昨日，是“全省能源緊缺體驗(yàn)日”。全省3萬(wàn)余個(gè)公共機(jī)構(gòu)用停開辦公區(qū)域空調(diào)、公共區(qū)域照明、停開或隔層停開電梯、工作人員上下班乘坐公交、公務(wù)出行盡量乘坐公交或拼車等方式參與體驗(yàn)。

　　然而，記者近期在公共機(jī)構(gòu)節(jié)能調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前，節(jié)能還僅僅停留在認(rèn)識(shí)層面。相關(guān)單位節(jié)能負(fù)責(zé)人普遍認(rèn)為，節(jié)能的同時(shí)，也要節(jié)約錢才算是有效節(jié)能。

　　調(diào)查

　　空調(diào)有智能開關(guān)電梯可回饋能源

　　在溫江區(qū)政府辦公大樓，記者看到了辦公室里裝有空調(diào)智能開關(guān)。

　　“這個(gè)小小的智能開關(guān)也能節(jié)省大量能源。系統(tǒng)自動(dòng)把夏季室內(nèi)溫度設(shè)定為不低于26攝氏度，冬天不高于20攝氏度。”節(jié)能科副科長(zhǎng)楊飛說，開關(guān)還有個(gè)功能：?jiǎn)?dòng)

　　一次，只能管3小時(shí)，如果工作人員需要它繼續(xù)制冷或制熱，需要重新啟動(dòng)，能避免浪費(fèi)能源。

　　在電梯房里，記者還看到了電梯能源回饋裝置。溫江區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局副局長(zhǎng)陳麒洲介紹，電梯上下會(huì)產(chǎn)生機(jī)械能，通過這個(gè)裝置，就能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成可用的電能，供電梯運(yùn)行時(shí)使用。

　　記者走訪其他一些政府單位發(fā)現(xiàn)，這些單位普遍重視節(jié)能細(xì)節(jié)。比如，電梯不到2樓和3樓，走廊的燈也沒開足等。但在調(diào)查中，也存在一些遺憾。比如說，當(dāng)記者向有關(guān)單位進(jìn)一步了解節(jié)能的數(shù)據(jù)時(shí)，很少得到明確的答案。當(dāng)然，對(duì)節(jié)約的能源與為節(jié)能產(chǎn)生的投入之間的算賬也鮮有單位進(jìn)行。

　　共識(shí)

　　實(shí)踐推出新理念“既節(jié)能又節(jié)約錢”

　　“我們的理念是既要節(jié)能，也要節(jié)約

　　錢。”陳麒洲說，他曾去參觀過一個(gè)很節(jié)能的技術(shù)，但仔細(xì)分析投入和節(jié)約的能源數(shù)量后，發(fā)現(xiàn)非常不合算，于是放棄了在溫江運(yùn)用該技術(shù)的想法。

　　“既節(jié)能又節(jié)約錢”的理念，記者與另外幾家公共機(jī)構(gòu)的相關(guān)工作人員交流時(shí)，發(fā)現(xiàn)能得到他們的認(rèn)同。

　　省直機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管

　　理處處長(zhǎng)丁培杰說，為了推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能，2010年9月份才成立公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理處。兩年來(lái)，他感覺大部分公共機(jī)構(gòu)還是比較積極，公共機(jī)構(gòu)節(jié)能推進(jìn)情況雖然有進(jìn)展，但由于缺乏具體的獎(jiǎng)懲機(jī)制，推進(jìn)的速度并不太理想。

　　省直機(jī)關(guān)事務(wù)管理局副局長(zhǎng)陳建春說，按照2012年我省公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排目標(biāo)，今年我省公共機(jī)構(gòu)人均綜合能耗目標(biāo)將同比下降2%。