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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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青島:海中搭“電梯”可潛300米(組圖)

 

 

 

 

 

  “升降機”28分鐘將潛水員送到水下300米;無人遙控潛水器水下3000米干“精細活”;吊機輕松打撈水下2500米深的重物……昨日上午,中國首艘300米飽和潛水母船“深潛號”在青島武船重工有限公司建造竣工,并交付給交通運輸部上海打撈局。這艘亞洲領先、世界一流深潛水支持船投入使用,標志著中國海上大深度潛水、搶險救援打撈能力得以顯著提升,也使中國深水工程作業(yè)能力向世界先進水平邁出堅實一步。

  新聞現(xiàn)場

  “深潛號”昨在青下水

  昨日上午,記者在位于海西灣的青島武船重工有限公司碼頭,看到了剛剛建造竣工下水的 “深潛號”。"深潛號"是由交通運輸部立項建造的多功能潛水作業(yè)支持船。”青島武船重工有限公司相關負責人向記者介紹,該船是我國建造的首艘300米飽和潛水母船,也是承建時世界上建造難度最大的特種船舶。

  "深潛號"總長125.7米,型寬25米,型深10.6米,長度相當于28輛家用小轎車;滿載排水量為15864噸,相當于一艘輕型航母的排水量。”該負責人打了個形象的比喻。

  2500米水下重物輕松抓

  隨后,記者跟隨交通運輸部上海打撈局工作人員登上“深潛號”的甲板。“船上配有140噸主動式海浪升沉補償?shù)鯔C、現(xiàn)代化的直升機起降平臺、能潛至3000米的無人遙控潛水器……”船長陳勇軍向記者介紹起船上的先進裝備。“主動式海浪升沉補償?shù)鯔C可輕松準確地抓起水下2500米深、140噸的重物,它的秘密就在于吊鉤可以自動補償,因為海上不像陸地那樣平穩(wěn),作業(yè)船只會隨著海浪不停地上下晃動,而這種吊機就不怕,船只上下晃動3米,顯現(xiàn)在吊鉤上的偏差只有5厘米。”陳勇軍說,這樣船上人員操作起來會更簡單,進一步保障了潛水打撈作業(yè)的安全和效率。

  同時,“深潛號”還配置了目前國內最先進的無人遙控潛水器,最大水下作業(yè)深度可達3000米,最大功率達150馬力。“無人遙控潛水器有一雙機械手,可以潛到3000米深的海底代替人類干精細活。”陳勇軍說,操作人員在甲板上就可以通過攝像頭遙控作業(yè)。

  撈船搶險救援啥都能干

  "深潛號"具有對水下沉船、飛行器進行探測和打撈能力;具有拖曳擱淺、觸礁船舶脫險、失去機動能力的船舶返回港口,對遇難船只進行封艙、堵漏、排水和對外消防滅火作業(yè)能力;船上配有海上起重a字架、海洋工程起重機,設有富裕的油水艙和寬敞的甲板面積,可對外提供多種工程作業(yè)服務,具有二級動力定位作業(yè)和海面消除油污作業(yè)能力。還能在復雜海況下不用錨泊自動將船定位在指定水面,其定位精度達到30厘米。”船長陳勇軍表示,“深潛號”可用于勘探考察、打撈沉船、搶險救援等各個方面,從原有的下潛200米到300米,是個很大的突破,作業(yè)范圍可覆蓋到中國70%水域,是國內唯一一艘支持300米飽和潛水作業(yè)系統(tǒng)的深潛水打撈船舶。

  昨日,交通運輸部副部長徐祖遠也表示,“深潛號”的建造完工填補了中國大深度潛水作業(yè)支持船舶的空白,將大大提升應對大深度、大噸位應急打撈、大面積溢油及其他應急突發(fā)事件的快速處置能力,更好地為國家深水救援打撈及海洋事業(yè)發(fā)展服務。

  新聞亮點

  可送潛水員到300米水下

  “深潛號”的最大亮點是配置了一套300米飽和潛水系統(tǒng),最大工作深度可達水下300米,集生活艙、過渡艙、逃生艙、潛水鐘、生命保障系統(tǒng)于一身。擁有12人居住艙,3人潛水鐘可供3名潛水員同時潛水作業(yè)。它是目前中國工作深度最深,容納潛水員人數(shù)最多,設計理念和配置最為先進的一套飽和潛水系統(tǒng),在世界上屬于先進水平。

  記者看到,這套300米飽和潛水系統(tǒng)是由兩個銀灰色的艙室群和一個橘紅色的潛水鐘組成,艙內空間比較狹小,過渡艙內配有淋浴頭和馬桶,可以洗漱,每個生活艙內有三個上下的高低鋪,可同時容納6個人休息。

  "深潛號"與"蛟龍?zhí)?最大的不同是,"蛟龍?zhí)?是潛水員呆在艙內,人不出艙,而"深潛號"則是把潛水員送到300米水下,然后潛水員出艙作業(yè),完成機器人無法完成的任務。”陳勇軍介紹說。

  下水增壓上水減壓是關鍵

  “飽和潛水系統(tǒng)的關鍵就在于潛水員下水之前的增壓和他上浮之后的減壓過程,潛水員進入潛水鐘內,需要先進行增壓,要讓他全身能夠承受每平方厘米約30公斤的壓力之后,才能隨潛水鐘潛到水下300米,這個過程需要28分鐘左右。”陳勇軍告訴記者,潛水鐘就如同海中的一個“電梯”,它每次可以同時帶3名潛水員下水,兩人出艙在水中作業(yè),另一人在艙內進行技術保障,工作4到6小時之后返回艙內,上浮到甲板上跟銀色的飽和艙對接。“這個難度不亞于天宮一號和神九的手動對接過程,因為兩個罐中都充滿氦氣和氧氣的混合氣體,如果對接不嚴密就會發(fā)生氦氣泄漏,對潛水員身體有一定影響,如果它泄漏達到一定量,就會有爆炸的危險。”陳勇軍介紹,12名潛水員可在艙內連續(xù)生活28天,這樣可以保證24小時不間斷作業(yè),作業(yè)效率大大提高。

  海西灣要打造船舶制造基地

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