昨天，市質(zhì)監(jiān)局聯(lián)合市安監(jiān)局、重大辦、鐵路局等單位，召開本市公共交通領(lǐng)域電梯安全工作部署會(huì)。會(huì)上發(fā)布了《進(jìn)一步加強(qiáng)公共交通領(lǐng)域電梯安全工作的通知》和《城市軌道交通工程建設(shè)中自動(dòng)扶梯和電梯質(zhì)量管理工作意見》。

　　高扶梯設(shè)“休息平臺(tái)”

　　本市將通過“抓源頭”，從電梯設(shè)計(jì)、采購(gòu)等環(huán)節(jié)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

　　市質(zhì)監(jiān)局表示，軌道交通電梯設(shè)計(jì)選型應(yīng)以客流預(yù)測(cè)報(bào)告為依據(jù)，市規(guī)劃委在總體設(shè)計(jì)審批中，應(yīng)將電梯選型列入重點(diǎn)審核內(nèi)容。用于軌道交通項(xiàng)目的電梯，必須是經(jīng)型式試驗(yàn)合格的定型產(chǎn)品，電梯型式試驗(yàn)測(cè)試產(chǎn)品，不得用于軌道交通項(xiàng)目。同一條運(yùn)營(yíng)線路電梯的采購(gòu)，盡可能選用同一電梯品牌，利于維護(hù)保養(yǎng)。

　　此外，對(duì)于今后新建電梯將盡量設(shè)置“休息平臺(tái)”，將“直上青天”改為“攔腰砍半”，減少每部自動(dòng)扶梯的提升高度。對(duì)于提升高度較高的自動(dòng)扶梯，應(yīng)在其上下端預(yù)留安裝視頻監(jiān)控設(shè)施的位置。

　　制造單位“終身負(fù)責(zé)”制

　　對(duì)公共交通領(lǐng)域的電梯將實(shí)行制造單位“終身負(fù)責(zé)”制。制造單位負(fù)責(zé)電梯的安裝、維修和日常維護(hù)保養(yǎng)，并在電梯投入使用后，對(duì)其安全運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查和了解。

　　針對(duì)目前約半數(shù)維保單位為非廠家維保的情況，特別要求與制造單位簽訂維保合同，對(duì)于非制造單位的維保，必須取得由制造單位的技術(shù)確認(rèn)。對(duì)于制造單位未“授權(quán)”的維保單位，在現(xiàn)有合同到期后，將一律不得從事維護(hù)保養(yǎng)工作。

　　對(duì)于維保不到位等情況，必要時(shí)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)和法律手段追究責(zé)任。

　　遇客流高峰專人值守

　　本市目前地鐵線路共有電梯2千余臺(tái)，其中自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道約1500臺(tái)。

　　針對(duì)公共交通領(lǐng)域電梯使用負(fù)荷重、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、客流集中等特點(diǎn)，本市將采取一系列特殊管理措施應(yīng)對(duì)。如每日開啟時(shí)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，電梯運(yùn)行時(shí)定時(shí)巡檢等。

　　市質(zhì)監(jiān)局表示，在遇到客流高峰時(shí)段，要求在關(guān)鍵位置安排專人進(jìn)行值守，疏導(dǎo)客流，引導(dǎo)乘客安全乘梯，遇突發(fā)事件及時(shí)處置應(yīng)對(duì)。對(duì)于客流過于集中，超過電梯額定工況要求時(shí)，及時(shí)采取限流措施。

　　推廣物聯(lián)網(wǎng)“全程監(jiān)控”

　　市質(zhì)監(jiān)局介紹，到2015年，本市電梯力爭(zhēng)全面推廣應(yīng)用電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)所有電梯“實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)”。屆時(shí)，從日常維保到應(yīng)急處理，所有環(huán)節(jié)將一目了然，有利于統(tǒng)計(jì)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，預(yù)防事故發(fā)生。

　　據(jù)介紹，目前本市已完成了1501臺(tái)電梯前端采集設(shè)備安裝，9月，東城2000部試點(diǎn)電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將進(jìn)行測(cè)試，明年底在公共領(lǐng)域推廣。另外，電梯物聯(lián)網(wǎng)同步13項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)草案已全部完成，其中兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)力爭(zhēng)納入國(guó)標(biāo)，成為強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

　　■相關(guān)新聞

　　電梯使用單位

　　需成立應(yīng)急小組

　　針對(duì)“7·21”特大自然災(zāi)害對(duì)電梯造成停運(yùn)等影響，市質(zhì)監(jiān)局昨天發(fā)布了最新制定的《突發(fā)自然災(zāi)害電梯應(yīng)急處置指導(dǎo)意見》（城市內(nèi)澇災(zāi)害）。意見指出，城市發(fā)生內(nèi)澇時(shí)，電梯使用單位應(yīng)成立突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急小組。

　　受“7·21”影響，市質(zhì)監(jiān)局共接報(bào)受損停運(yùn)、需政府提供技術(shù)支持的電梯255臺(tái)。目前已全部恢復(fù)啟用。

　　根據(jù)意見，城市發(fā)生內(nèi)澇災(zāi)害時(shí)，本市各電梯使用單位應(yīng)成立突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急小組，應(yīng)急人員應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，并具有對(duì)內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，必須保證通訊暢通，發(fā)現(xiàn)緊急事故立即上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。