上海電梯行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長支錫鳳介紹：“未來，我們的目標(biāo)是建立一個(gè)能覆蓋21萬臺(tái)電梯的‘物聯(lián)網(wǎng)’，通過手機(jī)APP就可以查詢到任何一臺(tái)電梯的生產(chǎn)商、維保商、維保時(shí)間和安全性能等?！?/p>
小區(qū)住宅電梯，差點(diǎn)成了“死亡陷阱”？上海閔行居民昨天向解放日報(bào)·上海觀察記者講述了他最近親身經(jīng)歷的一次可怕“墜落”。
經(jīng)歷一次“生死墜落”
事情就發(fā)生在4月18日，本周一早上7點(diǎn)多，家住上?？党侨诮降?號樓的居民張先生出門上班，他一個(gè)人走進(jìn)電梯，摁亮了1層的指示燈，電梯門緩緩關(guān)上，一開始電梯還正常下行，2秒后原先的1層指示燈突然熄滅。
據(jù)張先生回憶，僅僅幾秒鐘后，電梯開始下墜?！澳芨杏X到電梯下落的速度明顯比平時(shí)快很多，但不像自由落體那樣快”
電梯下墜了一會(huì)停了下來，“當(dāng)時(shí)我不知道自己在幾樓，我馬上摁了‘2’、‘3’、‘4’三個(gè)樓層的指示燈?！彪S即他試著摁黃色報(bào)警鈴，但沒有聽到應(yīng)答。
正在張先生慌亂求救的時(shí)候，電梯又開始下墜，最終電梯門在1樓停下打開。張先生表示，整個(gè)過程大概有一分鐘?！?/p>
昨天下午，解放日報(bào)·上海觀察記者走近康城江山道9號樓的“肇事”電梯，只見轎廂頂部的燈箱玻璃破損不堪，電梯燈的電線橫七豎八地裸露在外，且只有一盞燈亮著。
上?？党墙降?號樓電梯
隨后記者來到康城三期的物業(yè)公司進(jìn)行詢問，工程部電梯維保員表示，康城電梯由上海躍菱電梯有限公司進(jìn)行維護(hù)，該公司每個(gè)月進(jìn)行兩次維護(hù)檢修。
如遇上居民投訴電梯異常，電梯維保員會(huì)先到異常電梯進(jìn)行確認(rèn)，然后通知躍菱公司的人來維修，除此以外平時(shí)基本不會(huì)進(jìn)行巡查。至于電梯燈和頂部玻璃板的維修，工程部人員表示躍菱公司的報(bào)價(jià)貴，所以他們打算自行購買和更換。
誰在保障電梯安全？
上海居民每天使用的電梯，其安全到底應(yīng)由誰來保障？是物業(yè)公司、電梯維保公司，還是電梯制造商？對此，記者詢問了上海質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)電梯維保督查的負(fù)責(zé)人王強(qiáng)。
“有些電梯本身質(zhì)量不過關(guān)，有些是因?yàn)榫S護(hù)保養(yǎng)不力，還有人為乘坐電梯的不規(guī)范，都是導(dǎo)致電梯事故頻發(fā)的原因?！蓖鯊?qiáng)說，“但維護(hù)保養(yǎng)是主要問題。”
“許多由物業(yè)指派的第三方公司都不具備保養(yǎng)資質(zhì)，有的甚至是掛靠的公司，有些雖然是正規(guī)保養(yǎng)公司，但保養(yǎng)不及時(shí)操作不規(guī)范，也是釀成事故的主要原因?！?王強(qiáng)說。
王強(qiáng)回憶起2015年3月發(fā)生在浦東三林鎮(zhèn)某小區(qū)的一次事故依然心有余悸。當(dāng)天傍晚，一名女士走進(jìn)電梯以后，電梯門在沒有關(guān)上的情況下開始上行，該女士想逃出去的過程中，頭部撞到電梯門上橫梁當(dāng)場死亡。事發(fā)后，上海質(zhì)監(jiān)局派專家進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該電梯維修保養(yǎng)單位上海緣凡電梯工程有限公司在保養(yǎng)操作上極不規(guī)范。
所有電梯維保單位在提供維保服務(wù)時(shí)，必須按照《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》（TSG T5001-2009）要求，然而很多單位實(shí)際上并不達(dá)標(biāo)。“如維保記錄不符合該規(guī)則且未歸檔，電梯自檢內(nèi)容不能完全涵蓋該規(guī)則，未落實(shí)每半年對電梯自檢一次的規(guī)定，未開展電梯應(yīng)急演練等?！蓖鯊?qiáng)說，這些都是常見問題。
目前上海大多數(shù)電梯都有不同的生產(chǎn)廠家和保養(yǎng)單位，“原廠保養(yǎng)所占的比例不高”。據(jù)迅達(dá)電梯有限公司負(fù)責(zé)人介紹，我國香港有八成電梯是原廠保養(yǎng)的，但在上海，這個(gè)比例只有30%不到。
一架電梯設(shè)計(jì)出來以后，要先經(jīng)過型式實(shí)驗(yàn)，然后才能投入生產(chǎn)，生產(chǎn)出來的電梯在政府質(zhì)檢部門的監(jiān)管下進(jìn)行安裝，最后投入使用。在使用過程中，由誰來進(jìn)行維保，目前是由物業(yè)公司說了算。
