內(nèi)蒙古質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局最近已與電信運(yùn)營(yíng)商、電梯生產(chǎn)商等相關(guān)機(jī)構(gòu)就電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)初步達(dá)成合作意向，目前正在研究終端配置、監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、技術(shù)銜接等具體事項(xiàng)，電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)有望于年內(nèi)在全區(qū)投入使用。

    隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，內(nèi)蒙古的電梯數(shù)量激增，２０１０年與２０１１年的增速分別為４７．７％和４６．４％。目前全區(qū)共有電梯２．１５萬(wàn)部。但因使用、維護(hù)不當(dāng)?shù)仍颍娞菰谶\(yùn)行中關(guān)人、夾人、蹲底、沖頂?shù)裙收弦矔r(shí)有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，群眾向內(nèi)蒙古質(zhì)監(jiān)部門(mén)舉報(bào)投訴電梯質(zhì)量、安裝質(zhì)量、使用環(huán)節(jié)和維保環(huán)節(jié)等問(wèn)題較多。特別是電梯維護(hù)保養(yǎng)不到位引發(fā)的投訴占特種設(shè)備安全違法行為舉報(bào)投訴總量的８０％。

    據(jù)介紹，電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)采用傳感器采集電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)微處理器進(jìn)行非常態(tài)數(shù)據(jù)分析，經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理服務(wù)器，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)感知應(yīng)用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電梯故障報(bào)警、困人救援、日常管理、質(zhì)量評(píng)估、隱患防范等功能的綜合性電梯管理平臺(tái)。

    當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)把故障情況自動(dòng)通知監(jiān)控中心，同時(shí)呼叫專(zhuān)職維修人員前來(lái)排除故障。據(jù)了解，由于該系統(tǒng)能儲(chǔ)存電梯的日常運(yùn)行數(shù)據(jù)和日常發(fā)生的故障記錄，使廠家、用戶、維修單位和監(jiān)督部門(mén)對(duì)一段時(shí)間內(nèi)特定電梯的運(yùn)行情況有全面的掌握和處置，確保電梯的安全運(yùn)行。