雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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廣州:小區(qū)電梯事故由物管先行賠償

  電梯事故發(fā)生后,責(zé)任由誰承擔(dān)?近日,廣東省廣州市組織召開全市電梯安全監(jiān)管改革試點工作啟動會議,并正式宣布率先試行電梯使用權(quán)者首負責(zé)任制度。當(dāng)天,該市部分電梯所有權(quán)者與使用權(quán)者代表現(xiàn)場簽訂了《電梯授權(quán)使用管理合同》,這意味著,日后在廣州市,住宅小區(qū)發(fā)生電梯事故的“首負責(zé)任人”就是物業(yè)管理公司。

  過去一年,全國不少地方相繼發(fā)生了嚴重的電梯安全事故。然而,由于部分電梯安全責(zé)權(quán)關(guān)系不明確,電梯使用中的所有權(quán)、使用權(quán)、物業(yè)管理權(quán)涉及多個主體,而各個主體之間責(zé)任不清甚至相互推卸責(zé)任,使得電梯管理混亂、損耗過快,一旦出現(xiàn)事故受害者往往會因找不到理賠對象而痛苦不堪。

  今年5月份,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、廣東省人民政府批準了《廣東省電梯安全監(jiān)管改革方案》(以下簡稱《方案》),確定廣東在全國率先試行使用權(quán)者首負責(zé)任制度。也就是說,不管電梯事故是誰造成的,使用權(quán)者都必須作為第一責(zé)任人,承擔(dān)賠償責(zé)任,率先對受害者進行賠償。其后,電梯的使用權(quán)者有權(quán)對造成電梯事故的制造企業(yè)、安裝企業(yè)、維保企業(yè)、檢驗單位和使用者追索相關(guān)損失。

  至于如何確定使用權(quán)者的問題,《方案》提出,電梯所有權(quán)和使用權(quán)既可以相統(tǒng)一也可以相分離。當(dāng)電梯所有權(quán)和使用權(quán)相統(tǒng)一時,所有權(quán)者就是使用權(quán)者;當(dāng)電梯所有權(quán)和使用權(quán)相分離時,則必須由所有權(quán)者通過授權(quán)或委托的方式指定使用權(quán)者,并通過格式化合同明確使用權(quán)者的權(quán)利和義務(wù)。廣州市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負責(zé)人指出,“以已完全移交住戶的住宅小區(qū)為例,所有權(quán)者和使用權(quán)者一般都是分離的,需要通過合同明確物業(yè)管理公司的使用權(quán)者地位”。

  廣州市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負責(zé)人指出,以往物業(yè)管理公司可能會為了省錢而聘請不規(guī)范的電梯維保公司對電梯進行維護,在使用權(quán)者責(zé)任首負制度下,物業(yè)管理公司為了降低自身責(zé)任風(fēng)險,會自覺地嚴格按照規(guī)定進行電梯維護。

  廣州市律師協(xié)會民事法律委員會秘書長、廣東博厚律師事務(wù)所律師程磊分析認為,根據(jù)《方案》,受害者在發(fā)生電梯事故后,不用再耗費大量的時間和精力去分辨電梯事故的責(zé)任主體,只要追究使用權(quán)者的責(zé)任即可。電梯的使用權(quán)者在賠償了受害者的損失后,有權(quán)向其他責(zé)任人進行追償。通過這樣規(guī)定,減輕了受害者的舉證成本,受害者在分清誰是電梯的使用權(quán)者后,即可向其主張賠償權(quán)利,而無需去追究電梯的制造企業(yè)、維保企業(yè)、安裝企業(yè)、檢驗單位對于電梯事故的發(fā)生是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

  值得一提的是,《方案》還提出建立電梯事故責(zé)任險制度,形成以保險公司為主體的電梯事故社會救助系統(tǒng)和監(jiān)督制約機制。廣州市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負責(zé)人指出,這事實上是打破了以往以行政監(jiān)管為主的傳統(tǒng)模式,廣泛引入社會第三方公正組織和社會機構(gòu)、保險公司甚至包括廣大人民群眾等社會監(jiān)管因素,形成多方齊抓共管的工作格局。

  據(jù)介紹,廣州市保監(jiān)部門將會同財政、質(zhì)監(jiān)部門研究制定電梯事故責(zé)任險實施方案,建立以使用權(quán)者為參保主體,特種設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、檢驗機構(gòu)和維保單位參與,社會廣泛認同和接受的電梯安全責(zé)任保險制度,形成全新的電梯安全風(fēng)險救助機制,提高救助賠付能力。《方案》還提出:政府可向參保企業(yè)提供一定的保費補貼等經(jīng)費補助。

  “目前中國人保公司已經(jīng)愿意承保,每臺電梯只需要花100元,就可承保100萬元的金額。”廣州市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負責(zé)人指出,在電梯安全責(zé)任保險制度下,保險公司為了降低保險賠付的風(fēng)險,會自覺地參與到電梯安全的監(jiān)管中。引入社會力量監(jiān)控電梯安全,最大限度地彌補了政府監(jiān)管的不足。

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