全市使用年限超過15年的電梯數(shù)量已超1.4萬臺，保障電梯安全運行將出“組合拳”。

　　晨報記者 張昱欣

　　目前，本市電梯總量已達15.6萬余臺，居世界第一；全市每天至少有6000萬以上人次乘坐電梯“上上下下”……在享受便捷的同時，電梯的有序運行在城市公共安全管理中的地位和重要性也日益突出。全市電梯安全工作推進會議昨天召開，副市長姜平出席會議并講話。

　　會上透露，本市將開展電梯遠程監(jiān)測技術(shù)應用試點，完善電梯遠程監(jiān)控體系，并將鼓勵推行電梯綜合保險，探索建立電梯綜合保險體系。

　　如何判斷電梯“老齡”？

　　判廢技術(shù)標準12月起實施

　　最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前上海電梯總量已超過15.6萬臺，年平均增長率達12%，數(shù)量居世界城市之首。與此同時，全市使用年限超過15年的電梯數(shù)量已超1.4萬臺，使用年限超過20年的電梯數(shù)量近4000臺。預計5年后，梯齡15年以上的“老齡”電梯將占全市電梯總數(shù)的1/4，電梯隨梯齡增加將逐步進入故障高發(fā)期。

　　為此，本市已制訂發(fā)布了全國首部《電梯主要部件判廢技術(shù)標準》，并從12月1日開始正式實施，通過電梯主要部件的報廢和更換推動老舊電梯的更新改造。市質(zhì)監(jiān)局局長黃小路介紹，下一步上海將出“組合拳”，著力提升本市電梯運行安全。

　　今后誰來管、怎么管？

　　多部門共管，職責分工

　　針對目前電梯安全監(jiān)管中存在的盲區(qū)，市政府法制辦正會同質(zhì)監(jiān)、房管、建設、工商、安監(jiān)等部門和單位按照程序加快《上海市電梯安全監(jiān)察辦法》的修訂進程。該《辦法》將進一步細化國家有關(guān)行政法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范的要求，完善電梯安全綜合監(jiān)管體系，促進落實企業(yè)安全主體責任，彌補目前電梯安全監(jiān)管中存在的盲區(qū)。

　　同時，強化公眾聚集場所電梯和“老齡”電梯的安全管理，設立有區(qū)別的監(jiān)管制度切實保障電梯運行安全。明確相關(guān)行政管理部門在電梯安全管理工作上的職責分工，形成多部門齊抓共管工作格局。