雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月，是我國(guó)電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因?yàn)樗恢眻?jiān)持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨，受到國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會(huì)各個(gè)層面，尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
莫忘電梯也有“生老病痛”時(shí)
聊起電梯這個(gè)話題，相信很多人都能細(xì)數(shù)出它給人們生活帶來(lái)的好處和便利。家住高層的居民只要觸碰一下按鈕，便輕松走進(jìn)了家門(mén)。過(guò)去，誰(shuí)家要是買(mǎi)臺(tái)鋼琴弄到十樓八樓的家里，不雇上二、三十個(gè)體力棒的大小伙子，是沒(méi)法搬上去的，而有了電梯就不一樣了，只需兩個(gè)搬運(yùn)工就解決問(wèn)題。還有逛商場(chǎng)時(shí)，踏上自動(dòng)扶梯會(huì)讓你省去手提肩扛不少氣力。特別是一些大城市的高層建筑，要是沒(méi)有電梯的話，僅靠?jī)赏扰赖狡?、八十層去辦事，簡(jiǎn)直是不可想象。
任何事物都是一分為二的。聊了電梯這么多好處，再來(lái)說(shuō)說(shuō)它給人們帶來(lái)的“不幸”。據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局通報(bào)，僅今年７月以來(lái)，全國(guó)多地就發(fā)生多起電梯傷人的事故。７月15日，沈陽(yáng)華陽(yáng)國(guó)際大廈的電梯由27層向１層運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生滑落，12名人員不同程度受傷。７月26日，湖北荊州安良百貨商場(chǎng)六樓至七樓之間的自動(dòng)扶梯突然發(fā)生事故，造成一名女士不幸身亡。７月27日，廣西梧州太陽(yáng)廣場(chǎng)內(nèi)，一名男童的左臂卷入自動(dòng)扶梯致殘……這些發(fā)生在各地的多起電梯“咬人事件”，無(wú)疑向社會(huì)拷問(wèn)著公共安全。
問(wèn)題出在哪里呢?，F(xiàn)今，哪里的電梯出了問(wèn)題，哪里的電梯又“咬人”、“吃人”了，人們便把責(zé)任歸咎在電梯身上，這是不公平的。電梯是一部機(jī)械裝置，它只是按照人們?cè)O(shè)置好的程序，完成它應(yīng)該做的事情。所以，從這個(gè)角度看，電梯出了問(wèn)題，責(zé)任不在“電梯”本身，而是在人的身上。更準(zhǔn)確一點(diǎn)說(shuō)，責(zé)任應(yīng)落在生產(chǎn)者、管理者、維護(hù)者身上。然而現(xiàn)狀卻是：電梯投資者為開(kāi)發(fā)商，電梯建設(shè)者為生產(chǎn)企業(yè)，電梯所有權(quán)和使用權(quán)屬于小區(qū)業(yè)主，而具體的物業(yè)管理權(quán)又屬于物業(yè)公司，生產(chǎn)、安裝、維修、保養(yǎng)、檢修的責(zé)任各有所歸，這一系列看似清晰的環(huán)節(jié)，實(shí)則導(dǎo)致了安全責(zé)任主體不明。也就是說(shuō)，一部電梯從它投入使用，直至“壽終正寢”，這期間的運(yùn)行過(guò)程，由誰(shuí)來(lái)管理、誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)、誰(shuí)來(lái)維護(hù)。以小區(qū)住宅電梯為例，物業(yè)公司對(duì)電梯的使用具有管理權(quán)，但卻沒(méi)有維護(hù)維修的資質(zhì)。通俗一點(diǎn)講，就是電梯運(yùn)行得好壞，什么時(shí)候該檢修，什么時(shí)候該維護(hù)，這些對(duì)物業(yè)公司而言，就是個(gè)“盲區(qū)”。而具有維護(hù)維修資質(zhì)的電梯生產(chǎn)企業(yè)，又是不是對(duì)他賣(mài)出的產(chǎn)品做到定期檢修、定期維護(hù)了呢。
大家都懂得一個(gè)道理，人到了一定年齡就要定期體檢，因?yàn)槿嘶盍藥资?，身體的各個(gè)“部件”難免會(huì)出問(wèn)題，定期體檢就是及早診查及早治療。電梯也是同樣的道理，它也和人體一樣，都有一個(gè)零部件老化的問(wèn)題。比如，使用的年頭長(zhǎng)了、零部件老化了，自然故障頻繁，而動(dòng)輒發(fā)病，也就影響了電梯的安全運(yùn)行。然而，或許由于缺少維修保養(yǎng)的資金，或者是其他方面的原因，不少電梯管理方都不太愿意主動(dòng)給高齡電梯體檢，能湊合就湊合、能開(kāi)動(dòng)就開(kāi)動(dòng)，實(shí)在不行了、出故障開(kāi)不動(dòng)了，才去給電梯治病。還有就是許多電梯進(jìn)入“老齡”仍不退休，依然硬挺著堅(jiān)守崗位。據(jù)專(zhuān)家介紹，按照國(guó)際慣例，電梯使用年限為15－25年。按照人的壽命來(lái)進(jìn)行分階段，1－10年為青年期，10年之后就進(jìn)入了中老年期，15年之后進(jìn)入衰老期，也就是通常所說(shuō)的“老舊電梯”。上世紀(jì)90年代以來(lái)，伴隨城市快速發(fā)展，電梯數(shù)量也在高速增長(zhǎng)，截至去年底的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)已成為世界電梯保有量第一大國(guó)，達(dá)到360多萬(wàn)臺(tái)。一晃20多年過(guò)去了，實(shí)事求是地說(shuō)，我國(guó)大部分電梯已進(jìn)入高危風(fēng)險(xiǎn)期，由此，電梯安全監(jiān)管應(yīng)成為城市管理的一道重要課題。
電梯屬于公共設(shè)施，使用率已經(jīng)越來(lái)越高。電梯的大量普及，不僅是一座城市進(jìn)步的標(biāo)志，同時(shí)也給公眾帶來(lái)了快捷方便的生活。然而，近年來(lái)暴露出的不少問(wèn)題，也給管理者敲響了警鐘。國(guó)外一些好的做法，不妨值得我們借鑒。據(jù)說(shuō)電梯使用頻率較高的美國(guó)，就對(duì)電梯使用方采取了強(qiáng)制“體檢”的措施，如此打消了管理方湊合使用的念頭，把健康狀況差的電梯查出來(lái)，能治則治，治不了則淘汰出局。對(duì)不執(zhí)行“體檢”的電梯管理方，一旦出了問(wèn)題則處以高額罰款。美國(guó)俄亥俄州一商場(chǎng)的電梯將一老人“咬”殘，賠償1000多萬(wàn)美元，罰款1000多萬(wàn)美元，這家商場(chǎng)一夜之間便倒閉了。而我們電梯出了問(wèn)題，賠償不過(guò)幾十萬(wàn)，罰款也不過(guò)幾萬(wàn)。區(qū)區(qū)小數(shù)目對(duì)電梯使用方而言，可謂不痛不癢，這也無(wú)意間滋長(zhǎng)了他們“得過(guò)且過(guò)”的僥幸心理。
當(dāng)然，罰款并不是目的，目的是以儆效尤。相關(guān)政府和部門(mén)通過(guò)采取強(qiáng)制“體檢”、定期維護(hù)維修甚至加大罰款力度等措施，將電梯安全隱患降至最低，讓電梯真正成為我們生活安全快捷不可或缺的一部分。
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