寶亨大廈里看上去無恙的3部老舊傷病電梯。

　　150多戶人家中的大多數(shù)不同意自掏腰包修電梯。

　　生產(chǎn)“fuji”這個牌子電梯的廠家已不存在。

　　前一陣子，電梯“奪命事件”連發(fā)，這讓每天“上上下下”的人們忐忑不安，也引發(fā)了一場全國性的電梯安檢風(fēng)暴。

　　在烏市的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了一批老舊電梯，有的病得不輕，有的甚至病入膏肓。但因我國尚無電梯強(qiáng)制報廢的相關(guān)規(guī)定，這一批老舊傷病電梯依然“在崗”。

　　而實際的更新卻出了狀況：商住樓，特別是涉及產(chǎn)權(quán)不明的商住樓，其電梯的更換多在“誰來出錢”上打了結(jié)。

　　然而，就在這樣無止境的糾纏中，天天用著老舊傷病電梯的人們，卻用他們的生命安全打著驚嘆號。

　　文/圖 新疆都市報記者 如歌 通訊員 尤吾桐

　　現(xiàn)狀

　　一個和電梯有關(guān)的悲劇

　　11月20日，新疆都市報記者探訪了在烏魯木齊質(zhì)監(jiān)局天山區(qū)分局掛了號的“問題小區(qū)”——寶亨大廈。

　　這是一個29層的高層建筑，底下10層為商租樓，從11層至29層為居民住房，里面住著150多戶人家。記者走進(jìn)商租樓大門，只見兩部電梯正在大修。記者又走進(jìn)居住樓大門，看到了并排的3部不銹鋼門面的電梯，電梯商標(biāo)是“fuji”。

　　“這里每部電梯都常出問題！”質(zhì)監(jiān)局工作人員對該樓電梯狀況的介紹，令人望而生畏。

　　在其中一部電梯門口，記者遇到了剛從菜市場回來的胡女士。“這3部電梯三天兩頭出問題，中間這個問題太大，一個多月前已經(jīng)停運(yùn)了。你見到任何一個業(yè)主隨便問，看誰沒被電梯整過？要么被卡在樓層中間不動了，要么被門夾住，最可怕的是一下子掉下來，幸虧掉下來幾米就被卡住。去年冬天我就遭遇過‘電梯驚魂’，電梯走著走著不動了，門也打不開，電梯里的電話用不成，我就拍著門喊。有人聽到了去找物業(yè)打開了門，我爬出來才發(fā)現(xiàn)是被卡在了11層到12層中間。”胡女士說。

　　隨后，胡女士熱情地把記者帶到24層住戶丁吉善的家里，“他一直在幫助大家張羅著修電梯的事，對這個事很了解。”

　　丁吉善一家在2010年搬進(jìn)寶亨大廈。他說，一來就聽說這里的電梯不利索，后來毛病就越來越多，越來越頻繁地發(fā)生事故。之前業(yè)主見到物業(yè)人員會說，見到社區(qū)干部也說，但一直沒有誰能出面解決電梯問題。電梯出了故障，物業(yè)只會請維修人員來“大病小治”一下。

　　丁吉善向記者講述了一個發(fā)生在電梯里的悲情故事：“今年6月，住在十幾層樓的一個老太太突發(fā)心臟病，家人打了120急救電話。救護(hù)車倒是很快來了，但救護(hù)人員上樓時被關(guān)在了電梯里，折騰了半天才被算拉了出來。不巧的是，他們抬著老太太下電梯的時候，電梯再次被卡住，又是一番折騰。因為耽誤了救命的寶貴時間，老太太沒進(jìn)醫(yī)院大門就走了。”

　　難題

　　一直是問題 一直無法解決

　　丁吉善說：“這些年里，寶亨大廈的主管社區(qū)換了兩個，物業(yè)管理部門也換了兩家。在今年的大檢查中，二道橋管委會的現(xiàn)任主管領(lǐng)導(dǎo)也曾來調(diào)查過，但問題就是解決不了。”

