作為2016年中國國際電梯展集中展出的主題之一，“安全”是各大參展企業(yè)濃墨重彩的看點，在展會上一種“全生命周期安全體系”的提法，讓政府采購信息報/網(wǎng)記者眼睛一亮，給人耳目一新的感覺。
圖為永大電梯的展臺 攝像/王少玲
在永大電梯展臺，一臺寫著“永大電梯溜梯自救演示梯”大型的全景觀光電梯格外引人注目，吸引了眾多參觀者駐足，在旁邊的展墻上，永大電梯全生命周期安全體系的細(xì)節(jié)首次公開披露。
永大電梯總經(jīng)理特別助理李向陽就全生命周期安全體系涵蓋哪些部分、溜梯自救演示梯如何自救以及全新消防電梯能夠解決什么問題等接受了采訪。
全生命周期安全體系囊括五大部分
據(jù)了解，全生命周期安全體系囊括設(shè)計、研發(fā)、制造、品保和服務(wù)安全體系五大部分。
就研發(fā)安全體系而言，李向陽說，永大電梯“抱閘力偵測”和“溜梯自救”兩項安全技術(shù)國家發(fā)明專利，實現(xiàn)了高于歐洲FprEN81-20：2013《電梯的制造與安裝安全規(guī)范》所要求的制動器動作與效果雙重可靠性驗證的更高檢測標(biāo)準(zhǔn)，解決了對抱閘力實時監(jiān)測的難題，消除了因電梯抱閘失效引起的安全事故隱患，實現(xiàn)了中國電梯行業(yè)在安全技術(shù)上的重大突破。
永大電梯總經(jīng)理特別助理李向陽 攝像/王少玲
并且從產(chǎn)品生產(chǎn)制造、出貨、再到安裝、保養(yǎng)等各個環(huán)節(jié)，永大電梯都有嚴(yán)苛的品質(zhì)保證體系。制造品保對入料、產(chǎn)品制程、加工工藝等進(jìn)行質(zhì)量再把控，工務(wù)品保確?，F(xiàn)場電梯安裝和保養(yǎng)的品質(zhì)再提升--完善的雙重品質(zhì)保證體系在產(chǎn)品全生命周期過程中進(jìn)行安全把關(guān)，解除乘客的后顧之憂。
服務(wù)安全體系也是其一大亮點。永大電梯GPS定位輔助智能電梯維保管理與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，將所有電梯、維保站點、維保人員的精準(zhǔn)數(shù)字化定位信息，在高精度數(shù)字化地圖中實時顯示，進(jìn)行在空間上精確到樓棟、在時間上精確到分鐘的精細(xì)化、數(shù)字化管理，從電梯安裝到電梯的維修保養(yǎng)各個環(huán)節(jié)，大幅提高維保服務(wù)到位率、提高維保計劃執(zhí)行率，確保電梯運行安全。
溜梯自救解決抱閘失效電梯運行安全問題
除了全生命周期安全體系讓人印象深刻之外，現(xiàn)場激動人心的溜梯自救實景演示更讓眾多參觀者停下腳步，讓永大電梯展區(qū)成為超吸睛、超具人氣的展區(qū)之一。
在溜梯自救演示環(huán)節(jié)，在場的觀眾可以親眼體會到電梯在異常狀況下的溜梯、沖頂，以及具備電梯溜梯自救安全技術(shù)的電梯，在危機(jī)時刻是如何保護(hù)轎廂內(nèi)乘客生命的。
現(xiàn)場，在電梯開門過程中強(qiáng)制打開抱閘，模擬抱閘失效，此時，黃色指示燈亮起，模擬電梯抱閘打開，電梯轎廂快速向上運行，發(fā)生溜梯沖頂，電梯對重猛烈撞擊緩沖器，紅色指示燈亮起，發(fā)出刺耳的警報聲。與此對比，具備永大溜梯自救功能的電梯在電梯開門過程中，強(qiáng)制打開抱閘，模擬抱閘失效，此時黃色指示燈亮起，由于此時永大溜梯自救功能自動開啟，電梯轎廂自動被維持在門區(qū)位置，不會發(fā)生溜梯，同時電梯轎廂燈光關(guān)閉，播報語音提示，要求乘客全部離開，當(dāng)乘客安全離開后，電梯向上運行到安全位置，提示檢修。
“從對比演示可以看到，永大電梯專利的溜梯自救功能能夠在抱閘失效時，第一時間將電梯轎廂牢牢穩(wěn)住，在最關(guān)鍵的15秒內(nèi)拯救轎廂內(nèi)乘客的生命?！?李向陽說道，該項專利在國際國內(nèi)上都較為先進(jìn)，沒有其他方面能夠突破這一塊。
全新消防電梯保護(hù)乘客生命安全
圖為 全新消防電梯 攝像/王少玲
此次展會上，永大電梯還推出了新一代e’IQ-X小機(jī)房消防電梯。李向陽告訴政府采購信息報/網(wǎng)記者，這是真正消防電梯，不僅提供電氣設(shè)備的防水保護(hù)、提供乘客被困電梯時的外部救援、提供消防員被困電梯的內(nèi)部自救條件，更具備領(lǐng)先的電梯抱閘力偵測和溜梯自救安全技術(shù)專利等優(yōu)質(zhì)特性，產(chǎn)品集防水、防火、防煙霧等多項完備保護(hù)功能于一身，提供完整的高品質(zhì)消防電梯解決方案，以滿足最嚴(yán)格客戶的需求。
政府采購信息報/網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到，與普通電梯不同的是，這種專業(yè)消防電梯的轎廂頂部設(shè)有轎廂安全窗，消防員打開轎廂停止位置上方的層門進(jìn)入轎頂后，打開安全窗，拉出儲存在轎頂上的梯子并把它放入轎廂內(nèi)，被困人員沿梯子爬上轎頂，消防員和被困人員從打開的層門撤離，被困人員得到救援。
同時，在轎廂側(cè)壁內(nèi)隱藏設(shè)置救援梯，消防員被困時，打開側(cè)壁板上小門抽出救援梯，利用救援梯打開轎廂安全窗爬上轎頂，從井道內(nèi)打開層門門鎖并安全撤離，實現(xiàn)消防員轎廂內(nèi)部自救。
