沒有扶梯、沒有直梯，二十幾級臺階連個(gè)推拉箱子的坡道都沒有。日前，北京市將進(jìn)一步提高地鐵站的無障礙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在有場地條件的車站，多配備無障礙垂直電梯，服務(wù)的對象，也將從殘障人士擴(kuò)展到老人、孩子、“拎箱客”等暫時(shí)行動不便的人群。

    近日，北京市規(guī)劃委對2011年年底通車的軌道交通8號線北段、9號線南段和15號線一期東段共18座車站開展了無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)和建設(shè)情況的調(diào)查評估工作。“經(jīng)調(diào)查，3條新線無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)、建設(shè)情況總體良好，設(shè)計(jì)理念趨向穩(wěn)定、成熟，建設(shè)水平顯著提高，能夠滿足特殊群體乘坐軌道交通的基本出行需求。”北京市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。所指的“特殊群體”包括老年人、肢殘人、盲人、臨時(shí)負(fù)重者等行動不便的人士。無障礙設(shè)施的建設(shè)不僅意味著給殘疾人帶來福利，未來將愈發(fā)考慮到老年人、兒童和其他行動不便者的出行需求。而行動不便者中，就包括背負(fù)重物、隨身攜帶大箱子的乘客。

    據(jù)悉，今年北京市將開展為老年人、殘疾人、兒童服務(wù)的綜合性服務(wù)設(shè)施無障礙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，文物古跡無障礙改造標(biāo)準(zhǔn)，信息無障礙標(biāo)準(zhǔn)的制定。該負(fù)責(zé)人表示，本市軌道線路將制作既有各條線路無障礙出入口分布圖，引導(dǎo)公眾出行，以彌補(bǔ)無障礙設(shè)施硬件不足的問題，并在地面設(shè)置醒目、連續(xù)、具有北京特點(diǎn)的無障礙出入口標(biāo)志，方便公眾識別。