　　原來，問題是糾結(jié)在了“誰來出錢”的問題上。據(jù)悉，寶亨大廈因涉?zhèn)鶆?wù)官司，將大廈抵了債，所以，現(xiàn)在住戶的房子都是經(jīng)法院拍賣來的。因為該房產(chǎn)的“大本”尚未辦下來，所以全體住戶均無法辦理房產(chǎn)證。按照相關(guān)規(guī)定，沒有產(chǎn)權(quán)證，就沒有房屋公共維修基金，沒有這個基金做底，誰能出這個錢？誰該出這個錢？

　　記者在物業(yè)辦見到了仝時達(dá)物業(yè)服務(wù)公司的管理人員古麗。她告訴記者：“你看到的那個商標(biāo)的電梯和廠家，現(xiàn)在都不存在了。我們幾乎問遍了電梯公司，最后得到的最低報價是，大修一部電梯要花費(fèi)三四十萬元。那邊十層的商租樓里的電梯現(xiàn)在就正在大修，因為有人出了錢?？蛇@邊3部電梯大修的錢合起來得一百多萬元，這么多錢讓物業(yè)出不合適，既然沒有房屋公共維修基金，那就考慮大家分?jǐn)偘伞？捎械淖粽J(rèn)為電梯的使用頻率不均，不愿掏；有的住戶經(jīng)濟(jì)狀況不好，掏不起。結(jié)果150多戶人家同意簽字的只有五六戶，我們只好作罷。”

　　古麗介紹，小區(qū)每年收的物業(yè)費(fèi)中，僅用于這3部電梯的維修費(fèi)就有六七萬元。物業(yè)人員的心幾乎每天都提在嗓子眼，如果遇到誰家辦個紅白事及人流量增多時，他們就得守在電梯旁囑咐叮嚀著。“上周六電梯又出了問題，我們打電話請人來修，修理人員一聽是我們這的電梯都不愿來。”古麗說。

　　建議

　　性命攸關(guān) 怎敢掉以輕心

　　記者詢問了之前為數(shù)不多的同意分?jǐn)傠娞菪蘩碣M(fèi)的丁吉善：“你為什么愿意出這個錢？”他說：“老太太因電梯不順暢而錯失寶貴急救時間的悲劇發(fā)生以后，給我敲了警鐘。我也不知道這個錢到底該由誰來掏，但我就是想著大家都能安全出門，平安回家。”

　　記者從相關(guān)部門了解到，烏市現(xiàn)有“服役”超過15年的電梯約有300部，處于“傷病”狀態(tài)的電梯更是不在少數(shù)，一部分已被列入整改計劃。目前我國對電梯尚無強(qiáng)制報廢的明確規(guī)定，只有使用期限超過15年將根據(jù)技術(shù)評價結(jié)果確定是否報廢的說法。

　　隨著“電梯奪命”事件屢屢發(fā)生，讓“老舊傷病”電梯及時“退休”和明確電梯強(qiáng)制報廢年限的呼聲越來越高。專家認(rèn)為，強(qiáng)制報廢制度與更新資金配套等政策相結(jié)合，才是實現(xiàn)電梯更新的最佳途徑。

　　在高樓大廈林立的如今，電梯被稱為“不定時炸彈”，電梯安全已越來越被各國、各地區(qū)所重視。據(jù)悉，美國電梯安全法已被修改20余次，很多改進(jìn)是緣于“血的教訓(xùn)”。

　　為防止寶亨大廈電梯堪憂的狀況再出現(xiàn)，相關(guān)部門和專家提出“期望通過立法途徑解決”的建議：一是應(yīng)在新建住房的住房維修基金中增加更換電梯的款項，專款專用；二是將住宅電梯納入公用市政設(shè)施范圍，向業(yè)主收取一定費(fèi)用后，一部分用于電梯的日常維護(hù)，另一部分則作為專項基金積存下來，并由政府監(jiān)督有資質(zhì)的單位負(fù)責(zé)電梯的日常維護(hù)；三是電梯需要更換時，一部分資金由地方財政出資，一部分資金從收取的維保費(fèi)用中支出，公用事業(yè)單位監(jiān)督電梯易損件及壽命到期后的更換。