雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月，是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨，受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面，尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
電梯驚魂！物業(yè)接業(yè)主求救電話稱不知對方在哪兒
被困電梯，撥打電梯上的物業(yè)救援電話，對方說了句“電梯太多，我不知道你在哪”后，便掛了電話。西安市民趙先生的遭遇，不僅讓他受了驚嚇，更讓他對物業(yè)服務(wù)不滿。
被困者：電話被掛斷后有點害怕
住在雁環(huán)中路姜溪花都小區(qū)7號樓的趙先生告訴華商報記者，8日晚10時15分，他乘電梯回家時，電梯突然從2樓直墜到大概負(fù)1層位置，之后連燈也滅了。因為他對電梯有一些了解，起初并不是特別擔(dān)心。他撥通了電梯內(nèi)張貼的物業(yè)救援手機號，報上了電梯的產(chǎn)品編號和96333電梯識別碼。接電話的男子只說了一句“電梯太多，我不知道你在哪里”便掛了電話。這一下子讓他害怕了起來，因為小區(qū)剛剛交房，入住的人很少，很擔(dān)心整個晚上被困電梯。隨后他撥打了96333。96333工作人員說，維修師傅10分鐘后就能到。但此后他等了一段時間，并未見有人來。
無奈之下他開始自救，試著用鑰匙撬開了門，看到的竟是一堵墻。這才意識到自己所處的位置在負(fù)一層和一層之間。過了一會兒，電梯動了一下，升高了一些。等停下來時，他再次用鑰匙撬開門，才看到轎廂已經(jīng)停在一樓。
趙先生說，他一直在電梯旁等到第二天凌晨零時許，未見維保人員到來。他說，小區(qū)住戶反映電梯出現(xiàn)突然下墜的情況已經(jīng)不止一次了。
物業(yè)救援：這是私人電話，并非我值班
隨后，華商報記者聯(lián)系了趙先生所說的“物業(yè)救援電話”，對方表示被困者直接報電梯編號和電梯識別碼，他怎么知道是哪部樓的電梯？記者問他：“難道你就不能問他一句是哪個樓嗎？”對方表示，他雖然是物業(yè)工作人員，但這是私人電話，晚上并非他值班。
那么維保師傅究竟到?jīng)]到現(xiàn)場？當(dāng)晚接受96333派遣的維保單位工作人員張先生說，這個小區(qū)的電梯問題主要是電壓不穩(wěn)造成的。所以接到電話后他就給項目部有關(guān)人員打電話，讓趕緊把跳閘的線路重新推上電。他去了現(xiàn)場，但到現(xiàn)場時，被困者已經(jīng)離開了。
96333話務(wù)人員表示，晚10：36她們給趙先生打電話，手機關(guān)機。晚10：37手機接通后，趙先生說是電已經(jīng)來了。晚10：44他們接到工程技術(shù)人員的回電，說被困人員已經(jīng)出去了。
特檢院：維保記錄會影響對維保單位的評價
西安市特種設(shè)備檢驗檢測院負(fù)責(zé)人表示，96333對維保單位工作人員到現(xiàn)場處置困人事件的時間有詳細(xì)記錄，而這些記錄將會影響到質(zhì)監(jiān)部門對維保單位的評價。對于此事，隨后會進行詳細(xì)調(diào)查。
據(jù)了解，目前西安已在全市推廣電梯安全責(zé)任保險，若買了相應(yīng)的附加險，電梯困人40分鐘至1.5小時以內(nèi)每人補償200元，被困1.5小時以上補償400元。那么這部電梯是否參與投保？記者聯(lián)系小區(qū)24小時值班人員，對方表示物業(yè)尚未正式開始管理，他們是臨時負(fù)責(zé)的。至于電梯有沒有投保，他并不清楚。
趙先生表示，物業(yè)部門和有關(guān)方面既然有相關(guān)的責(zé)任，就應(yīng)該把責(zé)任履行好。否則的話，作為住戶他有權(quán)通過司法途徑維護自己的權(quán)利。
省質(zhì)監(jiān)局開展電梯安全大會戰(zhàn)
發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重隱患電梯872臺
37家單位電梯問題嚴(yán)重，已全部整改
電梯安全已成為社會關(guān)注焦點，今年3月份以來，省質(zhì)監(jiān)局進行了電梯安全大會戰(zhàn)。昨日下午，華商報記者從省質(zhì)監(jiān)局獲悉，截至11月30日，全省共監(jiān)督檢查電梯89044臺，發(fā)現(xiàn)隱患電梯2856臺，其中存在嚴(yán)重隱患電梯872臺，“三無”電梯89臺。
截至10月30日，我省共有各類電梯92758臺，其中西安市55254臺，平均每部電梯每天運送近萬人次，電梯運行的安全性、可靠性引發(fā)關(guān)注。今年3月份，省質(zhì)監(jiān)局開展電梯大會戰(zhàn)，至12月結(jié)束。本次大會戰(zhàn)，全省各級質(zhì)監(jiān)部門查處存在嚴(yán)重問題的企業(yè)37家，主要分為電梯安裝維保和電梯使用兩個方面，安裝維保方面存在的問題主要是無證安裝、人員無證上崗、未按相關(guān)規(guī)定制定開展維保工作；使用方面存在的問題主要是使用超期未檢的電梯、未配備安全管理人員、未建立健全安全制度、未落實管理規(guī)定。目前，存在問題的37家單位已進行了整改。
全省電梯將迎來老齡化高峰
據(jù)了解，全國平均每年發(fā)生電梯事故40起左右，傷亡40多人，關(guān)人、困人的故障時有發(fā)生。特別是2011年以來電梯事故有上升的趨勢。這些事故和故障絕大多數(shù)發(fā)生于老舊電梯。
陜西省省長令第166號明確要求“在用電梯使用年限超過15年的，電梯使用管理單位應(yīng)當(dāng)委托有資質(zhì)的電梯檢驗檢測機構(gòu)進行安全技術(shù)評估，并在之后每5年進行一次安全技術(shù)評估。”按照我省電梯使用年限推算，從2000年開始，我省第一批使用的電梯已經(jīng)進入更新?lián)Q代時期。當(dāng)前，全省約有4%的電梯使用年限超過了15年，未來數(shù)年內(nèi)我省將迎來電梯“老齡化”高峰期，電梯修理費用將顯著增加，能耗逐步增大，經(jīng)濟性能逐漸變差，電梯安全風(fēng)險大大增加，因此迫切需要建立適用于在用曳引驅(qū)動電梯特征的安全評估標(biāo)準(zhǔn)。同時，進行老舊電梯安全技術(shù)評估，已成為急需解決的問題。
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