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上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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廈門:電梯沒“掛牌” 最高罰三萬元

    廈門的電梯安全,又多上了一道“保險”:3月1日起,我市出臺的首部立足于完善電梯安全監(jiān)管體系、解決電梯使用中存在的突出問題、預(yù)防電梯故障和減少安全事故的《廈門市電梯安全管理辦法》(以下簡稱《辦法》)將正式實施?!案啐g”、“無主”,型號設(shè)置不合理……這些“隱患多多”的電梯,今后將得到更為有效的監(jiān)管。


[s]廈門電梯安全管理辦法今起實施


    據(jù)統(tǒng)計,我市電梯總量以年均12%的速度增長,目前,全市登記電梯3萬多臺,總量占全省的兩成。伴隨電梯數(shù)量暴增,圍繞電梯安全使用管理等方面的責任糾紛、舉報投訴也快速增長。

 

  即將實施的《辦法》圍繞電梯安全管理體制、電梯安全管理、老舊電梯的處置、電梯應(yīng)急救援以及監(jiān)督管理等內(nèi)容做出規(guī)范要求,并在制度層面上實現(xiàn)了多個創(chuàng)新。

 

  比如,加強了電梯安全管理源頭管控。針對一些樓盤因電梯選型配置上不合理導(dǎo)致運行中存在“先天不足”的問題,《辦法》要求施工圖審查機構(gòu)應(yīng)當對建設(shè)工程電梯設(shè)置的數(shù)量、位置及建筑配套設(shè)計等內(nèi)容進行審查。

 

  解決了電梯無使用單位承擔安全管理問題?!掇k法》確定了電梯無人管理責任單位落實的規(guī)則,細化了電梯使用單位的管理責任。

 

  對現(xiàn)實監(jiān)管中“老大難”的老舊電梯安全問題,《辦法》也明確,使用單位應(yīng)當根據(jù)評估結(jié)論對電梯進行更新、改造、修理,對經(jīng)評估可以繼續(xù)使用的,每5年至少應(yīng)當進行一次評估。

 

  值得一提的是,《辦法》還提出了健全住宅電梯更新、改造、修理資金籌集機制。明確住宅小區(qū)在無專項維修資金、專項維修資金余額不足或者業(yè)主對費用籌集、整改方案等達不成一致的經(jīng)費籌措辦法以及按照有關(guān)規(guī)定提取住房公積金等情況時應(yīng)采取何種措施。


  【新規(guī)亮點】


  “孤兒”電梯有人管

 

  小區(qū)物業(yè)合同到期撤場,新物業(yè)沒及時入駐,導(dǎo)致小區(qū)電梯“停擺”,居民回家被迫爬高樓……今后,這種因物業(yè)管理單位更迭或其他歷史遺留原因,導(dǎo)致電梯成“孤兒”,無人管理的情況有望徹底解決。

 

  《辦法》明確,對無人管理的電梯,所在地街道辦、鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當組織協(xié)調(diào),明確產(chǎn)權(quán)人,仍無法明確的,電梯所在地街道辦、鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當先行指定責任人承擔電梯使用管理安全責任。

 

  維保價格應(yīng)公示

 

  眼下,部分小區(qū)物業(yè)為節(jié)約成本,壓低對電梯維保的投入,在激烈的市場競爭下,部分維保企業(yè)也常以低價方式搶占市場,通過頻繁更換配件獲取利潤,嚴重擾亂市場秩序,危及電梯安全管理。為了加強維保市場的監(jiān)督管理,《辦法》對此作了規(guī)范:要求特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會應(yīng)當統(tǒng)一電梯維護保養(yǎng)服務(wù)規(guī)范,制定電梯維護保養(yǎng)指導(dǎo)價格,并每年向社會公布;還應(yīng)當對電梯的日常維護保養(yǎng)工作時間、平均日常維護保養(yǎng)價格、人均日常維護保養(yǎng)臺數(shù)、主要零部件檢查更換周期、保險購買等情況進行分析,并向行業(yè)內(nèi)和社會公開通報,促進行業(yè)有序競爭和規(guī)范運作?!掇k法》第18條還規(guī)定:“在電梯口顯著位置公布包括維保人員、維保時間、作業(yè)內(nèi)容等信息的近期維保記錄”。

 

  “高齡”電梯特殊照顧

 

  據(jù)統(tǒng)計,我市目前共有2229臺使用年限超過15年的老舊電梯,其中乘客電梯1387臺。隨著電梯房的普及,未來這一數(shù)字還將爆發(fā)式增長。如何確保老舊電梯的使用安全?《辦法》規(guī)定,對使用年限超過15年的老舊電梯,使用管理單位應(yīng)當委托具有資質(zhì)的特種設(shè)備檢驗、檢測機構(gòu)對其進行安全性能技術(shù)評估,并根據(jù)評估報告對電梯進行更新、改造、修理;經(jīng)評估可以繼續(xù)使用的,每5年至少應(yīng)當進行一次安全性能技術(shù)評估。