物業(yè)可以選擇找原生產(chǎn)廠或第三方公司來進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)?！耙话銇碚f一架電梯的維護(hù)費(fèi)是每個(gè)月300元左右。原廠維修的費(fèi)用高，而第三方公司的費(fèi)用相對較低，可能只要200元一個(gè)月，于是很多物業(yè)公司就果斷選擇后者?！?/p>
電梯本身是安全的
“其實(shí)電梯本身的設(shè)計(jì)是很安全的。”三菱電機(jī)工程師吳舜君向記者詳細(xì)地介紹了電梯的三項(xiàng)安全保障關(guān)卡。
“很多人以為事故中的電梯墜落是因?yàn)殇摻z繩斷裂，但這個(gè)可能性其實(shí)是極低的?！眳撬淳f，“電梯的一條鋼絲繩就可以承受住轎廂滿載時(shí)的重量，而一般電梯都有三四根鋼絲繩，多則七八根，因此在不超載的情況下，鋼絲繩斷裂的可能性基本為零?！?/p>
那么事故中的電梯快速下墜是什么原因呢？說比較大的可能是因?yàn)槟昃檬?，電梯主機(jī)制動(dòng)力不足導(dǎo)致溜車打滑。但即便出現(xiàn)這種情況，電梯還有第二項(xiàng)保障，那就是一個(gè)速度檢測保護(hù)系統(tǒng)-限速器。“一旦限速器檢測到電梯的速度超過正常速度的115%，限速器就會(huì)動(dòng)作，并通過聯(lián)動(dòng)裝置帶動(dòng)電梯安全鉗動(dòng)作卡住導(dǎo)軌，使轎廂緊急制動(dòng)?！?/p>
而對于電梯門打開踏空跌入井道的情況，還有第三道關(guān)卡。“電梯層門在正常情況下無法從層站側(cè)打開。層門上部有一個(gè)‘小鎖’，電梯轎門上部有一個(gè)相應(yīng)的解鎖裝置，只有當(dāng)轎廂運(yùn)行到和電梯層門上的‘鎖’重合的位置，層門才能打開。”
“目前無論是國產(chǎn)還是進(jìn)口電梯，其本身質(zhì)量都基本過關(guān)，而絕大部分事故的根源主要出在維修保養(yǎng)不到位上。”吳舜君說。
據(jù)解放日報(bào)·上海觀察記者了解，2015年，上海市質(zhì)監(jiān)局按照《上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局關(guān)于對電梯日常維護(hù)保養(yǎng)實(shí)施監(jiān)督檢查評價(jià)的通知》要求，共對本市270家電梯維護(hù)保養(yǎng)單位開展了監(jiān)督檢查與評價(jià)，對87964臺(tái)在用電梯維保質(zhì)量安全狀況進(jìn)行了綜合評價(jià)。評價(jià)結(jié)果較差的單位有14家。
記者從最近公布的一份2015年電梯維護(hù)保養(yǎng)單位“黑名單”中，就發(fā)現(xiàn)了王強(qiáng)口中的這家上海緣凡電梯工程有限公司。不妨看看你家小區(qū)的電梯維保公司，有沒有在市質(zhì)監(jiān)部門提供的“2015年度上海市電梯維保單位監(jiān)督檢查評價(jià)較差單位名單”中吧（共14家）▼
上海同舟電梯有限公司
上海隆宏電梯安裝維修有限公司
上海青浦電梯廠
上海虹騰電梯維保有限公司
力富特電梯工程（上海）有限公司
上海衛(wèi)錦電梯工程有限公司
上海安萊杰電梯有限公司
上海碩雅電梯有限公司
上海永迅電梯有限公司
上海振興電梯安裝工程有限公司
上海緣凡電梯工程有限公司
上海興潤電梯有限公司
上海新誠電梯有限公司
上海斯旦博電梯工程有限公司
未來上海居民或可監(jiān)控每一臺(tái)電梯
目前全上海21萬臺(tái)電梯，上千家電梯生產(chǎn)企業(yè)和維保單位，如何監(jiān)管，是整個(gè)電梯行業(yè)亟需解決的問題。對此，上海電梯行業(yè)協(xié)會(huì)目前建立了一個(gè)“誠信企業(yè)網(wǎng)”，通過協(xié)會(huì)的檢查認(rèn)證，目前有88家電梯企業(yè)進(jìn)入了“誠信企業(yè)”的行列。
“對于不在誠信企業(yè)行列中的企業(yè)，我們在每年的年檢中就會(huì)設(shè)置更高的門檻?！笔匈|(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處副處長彭立說。
上海電梯行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長支錫鳳介紹：“未來，我們的目標(biāo)是建立一個(gè)能覆蓋21萬臺(tái)電梯的‘物聯(lián)網(wǎng)’，通過手機(jī)APP就可以查詢到任何一臺(tái)電梯的生產(chǎn)商、維保商、維保時(shí)間和安全性能等?！?/p>
“如果是這樣就太好了?！甭犝f上海管理方面的思路后，張先生表示很欣慰。他說：“現(xiàn)在我們居民只能從小區(qū)的電梯轎廂，看到每年一次的年檢標(biāo)簽，但電梯日常維護(hù)情況如何根本不了解，問物業(yè)也無從考究。今后如果互聯(lián)網(wǎng)能對上海電梯實(shí)現(xiàn)的全覆蓋監(jiān)控，每個(gè)居民出門時(shí)踏進(jìn)電梯就會(huì)安心了?！?/p>
