電梯、自動(dòng)扶梯及相關(guān)服務(wù)提供商迅達(dá)近日在上海參加某峰會(huì)時(shí)透露，其“個(gè)性化智能服務(wù)終端”PORT技術(shù)將在中國(guó)國(guó)內(nèi)建筑中開始使用，與傳統(tǒng)電梯系統(tǒng)相比，技術(shù)運(yùn)用將有效提高約30%的電梯運(yùn)輸效率。目前，上海、北京的部分商務(wù)寫字樓和大型綜合體即將啟用該項(xiàng)技術(shù)。

　　與傳統(tǒng)電梯相比，迅達(dá)PORT技術(shù)以非高峰時(shí)段待機(jī)休眠等方式大大降低電梯能耗。而這一系統(tǒng)的最基本原理是將目的樓層相同或臨近的電梯乘客聚集起來，從而大大降低電梯停頓次數(shù)，減少乘坐時(shí)間。

　　運(yùn)用技術(shù)后，乘客可以提前輸入樓層，系統(tǒng)進(jìn)行合理分配以達(dá)到節(jié)能這個(gè)主要的目的之外，乘客可以通過“預(yù)約”在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)使用電梯，以節(jié)省等待時(shí)長(zhǎng)。在國(guó)內(nèi)，PORT有已經(jīng)安裝或者正在安裝的項(xiàng)目，自去年年初引進(jìn)中國(guó)內(nèi)地后，這些項(xiàng)目都是在這一年半的時(shí)間內(nèi)中標(biāo)。

　　比起歐洲市場(chǎng)樓宇老舊，在中國(guó)，由于新建樓宇體量較大，更具有市場(chǎng)空間，因此迅達(dá)將在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)力搶占份額。