我國(guó)電梯行業(yè)歷經(jīng)多年的發(fā)展，已成為現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展必不可少的重要建筑設(shè)備，對(duì)于改善人民生活品質(zhì)，提高生活質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)我國(guó)建筑業(yè)“節(jié)能省地”的國(guó)策起到了不可替代的支撐作用。同時(shí)，電梯又因其功能與廣大人民群眾安全與生活質(zhì)量息息相關(guān)，多年來(lái)一直被國(guó)家列為特種設(shè)備。近年來(lái)，在房地產(chǎn)、軌道交通建設(shè)、機(jī)場(chǎng)改建擴(kuò)建等的強(qiáng)勁帶動(dòng)下，我國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，逐漸成為我國(guó)裝備制造業(yè)一顆璀璨的明珠。

　　 最大的電梯生產(chǎn)銷售國(guó)

　　 目前，我國(guó)已成為全球最大的電梯生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年，我國(guó)電梯年需求量已超過(guò)45萬(wàn)臺(tái)，占全球電梯市場(chǎng)需求量的60%。截至2014年，電梯生產(chǎn)量達(dá)到70.8萬(wàn)臺(tái)，電梯保有量已突破350萬(wàn)臺(tái),到2015年，電梯保有量將達(dá)到420萬(wàn)臺(tái)。

 　　目前，盡管我國(guó)已成為全球電梯最主要的生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng),但我國(guó)電梯普及程度與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家水平還有很大差距。數(shù)據(jù)顯示，2011年底，我國(guó)電梯人均保有量約為700 人/臺(tái)，接近世界平均水平，但仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家100-200 人/臺(tái)的水平。我國(guó)電梯市場(chǎng)的飽和保有量約為700 萬(wàn)臺(tái)，相比2012 年國(guó)內(nèi)約245 萬(wàn)臺(tái)的電梯保有量，我國(guó)電梯市場(chǎng)仍將有約450 萬(wàn)臺(tái)的成長(zhǎng)空間。

　　 四大因素驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展

　 　一是商業(yè)地產(chǎn)的增長(zhǎng)。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的持續(xù)，各城市需要建設(shè)更多的辦公樓及商業(yè)營(yíng)業(yè)用房以支持當(dāng)?shù)氐谌a(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，同時(shí)為城鎮(zhèn)居民的日常生活提供便利。另外，為展示城市形象，各地通常選擇大規(guī)模建設(shè)超高建筑（垂直高度超過(guò)或等于300米）。根據(jù)中國(guó)建設(shè)科技網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2014年5月底，我國(guó)已落成超高層建筑為25棟，較排名第二的美國(guó)多出11棟，我國(guó)在建的超高層建筑達(dá)78棟，世界上其他所有國(guó)家之和僅為47棟?？梢?，我國(guó)建筑高度的不斷提升，勢(shì)必帶動(dòng)大量的電梯需求。

　 　二是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增多。宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，推動(dòng)我國(guó)城鎮(zhèn)化率不斷提高。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2012年，我國(guó)城鎮(zhèn)化率為52.57%，按照全面建設(shè)小康社會(huì)的總體目標(biāo),到2020年我國(guó)城鎮(zhèn)化率將達(dá)到60%。城鎮(zhèn)化率不斷提高,帶動(dòng)我國(guó)機(jī)場(chǎng)、火車站、醫(yī)院、體育館等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的提高，電梯采購(gòu)量隨之增加。

　　 三是舊電梯更新及舊樓改造增多。在舊電梯更新領(lǐng)域，電梯超過(guò)規(guī)定使用年限仍違章運(yùn)行，將帶來(lái)電梯安全方面的重大隱患。根據(jù)國(guó)務(wù)院公布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，“特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、維修價(jià)值,或者超過(guò)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的使用年限，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢”。在舊樓改造領(lǐng)域,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平提高和人口的老齡化,在既有建筑中加裝電梯的需求已經(jīng)引起政府部門的重視。建設(shè)部在“十一五”科技重點(diǎn)支撐項(xiàng)目中列出專項(xiàng),對(duì)既有建筑的改造進(jìn)行研究,其中特別對(duì)全國(guó)既有建筑如何改造加裝電梯設(shè)立專門課題進(jìn)行有關(guān)政策、投資、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、改造方案、需求、審批程序等方面的綜合研究。

　 　四是出口市場(chǎng)的發(fā)展。隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)加大對(duì)于高端電梯產(chǎn)品的研發(fā)和在關(guān)鍵技術(shù)上的突破，電梯進(jìn)口數(shù)量逐漸降低。同時(shí)，國(guó)內(nèi)電梯產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量逐步提升，憑借相對(duì)較低的生產(chǎn)成本，我國(guó)電梯在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力逐步凸顯，我國(guó)電梯品牌在海外市場(chǎng)逐漸被認(rèn)可，并形成大量產(chǎn)品出口。