質(zhì)監(jiān)人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查電梯故障。

　　“砰！”10日晚11點(diǎn)半左右，南京市白下區(qū)五老村小區(qū)1號(hào)樓居民反映，一部老舊的奧的斯電梯從12樓直墜至1樓，一位6旬老太太深夜外出去附近超市，結(jié)賬時(shí)突然聽(tīng)到兩聲悶響，還以為是地震呢！小區(qū)居民反映，1號(hào)樓這兩部老舊電梯平時(shí)常出故障，居民上下樓“如履薄冰”。記者現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，該小區(qū)是1997年建的房子，樓高16層，住著130多戶人家，沒(méi)有物業(yè)，而這兩部電梯去年底剛大修過(guò)一次，維保已過(guò)了期限，出事電梯轎廂4根鋼絲繩全斷，類似這樣特種設(shè)備突發(fā)性技術(shù)事故還很少見(jiàn)。目前南京市質(zhì)監(jiān)局白下分局正協(xié)調(diào)電梯維修安全事宜。

　　事件回放

　　深夜，小區(qū)電梯從12樓“落到1樓”

　　10日晚11點(diǎn)半，南京市白下區(qū)五老村小區(qū)1號(hào)樓的居民張老太太突然想起要買點(diǎn)饅頭當(dāng)早點(diǎn)，就下樓到旁邊的24小時(shí)超市。

　　就在張老太太結(jié)賬時(shí)，突然聽(tīng)到“砰、砰”兩聲悶響，隨即收銀臺(tái)附近還有振動(dòng)，女收銀員還以為是地震呢，嚇得趕緊跑出店門(mén)。后來(lái)才知道是1號(hào)樓的2號(hào)電梯轎廂頂上的鋼絲繩斷了，從12樓一直墜落到1樓。

　　幸好當(dāng)時(shí)是深夜，電梯里沒(méi)有人。事發(fā)后，電梯維護(hù)人員趕來(lái)開(kāi)啟了另一部電梯應(yīng)急，本來(lái)為了省電，該小區(qū)電梯在夜間人流量少時(shí)只開(kāi)一部電梯運(yùn)送住戶的。

　　4根鋼繩全斷，幸虧安全鉗起了“剎車”作用

　　從12樓直墜1樓，這樣的“自由落體”速度得多快？豈不是很恐怖？帶著這個(gè)問(wèn)題，記者采訪了高層電梯維保單位南通蒙哥馬利電梯有限公司的維修人員。他告訴記者，電梯構(gòu)造除了常人所見(jiàn)的轎廂外，還有牽引的鋼絲繩、滑行的導(dǎo)軌，以及限速器、拽輪、安全操作桿、安全鉗、緩沖器等一套安全防護(hù)裝置，事發(fā)當(dāng)天4根鋼絲繩突然斷了之后，電梯轎廂并非像平常人想象的那樣“一落到底、自由落體”，而是由轎廂底部的安全鉗一路夾住電梯導(dǎo)軌，咔噠咔噠層層受阻緩緩而下，從12樓下行到1樓速度大約是每秒0.5米。這個(gè)安全鉗的作用相當(dāng)于汽車的剎車片，鋼絲繩繃斷后，安全防護(hù)裝置就能起到減速制動(dòng)作用。由于電梯轎廂自重大約是2噸，即便當(dāng)時(shí)電梯里有人，由于有防護(hù)裝置，也不會(huì)變得下落速度太快，造成乘客意外損傷。但具體什么原因使得4根鋼絲繩齊斷，這位維修人員稱暫時(shí)不好說(shuō)，并稱年前電梯大修時(shí)才換過(guò)鋼繩。

　　三點(diǎn)疑問(wèn)

