沒有扶梯、沒有直梯，二十幾級臺階連個推拉箱子的坡道都沒有。日前，北京市將進一步提高地鐵站的無障礙設計標準，在有場地條件的車站，多配備無障礙垂直電梯，服務的對象，也將從殘障人士擴展到老人、孩子、“拎箱客”等暫時行動不便的人群。

    近日，北京市規(guī)劃委對2011年年底通車的軌道交通8號線北段、9號線南段和15號線一期東段共18座車站開展了無障礙設施設計和建設情況的調查評估工作。“經調查，3條新線無障礙設施設計、建設情況總體良好，設計理念趨向穩(wěn)定、成熟，建設水平顯著提高，能夠滿足特殊群體乘坐軌道交通的基本出行需求。”北京市規(guī)劃委相關負責人說。所指的“特殊群體”包括老年人、肢殘人、盲人、臨時負重者等行動不便的人士。無障礙設施的建設不僅意味著給殘疾人帶來福利，未來將愈發(fā)考慮到老年人、兒童和其他行動不便者的出行需求。而行動不便者中，就包括背負重物、隨身攜帶大箱子的乘客。

    據(jù)悉，今年北京市將開展為老年人、殘疾人、兒童服務的綜合性服務設施無障礙設計標準，文物古跡無障礙改造標準，信息無障礙標準的制定。該負責人表示，本市軌道線路將制作既有各條線路無障礙出入口分布圖，引導公眾出行，以彌補無障礙設施硬件不足的問題，并在地面設置醒目、連續(xù)、具有北京特點的無障礙出入口標志，方便公眾識別。