“升降機(jī)”28分鐘將潛水員送到水下300米；無人遙控潛水器水下3000米干“精細(xì)活”；吊機(jī)輕松打撈水下2500米深的重物……昨日上午，中國首艘300米飽和潛水母船“深潛號”在青島武船重工有限公司建造竣工，并交付給交通運(yùn)輸部上海打撈局。這艘亞洲領(lǐng)先、世界一流深潛水支持船投入使用，標(biāo)志著中國海上大深度潛水、搶險(xiǎn)救援打撈能力得以顯著提升，也使中國深水工程作業(yè)能力向世界先進(jìn)水平邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　新聞現(xiàn)場

　　“深潛號”昨在青下水

　　昨日上午，記者在位于海西灣的青島武船重工有限公司碼頭，看到了剛剛建造竣工下水的 “深潛號”。"深潛號"是由交通運(yùn)輸部立項(xiàng)建造的多功能潛水作業(yè)支持船。”青島武船重工有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，該船是我國建造的首艘300米飽和潛水母船，也是承建時世界上建造難度最大的特種船舶。

　　"深潛號"總長125.7米，型寬25米，型深10.6米，長度相當(dāng)于28輛家用小轎車；滿載排水量為15864噸，相當(dāng)于一艘輕型航母的排水量。”該負(fù)責(zé)人打了個形象的比喻。

　　2500米水下重物輕松抓

　　隨后，記者跟隨交通運(yùn)輸部上海打撈局工作人員登上“深潛號”的甲板。“船上配有140噸主動式海浪升沉補(bǔ)償?shù)鯔C(jī)、現(xiàn)代化的直升機(jī)起降平臺、能潛至3000米的無人遙控潛水器……”船長陳勇軍向記者介紹起船上的先進(jìn)裝備。“主動式海浪升沉補(bǔ)償?shù)鯔C(jī)可輕松準(zhǔn)確地抓起水下2500米深、140噸的重物，它的秘密就在于吊鉤可以自動補(bǔ)償，因?yàn)楹Ｉ喜幌耜懙啬菢悠椒€(wěn)，作業(yè)船只會隨著海浪不停地上下晃動，而這種吊機(jī)就不怕，船只上下晃動3米，顯現(xiàn)在吊鉤上的偏差只有5厘米。”陳勇軍說，這樣船上人員操作起來會更簡單，進(jìn)一步保障了潛水打撈作業(yè)的安全和效率。

　　同時，“深潛號”還配置了目前國內(nèi)最先進(jìn)的無人遙控潛水器，最大水下作業(yè)深度可達(dá)3000米，最大功率達(dá)150馬力。“無人遙控潛水器有一雙機(jī)械手，可以潛到3000米深的海底代替人類干精細(xì)活。”陳勇軍說，操作人員在甲板上就可以通過攝像頭遙控作業(yè)。

　　撈船搶險(xiǎn)救援啥都能干

　　"深潛號"具有對水下沉船、飛行器進(jìn)行探測和打撈能力；具有拖曳擱淺、觸礁船舶脫險(xiǎn)、失去機(jī)動能力的船舶返回港口，對遇難船只進(jìn)行封艙、堵漏、排水和對外消防滅火作業(yè)能力；船上配有海上起重a字架、海洋工程起重機(jī)，設(shè)有富裕的油水艙和寬敞的甲板面積，可對外提供多種工程作業(yè)服務(wù)，具有二級動力定位作業(yè)和海面消除油污作業(yè)能力。還能在復(fù)雜海況下不用錨泊自動將船定位在指定水面，其定位精度達(dá)到30厘米。”船長陳勇軍表示，“深潛號”可用于勘探考察、打撈沉船、搶險(xiǎn)救援等各個方面，從原有的下潛200米到300米，是個很大的突破，作業(yè)范圍可覆蓋到中國70%水域，是國內(nèi)唯一一艘支持300米飽和潛水作業(yè)系統(tǒng)的深潛水打撈船舶。

　　昨日，交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)也表示，“深潛號”的建造完工填補(bǔ)了中國大深度潛水作業(yè)支持船舶的空白，將大大提升應(yīng)對大深度、大噸位應(yīng)急打撈、大面積溢油及其他應(yīng)急突發(fā)事件的快速處置能力，更好地為國家深水救援打撈及海洋事業(yè)發(fā)展服務(wù)。

　　新聞亮點(diǎn)

　　可送潛水員到300米水下

　　“深潛號”的最大亮點(diǎn)是配置了一套300米飽和潛水系統(tǒng)，最大工作深度可達(dá)水下300米，集生活艙、過渡艙、逃生艙、潛水鐘、生命保障系統(tǒng)于一身。擁有12人居住艙，3人潛水鐘可供3名潛水員同時潛水作業(yè)。它是目前中國工作深度最深，容納潛水員人數(shù)最多，設(shè)計(jì)理念和配置最為先進(jìn)的一套飽和潛水系統(tǒng)，在世界上屬于先進(jìn)水平。

　　記者看到，這套300米飽和潛水系統(tǒng)是由兩個銀灰色的艙室群和一個橘紅色的潛水鐘組成，艙內(nèi)空間比較狹小，過渡艙內(nèi)配有淋浴頭和馬桶，可以洗漱，每個生活艙內(nèi)有三個上下的高低鋪，可同時容納6個人休息。

　　"深潛號"與"蛟龍?zhí)?最大的不同是，"蛟龍?zhí)?是潛水員呆在艙內(nèi)，人不出艙，而"深潛號"則是把潛水員送到300米水下，然后潛水員出艙作業(yè)，完成機(jī)器人無法完成的任務(wù)。”陳勇軍介紹說。

　　下水增壓上水減壓是關(guān)鍵

　　“飽和潛水系統(tǒng)的關(guān)鍵就在于潛水員下水之前的增壓和他上浮之后的減壓過程，潛水員進(jìn)入潛水鐘內(nèi)，需要先進(jìn)行增壓，要讓他全身能夠承受每平方厘米約30公斤的壓力之后，才能隨潛水鐘潛到水下300米，這個過程需要28分鐘左右。”陳勇軍告訴記者，潛水鐘就如同海中的一個“電梯”，它每次可以同時帶3名潛水員下水，兩人出艙在水中作業(yè)，另一人在艙內(nèi)進(jìn)行技術(shù)保障，工作4到6小時之后返回艙內(nèi)，上浮到甲板上跟銀色的飽和艙對接。“這個難度不亞于天宮一號和神九的手動對接過程，因?yàn)閮蓚€罐中都充滿氦氣和氧氣的混合氣體，如果對接不嚴(yán)密就會發(fā)生氦氣泄漏，對潛水員身體有一定影響，如果它泄漏達(dá)到一定量，就會有爆炸的危險(xiǎn)。”陳勇軍介紹，12名潛水員可在艙內(nèi)連續(xù)生活28天，這樣可以保證24小時不間斷作業(yè)，作業(yè)效率大大提高。

　　海西灣要打造船舶制造基地