 

  公共聚集場所應(yīng)當購買“梯強險”

 

  電梯發(fā)生事故造成人員傷亡或重大財產(chǎn)損失時,使用單位作為責任主體,應(yīng)當根據(jù)事故責任承擔賠償責任,但在一些事故中,電梯制造、安裝、改造、修理和維保單位也可能成為賠償?shù)呢熑沃黧w。一旦發(fā)生事故,要先定責再賠償,會耗費大量時間,容易激化矛盾。

 

  為此,《辦法》在《特種設(shè)備安全法》規(guī)定鼓勵投保特種設(shè)備安全責任保險的基礎(chǔ)上,推行電梯安全責任保險,同時要求在學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、機場、車站等公共聚集場所使用的電梯應(yīng)按規(guī)定購買,利用保險第三方介入治理等方式,增強電梯安全防范和事故應(yīng)急處置能力,提高電梯事故責任單位的救助賠付能力,化解社會矛盾,保障乘梯人的合法權(quán)益。


  【專家答疑】


  【問題1】


  對電梯選型配置有何規(guī)定?

 

  圍繞《辦法》的主要內(nèi)容,記者也選出市民最為關(guān)心的四大疑問,請質(zhì)監(jiān)部門有關(guān)專家給出解答。

 

  電梯選型、配置不合理是導(dǎo)致電梯故障多發(fā)的主要因素之一。目前執(zhí)行的《住宅設(shè)計規(guī)范》(GB 50096-2011)對電梯配置要求甚為寬泛,不少開發(fā)商為降低成本,配置的電梯數(shù)量少、速度低、載荷小、運行穩(wěn)定性差,存在“小馬拉大車”的現(xiàn)象,使得電梯長期處于滿負荷狀態(tài),零部件容易過度疲勞、磨損老化,存在維修率、故障率、困人率“三高”。同時,目前我市不少加裝電梯采取電梯廳門直接進入住戶陽臺,以及個別項目采取入戶電梯的方式,造成電梯維保人員、檢驗人員無法直接到達電梯廳門區(qū)域,嚴重影響電梯應(yīng)急救援和維保、檢驗工作。因此,有必要從源頭進行規(guī)范,在設(shè)計環(huán)節(jié)進行把關(guān)。

 

  《辦法》規(guī)定:一是明確電梯選型和配置應(yīng)當與建筑結(jié)構(gòu)、使用需求相適應(yīng),符合國家、省、市相關(guān)規(guī)定和標準,保障安全、救援、消防、無障礙通行的需要,為維護保養(yǎng)和實施救援人員提供進入建筑物和電梯設(shè)備區(qū)域的通道;二是要求市建設(shè)部門制定電梯選型、配置的技術(shù)規(guī)范,并進行審查審批。電梯設(shè)置不符合規(guī)定的,施工圖設(shè)計文件審查不得通過,不予發(fā)放施工圖審查合格書。


  【問題2】


  老舊電梯維修改造該誰出錢?

 

  老舊電梯存在技術(shù)含量較低,控制系統(tǒng)、機械結(jié)構(gòu)老舊,產(chǎn)品可靠性較差,零部件、線路、安全保護裝置磨損老化嚴重等問題。我市今后老舊電梯數(shù)量越來越大,其安全問題將日益凸顯。目前,老舊電梯更新、改造、修理,難在缺少經(jīng)費。為此,《辦法》提出了健全住宅電梯更新、改造、修理資金籌集機制。明確住宅小區(qū)無專項維修資金、專項維修資金余額不足或者業(yè)主對費用籌集、整改方案等達不成一致時的經(jīng)費籌措辦法。

 

  已建立專項維修資金且專項維修資金足夠支付更新、改造、修理費用的,由業(yè)主或者其委托的物業(yè)持有關(guān)資料向建設(shè)主管部門提出申請,經(jīng)建設(shè)主管部門審核同意后按照規(guī)定提取專項維修資金,并專門用于電梯更新、改造、修理。

 

  未建立專項維修資金或者專項維修資金余額不足的,相關(guān)業(yè)主對費用承擔有約定的,按照約定承擔;沒有約定或者約定不明確的,可以由街道辦事處(鎮(zhèn)人民政府)協(xié)調(diào)組織相關(guān)業(yè)主籌集落實資金。

 

  對費用籌集、整改方案等達不成一致的,所在地街道辦事處(鎮(zhèn)人民政府)應(yīng)當組織電梯使用單位、業(yè)主代表共同商議,確定電梯更新、改造、重大修理方案和費用籌集方案,必要時可以邀請建設(shè)、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等部門參加。

 

  業(yè)主可以按照有關(guān)規(guī)定提取住房公積金,用于支付電梯更新、改造、修理費用。

 

  【問題3】


  電梯什么時候該報廢?

