金嚴(yán)的工作是“看病問診”。他的“手術(shù)刀”是裝著傳速表、絕緣電阻測試儀、溫濕度計等各種儀器、工具的重達(dá)25斤的工具箱，他診治的對象是南京4萬多部電梯。金嚴(yán)所在的南京市特檢院，每天檢驗的電梯數(shù)量在100部左右。工作一年到頭沒有淡季，從去年11月開始工作量更多了。“南京電梯多放在11月到春節(jié)前安裝，這段時間需要年檢的電梯數(shù)量也多。進(jìn)入2013年，我們每個周末都在加班。”即便春節(jié)期間，這些“電梯醫(yī)生”也得堅守崗位應(yīng)對突發(fā)狀況。 通訊員 張艷 陳躍強(qiáng) 揚(yáng)子晚報記者 王亞楠

　　“日常問診”：

　　每天拎著25斤的工具跑

　　不管是復(fù)雜的“全科檢查”年檢還是節(jié)前安全檢查，走到哪里，南京市特檢院電梯檢測部部長金嚴(yán)都不忘拎著自己重達(dá)25斤的工具箱，這里面是他“看病問診”的全套工具，只不過他問診的對象是全市4萬多部電梯。

　　在南京火車站扶手電梯前，金嚴(yán)從工具箱里拿出一個巴掌大的傳速表。傳速表中間有個顯示屏，頭頂是個小磨輪，他將傳速表放在扶梯的扶手帶上，顯示屏上顯示出數(shù)據(jù)：29.82米/分鐘。隨后，他將傳速表貼到電梯履帶，傳速表數(shù)據(jù)為29.74米/分鐘。按照要求，扶手帶速度可以大于電梯速度0-2%之間。“如果扶手帶速度慢了，人就會向后仰，容易摔倒。”金嚴(yán)這樣解釋。

　　“手術(shù)時刻”：

　　電梯“大卸八塊”查故障

　　除了常規(guī)檢查，還有將電梯拆開“大卸八塊”的時候。金嚴(yán)將扶梯踏板前的蓋板打開，一縱身，進(jìn)入電梯廂內(nèi)部。他將控制電梯的電腦板拆下，用手撥動幾個按鈕，電腦板顯示屏上閃爍著幾個紅色代碼。電腦板類似電梯的黑匣子。“這個電腦板相當(dāng)于硬盤，有存儲功能。”金嚴(yán)介紹說，電腦板可以將電梯出現(xiàn)的電器故障用代碼形式記錄下來，不同的代號對應(yīng)不同的故障。檢查電腦板，就是核查電梯近期出現(xiàn)了哪些故障。“同一個故障多次出現(xiàn)，就是我們重點檢查點，也給我們提了個醒，這個故障是否修好了呢？肯定要再檢查。”

　　查完電腦板，金嚴(yán)順勢走到扶梯頂端，他打開蓋板，檢查固定主機(jī)的4個底角固定螺栓是否固定。主機(jī)是用鏈條帶帶動的，如果螺栓沒固定，主機(jī)移位，扶梯運(yùn)行時有可能逆行，帶來安全隱患。

　　“冬天滋味”：

　　在電梯轎廂頂甘受冷風(fēng)吹

　　每部電梯檢驗時間大概在1個半小時到2個小時之間。檢查垂直電梯，還需要進(jìn)入井道，站在轎廂頂工作。轎廂里四周有一圈扶欄，金嚴(yán)的工作范圍就限定在扶欄之內(nèi)。“扶欄外有裝置，頭啊手啊伸到外邊容易擦傷，有危險。偶爾進(jìn)入井道不小心也有崴腳的時候。”

　　井道內(nèi)夏天熱，冬天也不是好捱的。“你坐電梯到負(fù)一層，有時會不會聽到梯門嗚嗚地叫？”金嚴(yán)拋出個問題給記者，他接著解釋，垂直電梯的井道就像個大煙囪，它是通風(fēng)的。由于井道內(nèi)不封閉，在電梯轎廂頂做檢驗，隔壁的電梯照樣運(yùn)行，上上下下之間帶動空氣流動。“那滋味！嘿，冬天就像你背后有個電風(fēng)扇在吹。”

