯扶手帶外沿與建筑障礙物間距離在80至400毫米之間時,則應(yīng)加裝此類保護(hù)板,保護(hù)板高度不應(yīng)小于0.3米,且至少延伸至扶手帶下緣25毫米處。
昨日,記者探訪的8家商場,絕大多數(shù)扶梯夾角處擋板,未延伸至扶手帶下緣25毫米處。
部分電梯夾角有危險
君太百貨部分扶梯,夾角處提示板高度近60厘米,板上寫有“請勿將頭伸出扶梯外”字樣,懸繩較長的提示板,垂至扶手帶下緣。
西單圖書大廈、西單明珠、中友百貨、地鐵4號線宣武門站、搜秀商城及國瑞城等商場,扶梯扶手夾角處,所懸掛的擋板高度達(dá)0.3米或超過0.3米。但擋板均未延伸至扶手帶下緣。
而在中友百貨、國瑞城等商場,其扶梯夾角處擋板高度均為20多厘米,但加上十幾厘米的懸繩長度,板底部距懸繩頂端長度則超過30厘米。昨日,記者就擋板高度等問題與中友百貨取得聯(lián)系,經(jīng)理部郇女士表示,會將問題轉(zhuǎn)達(dá)扶梯方面負(fù)責(zé)人。截至昨晚發(fā)稿時,記者未得到中友百貨方面答復(fù)。
這些電梯的夾角處,大部分防護(hù)板與扶手的距離,可以使頭部通過,有一定的風(fēng)險。
市民建議防護(hù)板加大
對于板子本身高度不足30厘米的安全提示牌,不少市民表示,此類提示牌太小,不易引起注意,“30厘米都不夠,我覺得應(yīng)該有半米,同時顏色醒目,才能起到警示和安全作用。”市民韓先生說。
對于日后或?qū)⒃趭A角處安裝固定擋板,有市民認(rèn)為,此類擋板也存在一定隱患,“如果撞上去,板子不會動,可能會傷到頭或脖子,并且扶梯還在上行,與擋板相撞后,人會不會從扶梯摔下來?”市民屈先生擔(dān)憂。
屈先生說,一些國家扶梯夾角處的擋板是懸掛式的,“我覺得這種方式可能更安全。”
專家說法
老版國標(biāo)執(zhí)行寬松
1997版自動扶梯國標(biāo)規(guī)定,當(dāng)扶手帶中心線與任何障礙物之間距離小于0.5米時,夾角處應(yīng)設(shè)置垂直防碰擋板,其高度不應(yīng)小于0.3米。據(jù)一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示,目前1997版國標(biāo)的執(zhí)行比較寬松,只要懸繩和擋板的高度加在一起不少于0.3米都算達(dá)標(biāo)。
對于0.3米是指板子本身的垂直長度還是加上懸繩的長度,魏山虎表示,根據(jù)國標(biāo)的表述,該長度應(yīng)該是指不包含懸繩在內(nèi)的擋板自身的高度。
魏山虎表示,2011版國標(biāo)對擋板的規(guī)格要求更加嚴(yán)密,這也是為了更加安全。對于該擋板的具體安裝位置,魏山虎表示,肯定得在夾角處,離得遠(yuǎn)了就不能算夾角,也起不到警示作用。
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