大連市首批地鐵1、2號(hào)線于2009年7月25日正式開工建設(shè)，計(jì)劃于2012年12月全部建成通車，建設(shè)總工期3年半。在建線路總長(zhǎng)為65.1公里，共設(shè)車站48座。目前工程正處于緊鑼密鼓的建設(shè)之中，預(yù)計(jì)12年底將有24個(gè)車站的主體完工，2014年中期整體通車試運(yùn)營(yíng)。

　　此次采用富士達(dá)HV重載型扶梯共119部，將服務(wù)于其中的西安路站、交通大學(xué)站、師范大學(xué)站、馬欄廣場(chǎng)站、灣家站、紅旗西路站等17個(gè)車站。

　　富士達(dá)為本項(xiàng)目提供的扶梯將全部按照新國(guó)標(biāo)GB16899-2011要求進(jìn)行生產(chǎn)，除了采用3D式省能源系統(tǒng)外，還將按照建設(shè)方要求對(duì)桁架進(jìn)行整體的熱鍍鋅處理，同時(shí)全部扶梯的電機(jī)防護(hù)等級(jí)均達(dá)到了IP55(防塵防水等級(jí))。中標(biāo)標(biāo)段扶梯的最大提升高度為20.7米，扶梯全部采用滾輪外置結(jié)構(gòu)，并且選購(gòu)了多個(gè)高要求的安全功能及使用功能。

　　富士達(dá)HV重載型自動(dòng)扶梯，是秉承日本富士達(dá)集團(tuán)優(yōu)秀技術(shù)基因的高品質(zhì)公共交通設(shè)備，具備高效節(jié)能的特點(diǎn)，不僅能為公共交通設(shè)施的環(huán)保節(jié)能運(yùn)行提供幫助，也將因其多項(xiàng)安全設(shè)計(jì)成為公共交通安全的重要保障。