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上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國(guó)電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因?yàn)樗恢眻?jiān)持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會(huì)各個(gè)層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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電梯上下噪音像過(guò)火車 維保單位說(shuō)檢測(cè)結(jié)果合規(guī)

業(yè)主委托第三方作出的檢測(cè)結(jié)果


業(yè)主委托第三方作出的檢測(cè)結(jié)果


    住高樓的人,每天最離不開(kāi)的就是上上下下的電梯??蓪?duì)江北區(qū)蘇園小區(qū)的業(yè)主來(lái)說(shuō),每天離不開(kāi)的電梯卻成了自己的心病。


  2014年7月,蘇園交付,業(yè)主陸續(xù)入住后,發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題,小區(qū)電梯不太對(duì)勁,上上下下時(shí)不僅晃動(dòng)得厲害,噪音也很嚴(yán)重,像火車開(kāi)過(guò)。


  找第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè),超標(biāo)。開(kāi)發(fā)商處理,并沒(méi)有解決問(wèn)題。怎么辦?業(yè)主們感到很無(wú)助。


  昨天上午,記者來(lái)到蘇園小區(qū),乘坐了1號(hào)樓西側(cè)的兩部電梯。在上下運(yùn)行過(guò)程中,轎廂晃動(dòng)確實(shí)比較厲害,每上行一層,電梯存在明顯頓挫感,同時(shí),伴有清楚的摩擦聲,沙沙作響。


  各說(shuō)各的理

 

  業(yè)主認(rèn)為家中噪音超標(biāo)


  入住后發(fā)現(xiàn)


  電梯晃動(dòng)嚴(yán)重噪音很大


  雅戈?duì)柼K園,位于江北區(qū)育才路。


  去年,小區(qū)成立業(yè)主委員會(huì),湯先生是負(fù)責(zé)人之一,處理業(yè)主們的反映投訴也成了他的工作。


  “說(shuō)的最多的就是電梯問(wèn)題,運(yùn)行不平穩(wěn)、噪聲嚴(yán)重、電梯配置標(biāo)準(zhǔn)低下、樓層隔音形同虛設(shè),嚴(yán)重影響尤其是頂層業(yè)主的正常生活?!睖壬嬖V記者,整個(gè)小區(qū)共5棟樓,有20部電梯,大部分電梯都存在類似問(wèn)題。


  “很沒(méi)有安全感,乘坐時(shí)晃動(dòng)厲害,感覺(jué)纜繩要斷了似的,有時(shí)電梯門縫里還會(huì)有嘯叫聲傳出來(lái)。”李先生住3號(hào)樓,在看到天一廣場(chǎng)地下通道扶手電梯事故后,也關(guān)注了自家小區(qū)的電梯,發(fā)現(xiàn)是同一個(gè)品牌,杭州的西子奧的斯。


  隨著入住業(yè)主增多,對(duì)電梯質(zhì)疑和意見(jiàn)也越來(lái)越多,業(yè)委會(huì)也向小區(qū)物業(yè)提出整改要求。


  “去年5月,開(kāi)發(fā)商在1號(hào)樓3單元的電梯機(jī)房進(jìn)行了隔音處理,但其他機(jī)房仍然沒(méi)有處理,對(duì)電梯井也沒(méi)有進(jìn)行隔音和降噪處理。”湯先生說(shuō)。


  業(yè)主來(lái)投訴


  去年五月,開(kāi)發(fā)商在1號(hào)樓3單元的電梯機(jī)房進(jìn)行了隔音處理,對(duì)電梯井沒(méi)有任何動(dòng)作。噪音并沒(méi)有得到改善。


  “我們委托有資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)小區(qū)部分樓進(jìn)行檢測(cè)?!睖壬鍪玖艘环輽z測(cè)報(bào)告。


  檢測(cè)的是1號(hào)樓的1804室、1805室,5號(hào)樓的1806室、1803室的噪音情況。


  根據(jù)國(guó)家《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,起居室白天不得高于50分貝,晚上不得高于40分貝。


  報(bào)告中顯示,在2015年11月21日19:40-20:35之間,4戶測(cè)量的具體數(shù)據(jù)如下:客廳最高為60分貝,最低為50分貝;主臥離電梯最遠(yuǎn)處,最高為53分貝,最低為42分貝;次臥最高為59分貝,最低為51分貝。


  維保單位稱符合標(biāo)準(zhǔn)


  記者找到寧波永成物業(yè)管理有限公司蘇園物業(yè)管理處主任包雪君,她表示,目前電梯的運(yùn)行是符合標(biāo)準(zhǔn)的。


  隨后,記者聯(lián)系了電梯維保公司寧波永都電梯工程有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人馬經(jīng)理。


  馬經(jīng)理表示,他們根據(jù)的是電梯噪聲規(guī)范,主機(jī)房的聲音不得高于80分貝,“我們按照規(guī)定,在主機(jī)離噪音源一米距離外測(cè)試出來(lái)的分貝值在70分貝出頭,最高峰值是80分貝,這都在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)?!?/p>


  “電梯產(chǎn)生噪音的來(lái)源通常有兩處,一處在機(jī)房,會(huì)產(chǎn)生電梯運(yùn)轉(zhuǎn)的轟鳴聲,另一處是電梯上下運(yùn)行時(shí)抱閘時(shí)發(fā)出的摩擦聲?!瘪R經(jīng)理表示,“其實(shí)每個(gè)人對(duì)噪音分貝的敏感度不一樣,但從目前檢測(cè)結(jié)果和當(dāng)年建筑方建設(shè)和交付的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,都是符合規(guī)范的?!?/p>


  說(shuō)到蘇園小區(qū)電梯的問(wèn)題,馬經(jīng)理直白地表示,該品牌的電梯本身不算高檔電梯,質(zhì)量顯然也不如其他品牌,發(fā)生問(wèn)題也是難免。


  那么電梯是否可以進(jìn)行減振降噪處理呢?該負(fù)責(zé)人表示,目前沒(méi)有好的辦法。


  怎么辦?


  記者將問(wèn)題反映到江北區(qū)市場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督管理局特種設(shè)備安全監(jiān)察科。


  科室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近日將要求維保單位對(duì)小區(qū)電梯進(jìn)行檢測(cè)維保,“如果電梯井噪音問(wèn)題較多,開(kāi)發(fā)商應(yīng)針對(duì)加裝隔音板?!?/p>



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