今年，市質(zhì)監(jiān)局也將開展電梯安民行動(dòng)，對(duì)“小馬拉大車電梯、拼裝電梯、老舊電梯、高耗能電梯、隱患在用電梯”加強(qiáng)整治力度，以確保市民使用電梯時(shí)的安全。

　　住戶多，電梯少 讓電梯超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

　　有的小區(qū)一棟樓有32層，每層8戶，設(shè)置3臺(tái)電梯；而有些小區(qū)也是32層，每層8戶，只設(shè)置2臺(tái)電梯。這就使得居民在下樓或上樓時(shí)經(jīng)常“堵車”。

　　市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全檢查處處長(zhǎng)張望介紹說，電梯配置的標(biāo)準(zhǔn)是2009年制定的，但近年來電梯安裝數(shù)量增長(zhǎng)迅猛，原來的標(biāo)準(zhǔn)已不再適用，也產(chǎn)生了住戶多、電梯少的情況，使得電梯的使用頻率非常高，超負(fù)荷運(yùn)行的情況也很普遍。“這些電梯往往長(zhǎng)期得不到保養(yǎng)，為電梯安全埋下了隱患。”

　　“機(jī)房的降溫設(shè)備不足也會(huì)導(dǎo)致電梯在夏季安全問題頻發(fā)。”張望說，這種情況多發(fā)生在公租房小區(qū)，“在前期基建過程中，由于工期快，個(gè)別梯井有滲水，會(huì)影響安全。”他說今年將加強(qiáng)對(duì)公租房小區(qū)的電梯安全管理。

　　將確定電梯維保終身負(fù)責(zé)制

　　在今年的重慶市兩會(huì)上，有人大代表曾提出，維保人員的良莠不齊是導(dǎo)致電梯故障頻發(fā)的主要原因。部分維保單位的技術(shù)不過硬或不按技術(shù)規(guī)范維護(hù)保養(yǎng)，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題或不能解決問題。

　　張望告訴我們，現(xiàn)在實(shí)行的電梯維保企業(yè)對(duì)電梯進(jìn)行維保的制度會(huì)導(dǎo)致不少維保企業(yè)存在不誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，“有的維保單位和物管簽訂了陰陽(yáng)合同。”

　　所謂陰陽(yáng)合同，他說即維保單位在維修電梯時(shí)往往實(shí)行的是低價(jià)維保、高價(jià)維修的方法。“一些維保單位的定價(jià)看似不高，但其維保往往會(huì)打折扣。”張望說，我市電梯維保行業(yè)的利潤(rùn)本來就不高，一些維保單位與物管簽訂的價(jià)格是300元，但實(shí)際執(zhí)行時(shí)卻只維保100元左右的項(xiàng)目。此外，張望還告訴我們，一些零部件的價(jià)格并不高，但維保單位往往在維修時(shí)會(huì)對(duì)其收取高價(jià)，以平衡自己的收支。

　　“今年將推進(jìn)地方立法的進(jìn)程，并確定電梯制造單位對(duì)維保的終身負(fù)責(zé)制。”張望說，通過地方立法，電梯制造企業(yè)將對(duì)自己制造的電梯，在使用年限內(nèi)，企業(yè)或者企業(yè)合作單位會(huì)對(duì)電梯進(jìn)行定期維保。

　　“這不僅讓電梯維保的主體責(zé)任得到了落實(shí)，電梯的大修資金、保養(yǎng)費(fèi)用也將得到保證。”同時(shí)，還為電梯維保確立了唯一性，避免了企業(yè)之間因?yàn)閻阂飧?jìng)爭(zhēng)而降低服務(wù)質(zhì)量等現(xiàn)象的發(fā)生。

　　今年將改建400臺(tái)老舊電梯

　　截至今年1月，我市已改造完成老舊電梯966臺(tái)，其中2011年以前改造了601臺(tái)，去年改造了365臺(tái)。而今年，按照市政府要求，還將對(duì)400臺(tái)老舊電梯進(jìn)行改造。

　　張望說，市民在乘坐時(shí)要注意正確使用，不要隨地丟煙頭、讓寵物在電梯里大小便，小孩的不當(dāng)操作也會(huì)影響電梯的使用壽命。

　　同時(shí)，市質(zhì)監(jiān)局還將開展老舊電梯評(píng)估，并為無物管、無大修基金、無電梯維保單位的三無電梯進(jìn)行免費(fèi)安全評(píng)估。