前天晚上10點，網(wǎng)友“打爆劉威”發(fā)微博說：“環(huán)球銀泰城坐電梯下來的時候電梯崩了，地板零件亂飛，還好朋友及時跳下來了，大家千萬小心!”新年第一天，寧波一商場電梯就出事了，當(dāng)問及商場工作人員時，居然說電梯崩壞是個意外。

　　新年伊始，而電梯問題似乎并未展現(xiàn)新氣象，電梯事故突發(fā)把公眾的心又懸了起來。根據(jù)國家質(zhì)監(jiān)局發(fā)布的通報，2015年1-7月內(nèi)，全國發(fā)生電梯事故不下30起，其中27人死亡，11人受傷。短短七個月，電梯事故帶來的損傷是不可彌補(bǔ)的，邁進(jìn)16年，電梯警鐘又敲響。

　　寧波商場的電梯事故，是扶梯最底部的一塊梯級被卡在了梳齒板上，最后崩裂導(dǎo)致。萬幸的是，電梯上幾個小伙子及時跳下來，并未受傷，只是至今心有余悸。而問及引起電梯卡住崩裂的原因時，商場則說電梯崩壞是個意外。電梯作為代步設(shè)施，關(guān)系人身安全，其發(fā)生故障竟以“意外”搪塞，實在是說不過去，生命安全豈能開“意外”玩笑?

　　一句“意外”不難看出，一方面，商場工作人員有推卸責(zé)任，躲避懲罰的嫌疑，見沒有人受傷就企圖大事化小、小事化了。另一方面，又折射出電梯安保問題，15年，電梯“意外”事故頻頻發(fā)生，16年又卷土重來，發(fā)生事故就報道、聲討，相關(guān)部門有沒有采取有力的行動解決問題，這樣的“意外”要持續(xù)到何時，國民安全靠什么保障。

　　其實，電梯的安保主要涉及兩大方面——生產(chǎn)安裝和維保監(jiān)管。

　　其一，唯有電梯的生產(chǎn)、安裝實現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，電梯的使用才會穩(wěn)定可靠。很多電梯生產(chǎn)廠家認(rèn)為“三分靠生產(chǎn)，七分靠維護(hù)”，出了廠的電梯就像潑出去的水。這是暗藏隱患的生產(chǎn)方式，不良廠家會只顧數(shù)量不顧質(zhì)量。電梯出廠除了相關(guān)的質(zhì)量安全證明，更應(yīng)該增加電梯出廠登記，給每個電梯、相關(guān)電梯零件“上戶口”，一旦電梯由于質(zhì)量問題引發(fā)事故，生產(chǎn)廠家絕對逃不了干系。

　　其二，電梯維護(hù)監(jiān)管更是重中之重。目前，我國電梯的生產(chǎn)和維護(hù)多是分離的，電梯的維護(hù)、修理多“以不變應(yīng)萬變”，很難對不同廠家的電梯缺陷進(jìn)行專門維護(hù)。所以，像車有4s店，電梯也應(yīng)該有更加專業(yè)的、對應(yīng)各廠家的維修團(tuán)隊。另外，磨刀不誤砍柴工，電梯維保也需要更多輔助安全裝置，除緊急停止按鈕，扶梯踏板卷入衣物自動停止等警惕性裝置亟待設(shè)計安裝。電梯安保能由粗到細(xì)層層相助，“意外”才能從根本上減少。

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電梯的使用日益普及化，電梯安全更加重要。他山之石，可以攻玉，美國等發(fā)達(dá)國家使用電梯時間早于我國，電梯事故的高峰期早已過去，經(jīng)多年錘煉出電梯標(biāo)準(zhǔn)法律法規(guī)體系。電梯安全已然不是簡單的機(jī)械問題，而是關(guān)系公共安全的重大問題，相關(guān)安全部門應(yīng)學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗，用嚴(yán)格的法律法規(guī)為公共安全做擔(dān)保，嚴(yán)懲把生命當(dāng)兒戲的失職人員。

　　電梯問題不可小視，生命安全“意外”不得。禍患積于忽微，防范“忽微”，就要把電梯安保提上日程，嚴(yán)格生產(chǎn)，強(qiáng)化維護(hù)監(jiān)管，用法律為公眾安全做擔(dān)保，還公眾一個安心。