最近，某小區(qū)物業(yè)公司計算季度物業(yè)費用支出時發(fā)現(xiàn)，每月為3幢樓的6部電梯支出的維修費總共不足1000元。眼看著電梯漸漸老化，這筆支出明顯不足。記者昨天從市電梯行業(yè)協(xié)會獲悉，滬上許多居民小區(qū)的電梯保養(yǎng)無序，電梯運行安全存隱患。

　　一個房齡已有15年的居民小區(qū)里，3幢老式高層住宅的電梯顯得有些陳舊。居民乘坐電梯時，轎廂搖搖晃晃，井道里時不時發(fā)出“哐當(dāng)哐當(dāng)”的聲音。電梯到了樓層停下時還會猛地下沉一下。見記者有些驚慌，一起乘電梯的居民“安慰”道:“我們已經(jīng)習(xí)慣這‘老爺’電梯了，沒事的，別怕。”在上海，不少類似這樣的“第一代”高層住宅小區(qū)都面臨著電梯老化問題。

　　然而，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不少物業(yè)公司對這樣的問題“后知后覺”。一位小區(qū)物業(yè)經(jīng)理坦言:“品牌電梯公司的維修保養(yǎng)費用很貴，我們一般就從市面上找些小公司進(jìn)行維修保養(yǎng)，花費還不到正規(guī)維護(hù)費的一半。”“電梯維修保養(yǎng)市場最大的問題是低價競爭。”市電梯行業(yè)協(xié)會調(diào)研發(fā)現(xiàn)，正規(guī)廠家售出電梯后，都會提供售后服務(wù)，對電梯機(jī)房、井道、轎廂、層站、底坑等進(jìn)行定期檢查維修，一旦發(fā)生故障，可立即更換原廠零部件，確保電梯運行安全。但一些電梯用戶覺得維修保養(yǎng)費用過高，放棄原廠維護(hù)而把這項業(yè)務(wù)交給市面上的非正規(guī)小公司。但這些小公司的電梯維護(hù)人員缺乏相關(guān)技術(shù)，公司也無法提供專業(yè)零部件。

　　一處新建高檔小區(qū)，電梯轎廂頗顯“豪華”，墻面安著大鏡子，地面鋪著大理石。但與之不相符合的是，負(fù)責(zé)電梯維護(hù)的并非品牌公司人員，而是一名剛來滬不久的“小年輕”。他定期前來“檢查”電梯運營情況，上上下下乘兩趟、按幾個按鍵就算完事。問及“是否有原配零部件？”維護(hù)工人的回答卻是，“只要功能相同，一樣可以用。”

　　據(jù)悉，目前上海的電梯數(shù)量共有15萬臺之多。根據(jù)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)管理部門已列出了各種不同類型電梯的人工保養(yǎng)費和輔助材料費標(biāo)準(zhǔn)。而市電梯行業(yè)協(xié)會也正與市質(zhì)監(jiān)局、物價局等部門共同制定行業(yè)指導(dǎo)價格，以遏制低價競爭。業(yè)內(nèi)人士透露，根據(jù)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)，許多住宅小區(qū)花在電梯維護(hù)方面的開支都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，一旦電梯使用年限長了，就容易產(chǎn)生各種各樣故障，輕則電梯罷工，重則引發(fā)安全事故。

　　此外，針對電梯維護(hù)人員技術(shù)不到位的問題，電梯行業(yè)協(xié)會也已聯(lián)合江西、安徽、江蘇等地區(qū)的職業(yè)學(xué)校，專門設(shè)置電梯安裝、維修保養(yǎng)課程，定向培養(yǎng)專業(yè)人員，至今已為電梯安裝、維修保養(yǎng)行業(yè)培養(yǎng)提供了500余名技術(shù)人員；同時，還聯(lián)手政府部門參與維修保養(yǎng)工作人員等級工培訓(xùn)、等級考核和等級認(rèn)定等。

　　據(jù)了解，目前，我國還沒有電梯整機(jī)的報廢標(biāo)準(zhǔn)和報廢期限，由此也導(dǎo)致不少“老爺”電梯“超齡服役”。居民們建議，除了小區(qū)物業(yè)定期對電梯維修保養(yǎng)外，政府部門應(yīng)對電梯運行和維保加強監(jiān)管，電梯強制性報廢規(guī)定也應(yīng)盡快出臺。