　　“忙年忙年”：

　　忙得一年到頭都沒個淡季

　　南京目前有電梯43775臺，并以每年15%速度增長。按照國家規(guī)定，電梯必須每年強(qiáng)制年檢一次。這4萬多部電梯勻下來，南京市特檢院每天檢驗的數(shù)量在100部左右。南京市特檢院負(fù)責(zé)電梯檢查的有3個部門，另外兩個部門主管江北和江寧，金嚴(yán)所在電梯檢測部負(fù)責(zé)主城八區(qū)，也是電梯分布最集中的區(qū)域。

　　金嚴(yán)的部門分為8個組，每組兩個人一起行動，為電梯看病問診、全身體檢是他們每天工作的內(nèi)容。“我們工作一年到頭沒有淡季，非要挑出最忙的時候，那就是從11月到年前這段時間。”金嚴(yán)介紹，由于南京的電梯以前多在這段時間安裝，按照國家規(guī)定，電梯要每年年檢一次，順排下來這個時間段工作量是最大的。

　　除了日常年檢，南京市質(zhì)監(jiān)局從1月起開展全市范圍的特種設(shè)備安全大檢查，檢查風(fēng)景名勝區(qū)、車站、賓館飯店、大型購物商場及休閑娛樂場所的在用浴室鍋爐、電梯、游樂設(shè)施等特種設(shè)備，檢查特種設(shè)備使用單位138家，發(fā)出安全監(jiān)察指令書16份，責(zé)令整改消除安全隱患25件。“進(jìn)入2013年，我們一個周末都沒休。從1月份開始，每個周末都在加班。”金嚴(yán)說。

　　據(jù)了解，春節(jié)期間檢查工作雖然暫停，但這些“電梯醫(yī)生”也得堅守崗位應(yīng)對突發(fā)狀況。

　　新聞鏈接

　　電梯困人有望獲安撫性賠償

　　電梯困人事故時有發(fā)生，今后這種情況有望得到賠償。江蘇省質(zhì)監(jiān)局特設(shè)局科長王步順介紹，今年江蘇計劃推廣電梯責(zé)任保險，對于電梯故障造成人員財產(chǎn)損失的，將納入理賠范圍；而對于電梯困人、長時間停機(jī)造成間接損失的，也將進(jìn)行安撫性賠償。此外，今年江蘇省將推廣老舊電梯免費(fèi)檢測評價，目前正在聯(lián)系廠家做安裝改造樣本工程。

　　公共場所電梯建議增加維保頻次

　　南京南站和火車站共有自動扶梯126臺，垂直電梯45臺。電梯前均張貼了警示標(biāo)志，提示電梯運(yùn)行方向，防止老人、小孩逆行。據(jù)介紹，火車站還設(shè)立了一個電梯維保點，可以保證扶梯發(fā)生事故時在30分鐘之內(nèi)，垂直電梯40分鐘內(nèi)，維保人員趕到現(xiàn)場。

　　按照規(guī)定，維保單位應(yīng)至少每15日對電梯進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整、檢查等保養(yǎng)活動。去年曾有維保公司未達(dá)到此要求被立案調(diào)查。南京市質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處處長趙新榮表示，火車站客流量大，電梯使用頻次高，建議加密維保批次，做到一周到十天一次。“電梯每日開啟時試運(yùn)行，運(yùn)行時要定時巡檢，停運(yùn)后也要進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患。”

　　電梯維保選擇看星級

　　王步順現(xiàn)場介紹，今年江蘇將加強(qiáng)維保質(zhì)量現(xiàn)場抽查和維保人員培訓(xùn)，繼續(xù)推行電梯維保星級評定。“據(jù)我們測算，一部15層電梯，一年的維保成本在4千元左右。”王步順介紹，一些不正規(guī)的維保單位維保不到位，一年的維保費(fèi)用只有一兩千元，這種偷工減料的維保要不得。“電梯使用人在選擇維保單位時，可以看它的星級，不要選擇沒有評星的維保單位。”