昨天，家住溫州市區(qū)紗帽河商城的8旬老人王榮反映，他所在的小區(qū)因未達(dá)到《鹿城區(qū)既有多層住宅加裝電梯管理暫行辦法》規(guī)定的100%房屋所有權(quán)人同意加裝電梯這一要求，導(dǎo)致審批手續(xù)未過(guò)。王榮告訴記者，他們已經(jīng)收集了80%的證件，但另有20%住戶有的在國(guó)外，有的保持中立。為此，他很希望記者能支個(gè)招，幫忙解決這一難處。

　　記者了解到，我市老式住宅區(qū)內(nèi)居民加裝電梯的呼聲依舊高漲，“下得去上不來(lái)”的問題困擾著眾多老年人，作為鹿城區(qū)4個(gè)加裝電梯試點(diǎn)工程項(xiàng)目：銀都花苑、球山花園、東門大廈、縣前大樓早已建設(shè)完成，住戶已過(guò)了“不用爬樓梯”的日子，那么他們是如何統(tǒng)一通過(guò)的呢？

　　據(jù)王榮介紹，紗帽河一至三層屬于商鋪，三層以上為住宅區(qū)，住宅區(qū)內(nèi)共有254戶，大多數(shù)住戶為老年人。記者了解到，球山花園17幢住宅樓1至3層是沿街店鋪，4層以上為住宅區(qū)。該兩處房屋相似度較高。昨天，記者前往與紗帽河商城較為相似的球山花園幫王榮“取經(jīng)”。

　　爬了一次樓梯喘得厲害

　　記者來(lái)到球山花園第17幢住宅樓，首先看到三個(gè)單元樓層外面分別加裝了電梯。住戶應(yīng)女士介紹，17幢最高有7層，但由于是老式住宅，7層的樓層高度相當(dāng)于現(xiàn)在商品房的9層高。那么，爬樓梯到底有多難呢？記者來(lái)了一次實(shí)踐。

　　當(dāng)天下午3時(shí)46分，記者從一樓開始數(shù)著臺(tái)階往上走，一開始很輕松，平均一秒就過(guò)一級(jí)臺(tái)階，但到了5樓，也就是第97級(jí)臺(tái)階時(shí)，就有些微喘，到了7樓，共計(jì)133級(jí)臺(tái)階，記者共花了4分鐘。

　　應(yīng)女士告訴記者，在三單元6樓有一位70多歲的老人，他平常都是由保姆攙扶上下樓，走到4樓時(shí)都得坐在樓梯口休息一下，才能再往上走，電梯建好后，真的方便了不少人。

　　在三單元門口，記者碰到了2015年剛搬入17幢的鄭女士，她告訴記者，由于工作調(diào)動(dòng)，她將房子買到了球山花園，原本不想買那么高的，就因?yàn)榭粗辛穗娞荩刨I了6樓的房子。

　　不同意的住戶被輪流勸說(shuō)

　　“電梯是從去年8月份開始使用的，為這一刻我們足足等了6年?！彪娞莅l(fā)起人之一的朱阿婆今年67歲，她告訴記者，住戶從2008年就有了加裝電梯的想法，2009年向市住建委遞交了申請(qǐng)報(bào)告，并先后到有關(guān)部門反映。但之后的兩年，申請(qǐng)一直沒有得到批復(fù)，一直到2013年8月份才通過(guò)。

　　朱阿婆說(shuō)，在審批方面，球山與其他小區(qū)一樣都經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)一段時(shí)間的等待，但較其他小區(qū)而言，球山的住戶意見相對(duì)統(tǒng)一。由于住房樓層本身就偏高，4層相當(dāng)于別處的5層，大部分住戶年齡已經(jīng)達(dá)到40歲，大家都為了今后生活考慮同意加裝電梯?！敝彀⑵耪f(shuō)。

　　不過(guò)，中間也有一幕小插曲，有一住戶開始并不同意加裝，朱阿婆與其他住戶就輪流說(shuō)服，這一戶最后簽了同意書。

　　高層多出0.5%的資金

　　所有住戶同意后，接下來(lái)就是資金問題。據(jù)了解，球山加裝電梯的費(fèi)用約40萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)24戶居民協(xié)商，大家同意六七層的“高樓”住戶比四五層多分擔(dān)安裝費(fèi)用，多出0.5%的費(fèi)用。

　　資金分?jǐn)偼瓿珊?，就是籌集資金。由于部分住戶手上資金困難，無(wú)法一次性拿出資金，朱阿婆等發(fā)起人就先籌集可以拿出資金的住戶，先做規(guī)劃設(shè)計(jì)，預(yù)訂電梯、找裝修工人等，直到2013年年底資金到位后，2014年開始加裝，2015年8月電梯運(yùn)行。

　　為了使資金使用更公正，每個(gè)單元有兩人負(fù)責(zé)管理。“電梯開始運(yùn)行后，真的方便了我們。”朱阿婆說(shuō)，她所在的二單元5樓正好搬家，以前他們這種舊小區(qū)搬家一定要找搬家公司，否則東西提不上去，而現(xiàn)在5樓那戶人家只動(dòng)用了自家3個(gè)男士的力量，利用電梯就搞定搬家事宜了。

　　9個(gè)小區(qū)完成加裝電梯批復(fù)

　　記者從鹿城區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到，自2014年5月鹿城區(qū)出臺(tái)《鹿城區(qū)既有多層住宅加裝電梯管理暫行辦法》以來(lái)，每年都有很多舊小區(qū)申請(qǐng)加裝電梯，但是目前除了已經(jīng)試點(diǎn)成功的4個(gè)小區(qū)之外，只有匯發(fā)大廈、海關(guān)裙樓、上田小區(qū)、金山谷公寓等5個(gè)小區(qū)符合申請(qǐng)資格，這5個(gè)小區(qū)中已有2個(gè)小區(qū)建設(shè)完成，另有3個(gè)正在建設(shè)中。

　　據(jù)了解，我市在2003年以前建成的7至8層住宅，基本都沒有加裝電梯。這些樓至少有1000幢，分布在下呂浦、黃龍、水心、上陡門等40多個(gè)小區(qū)。如此多的住宅樓，為什么加上試點(diǎn)也只有9個(gè)舊小區(qū)被批復(fù)？鹿城區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，根據(jù)《辦法》要求，全體房屋所有權(quán)人都得同意加裝電梯，簽寫同意書，提供身份證、土地證、房屋證，但過(guò)來(lái)申請(qǐng)的小區(qū)，很少能達(dá)到所有要求；另外，由于是舊小區(qū)，消防通道規(guī)格本來(lái)就不高，在加裝電梯后，對(duì)消防造成影響，所以申請(qǐng)未通過(guò)。