　　1 鋼繩怎么會(huì)斷的？

　　質(zhì)監(jiān)部門(mén)初查原因，鋼繩是突遇“誤動(dòng)作”磨斷的

　　接到報(bào)案趕去現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查原因的南京市質(zhì)監(jiān)局白下分局的胡華局長(zhǎng)稱，事發(fā)時(shí)間是10日深夜，質(zhì)監(jiān)部門(mén)是13日早晨接到電梯制造單位天津奧的斯和維保單位南通蒙哥馬利公司報(bào)告的。根據(jù)質(zhì)監(jiān)局會(huì)同南京特種設(shè)備檢驗(yàn)專家初步的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況看，這是一起罕見(jiàn)的突發(fā)性電梯技術(shù)事件，4根電梯鋼繩全斷的情況，在南京還是頭一回遇到。從事發(fā)情況看，電梯的延時(shí)保護(hù)裝置沒(méi)有起到作用，在沒(méi)有人乘坐的情況下，停在12樓的電梯上端的鋼絲繩一直在拽輪上原地空轉(zhuǎn)，導(dǎo)致鋼與鋼的持續(xù)摩擦造成退火繃斷了鋼絲，好像折斷一雙筷子一樣地磨斷了鋼絲繩。如果當(dāng)時(shí)有人乘坐電梯的話，就不會(huì)空轉(zhuǎn)，也就是說(shuō)這部電梯的待機(jī)保護(hù)裝置在當(dāng)時(shí)“失靈”了。胡局長(zhǎng)稱，質(zhì)監(jiān)人員在現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)裝置，但奧的斯負(fù)責(zé)人稱該電梯在電路板里有這個(gè)裝置，只是這部電梯年代老舊，這樣的型號(hào)目前已經(jīng)沒(méi)有了。

　　2 電梯是如何管理的？

　　15年的老舊電梯按人頭收電費(fèi)，日常巡查員是名“兼職大叔”

　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，五老村小區(qū)1號(hào)樓是1997年建的房子，樓高16層，住著130多戶人家，沒(méi)有物業(yè)，而這兩部電梯去年底剛大修過(guò)一次，維保已過(guò)了期限。電梯的日常維護(hù)巡查是樓下門(mén)口一位“兼職大叔”，他叫沈太仁，50多歲。“這小區(qū)的開(kāi)發(fā)商最早是商貿(mào)局，當(dāng)時(shí)住的大多是拆遷安置戶，只有兩層是企業(yè)員工福利分房。我在這里負(fù)責(zé)看電梯和門(mén)衛(wèi)，每個(gè)月拿400元，經(jīng)轄區(qū)派出所同意，搞搞治安巡邏、發(fā)發(fā)牛奶賣賣報(bào)紙，稍微貼補(bǔ)一點(diǎn)。”據(jù)悉，身兼數(shù)職的沈師傅還要收取電梯電費(fèi)，具體按人頭算，5樓以上開(kāi)始收錢，上班族每人每月10元，退休的根據(jù)樓層收取5到6元，上學(xué)的孩子就不收錢，這樣扣除有些居民不愿交的，每個(gè)月差不多能收到一兩千元，這些都是供電局要繳納的電費(fèi)，不足部分商貿(mào)局會(huì)貼補(bǔ)。而平時(shí)老舊電梯出現(xiàn)運(yùn)行中停運(yùn)等，沈師傅還要拿鑰匙幫助開(kāi)電梯門(mén)放人出來(lái)。由于沈師傅365天每天上班時(shí)間是早上5點(diǎn)到晚上8點(diǎn)，所以事發(fā)當(dāng)晚他不在班上，而是從5樓家中聞?dòng)嵹s來(lái)的。

　　3 究竟該誰(shuí)負(fù)責(zé)修理？

　　質(zhì)監(jiān)部門(mén)還在協(xié)調(diào)，優(yōu)先考慮政府出錢

　　前晚，五老村小區(qū)居民反映，自10日2號(hào)電梯壞了后，1號(hào)電梯又出故障，等了3小時(shí)也沒(méi)修好，電梯經(jīng)常出故障，居民上下樓都覺(jué)得害怕。“這兩部電梯去年底才大修檢測(cè)過(guò)，怎么又老出故障？”對(duì)此，南京市質(zhì)監(jiān)局白下分局的胡華局長(zhǎng)表示，這個(gè)小區(qū)因?yàn)闆](méi)有物業(yè)管理，而且據(jù)他們調(diào)查，電梯的制造單位和維保單位簽訂的合同去年也已經(jīng)到期，也就是說(shuō)，過(guò)了去年大修維保期限后，因?yàn)闆](méi)人埋單，維保單位很難抽出人力物力來(lái)上門(mén)維修。但小區(qū)居民每天上下電梯怎么辦？若是1號(hào)電梯再行“復(fù)制”類似故障怎么辦？事發(fā)后，白下區(qū)質(zhì)監(jiān)部門(mén)迅速協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)對(duì)1號(hào)電梯進(jìn)行全面的故障排查，徹查原因，確保2號(hào)電梯出的罕見(jiàn)故障不再出現(xiàn)，并協(xié)調(diào)維保單位能多為住戶居民著想，先墊錢盡義務(wù)。與此同時(shí)，白下區(qū)已將這五老村小區(qū)的兩部電梯列入轄區(qū)排查的134臺(tái)老舊小區(qū)電梯之列，下一步，將優(yōu)先考慮政府出錢更換出新。