 

  《特種設(shè)備安全法》原則規(guī)定強制報廢制度,要求采取必要措施消除該特種設(shè)備的使用功能,但如何執(zhí)行報廢,消除其使用功能,并無明確規(guī)定。對此,《辦法》明確規(guī)定,一是明確界定嚴重事故隱患的標準,對電梯存在嚴重事故隱患無改造、修理價值,達到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的,使用單位應(yīng)當及時予以報廢,并在報廢后十五日內(nèi),向原登記機關(guān)辦理注銷手續(xù);二是為保障施工安全,規(guī)定電梯使用單位應(yīng)當委托電梯制造或依法取得許可的安裝、改造、修理單位拆除電梯,并依照有關(guān)規(guī)定予以處理。

 

  【問題4】


  公共場所電梯如何保障安全?

 

  為增強公共場所電梯安全事故預(yù)防能力,提高應(yīng)急救援的及時性,保障電梯運行,《辦法》規(guī)定學(xué)校、幼兒園以及醫(yī)院、車站、客運碼頭等公眾聚集場所新安裝的乘客電梯,使用單位應(yīng)當配置電梯安全物聯(lián)網(wǎng)采集設(shè)備,實時向電梯安全公共服務(wù)平臺傳輸準確信息,以此實現(xiàn)電梯運行狀態(tài)的實時監(jiān)測。自動扶梯、自動人行道也應(yīng)當配備視頻監(jiān)控設(shè)施。另一方面,電梯安全公共服務(wù)平臺與電梯安全應(yīng)急處置中心相聯(lián)通,可以實現(xiàn)信息共享。

 

  此外,《辦法》鼓勵電梯維護保養(yǎng)單位建立區(qū)域性的電梯安全救援網(wǎng)絡(luò),由市質(zhì)監(jiān)部門建立電梯安全應(yīng)急處置中心,對全市電梯應(yīng)急救援實行統(tǒng)一調(diào)度和管理,并與“公安110”、“消防119”聯(lián)動,以此提高電梯應(yīng)急救援的及時性和有效性,保障乘用人在困人故障后得到盡快解救。


  【提醒】


  電梯沒“掛牌” 最高罰三萬元

 

  電梯制造單位違反規(guī)定,未在電梯轎廂內(nèi)顯著位置設(shè)置包含制造單位名稱、許可證編號、產(chǎn)品名稱和型號、設(shè)備編號、出廠日期、主要參數(shù)等信息的金屬材質(zhì)產(chǎn)品銘牌;在安裝使用維護說明中未注明電梯及其主要零部件的設(shè)計使用年限或運行次數(shù),責令限期改正,逾期未改正的可處1萬元至3萬元的罰款;

 

  電梯安裝、改造、修理單位違反規(guī)定,施工期間未在電梯口顯著位置設(shè)置警示標志和公示牌,公示牌未載明作業(yè)內(nèi)容、施工期限、施工單位、責任人、聯(lián)系方式等信息的,責令改正,處5000元至3萬元罰款;

 

  電梯使用單位違反規(guī)定,未對電梯使用情況進行日常巡查,發(fā)現(xiàn)違反電梯乘用規(guī)范的行為未及時予以制止;對運載易造成電梯損壞的建筑材料、建筑垃圾和家具電器類物品的,未采取有效安全防護技術(shù)措施或安排人員進行現(xiàn)場管理;對使用年限超過15年或超過設(shè)計運行次數(shù)的電梯,未委托有資質(zhì)的機構(gòu)進行安全性能技術(shù)評估的,責令限期改正,逾期未改正的,可處5000元至2萬元的罰款。

 

  【預(yù)告】

 

  電梯不安全 可撥打12365

 

  為讓更多市民能夠關(guān)注電梯安全,主動積極參與到電梯安全監(jiān)督管理隊伍中,向質(zhì)監(jiān)部門投訴舉報,及時查處和糾正違法行為,形成全社會參與電梯安全監(jiān)管的良好氛圍,《電梯安全管理辦法》實施后,市質(zhì)監(jiān)局還將開展相關(guān)專題宣傳活動。通過活動向居民普及電梯安全知識,進一步提高廣大市民群眾的電梯安全法律意識,引導(dǎo)大家安全乘梯、文明乘梯,自覺遵守電梯安全法律法規(guī)。

 

  如果大家身邊存在電梯安全方面的問題,都可以撥打12365向質(zhì)監(jiān)部門反映。


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