隨著自主品牌電梯企業(yè)實(shí)力的增強(qiáng)，承接大型公共交通工程電梯項(xiàng)目再也不是合資品牌的專屬。近日，自主品牌在公共交通工程電梯項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)中再傳捷報(bào)，在大連市金州新區(qū)至普灣新區(qū)城際鐵路工程電梯供貨及安裝項(xiàng)目的公開招標(biāo)中，康力電梯力壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奪得了該項(xiàng)目45臺(tái)公共交通型自動(dòng)扶梯及28臺(tái)電梯供貨及安裝的訂單。
　　
　　據(jù)了解，大連金普城際鐵路是從金州新區(qū)至普灣新區(qū)的鐵路路段，沿線全程43.006km，其中高架線長(zhǎng)23.567 km，地下線和山嶺隧道長(zhǎng)1.215km ，地面線長(zhǎng)18.224km，出入段線長(zhǎng)2.252 km。本線南起金州九里快車站，已既有快軌3號(hào)線連通，向北沿202國道、沈大高速公路、海南路后在古蓮公園前拐至海皮路，后至普蘭店城區(qū)，后向西至普蘭店海灣工業(yè)區(qū)振興路。該城際鐵路建成后，不僅給廣大市民的出行帶來極大的便利，而且也將帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。無論是這個(gè)城際鐵路工程還是與工程相關(guān)的配套設(shè)施，要求和標(biāo)準(zhǔn)也必定更加嚴(yán)苛。
　　
　　從這個(gè)工程建設(shè)本身來看，高架線、隧道線并存，不僅跨度大，而且沿線路況較為復(fù)雜，施工難度面臨極大的考驗(yàn)；從該工程設(shè)置的車站來看，該城際鐵路工程初期設(shè)車站11座，其中8站為高架車站；預(yù)留站5座，這段鐵路專線在海灣車輛段設(shè)控制中心1座，在振興路附近設(shè)張店車輛段1座，對(duì)電梯的安裝來說，也是技術(shù)與環(huán)境的雙重考驗(yàn)。
　　
　　康力電梯作為自主品牌電梯領(lǐng)軍企業(yè)，有著15年的發(fā)展歷程，在電梯設(shè)計(jì)研發(fā)、安裝、維保技術(shù)上走在了行業(yè)了前列。在大型公共交通工程項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)中，康力電梯也屢獲大單，在該領(lǐng)域積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，先后承接韓國地鐵工程逾400臺(tái)、蘇州市軌道交流一號(hào)線全線車站199臺(tái)自動(dòng)扶梯工程項(xiàng)目; 中標(biāo)南昌昌北機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程扶梯、自動(dòng)人行道采購項(xiàng)目、土耳其鐵路、京滬高鐵無錫東站、哈爾濱軌道交通一號(hào)線（電梯）、蘇州軌道交通二號(hào)線全線自動(dòng)扶梯項(xiàng)目。此外，康力電梯連續(xù)7年（2005-2011年）在全國市場(chǎng)國內(nèi)同類品牌中排名第一，2011年成為首家中國電梯行業(yè)被認(rèn)定“國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”的內(nèi)資企業(yè)，是國內(nèi)電梯領(lǐng)域具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的知名品牌之一。
　　
　　中標(biāo)金州新區(qū)至普灣新區(qū)城際鐵路工程的這一項(xiàng)目后，康力電梯正為該路段電梯項(xiàng)目安裝開始做前期準(zhǔn)備。作為公共交通領(lǐng)域工程的又一大單，康力電梯必將全力組織一批優(yōu)秀的技術(shù)隊(duì)伍，保證沿線鐵路的電梯施工更為專業(yè)、便捷、高效、安全。