如今，電梯與人們生活的聯(lián)系越來越密切，電梯的健康運作也關(guān)乎著千家萬戶的安全。作為保障電梯健康工作的“醫(yī)生”，電梯維保技術(shù)人員平時如何維保電梯？這一工作對他們有何專業(yè)要求呢？記者跟隨市區(qū)一電梯公司的維修技術(shù)人員外出工作，近距離感受他們連軸轉(zhuǎn)的工作常態(tài)。

　電梯維保人員在轎廂頂部檢查部件。陳文慶 攝

　　工作量較大

　　月平均“體檢”40多臺電梯

　　“我們公司負責維保的電梯較多，員工幾乎每天都有外出維保任務(wù)，一天最多要出動三四趟。”電梯維修工方炯今年只有27歲，卻已經(jīng)有著7年多的工作經(jīng)驗。他告訴記者，公司里一般2人組成1個小組，負責固定區(qū)域的電梯維保任務(wù)，如果遇上更換鋼絲繩等工作量較大的任務(wù)，就由2個小組組成1個中組進行維修。

　　方炯與同事何偉濤組成的小組，每個月得負責40多臺電梯的維修保養(yǎng)工作，按照每15天一次半月維保來算，一個月要維保80多次，平均每天要維保電梯二三臺。正常的半月維保每次都需要約1個半小時，而遇到一些因年久老化或潮濕環(huán)境等導致部件損壞的情況，則有可能要花去他們一整天的維修時間。

　　近日，記者隨著方炯來到榕城區(qū)一小區(qū)進行15天一次的電梯例行保養(yǎng)。來到電梯門前，方炯他們先拉開圍欄暫時封閉電梯并進行控梯，以防不知情的住戶進入這臺正在接受維保的電梯。保障措施做好后，方炯和何偉濤就開始進入電梯轎廂，為每一樓層的電梯門溝清理沙土等異物，并檢查電梯內(nèi)壁是否完好。隨后，他們來到電梯機房檢查主機抱剎、承槽、限速器等部件運作是否正常，并清掃衛(wèi)生。一陣忙碌后，他們又來到電梯井道的轎廂頂，檢查各層電梯門鎖、門軌、鋼絲繩，并為道軌添加潤滑油。最后，他們到負一層的電梯底坑檢查安全開關(guān)等部件，因為這里經(jīng)常會覆蓋灑落的塵土，需要定時清掃……“像今天這樣的半月維保，需要檢查及調(diào)整的內(nèi)容達31項，而年度維保要檢查79項內(nèi)容，耗時更長?！狈骄冀榻B道。最后，在31個必檢項目檢查完畢后，方炯和何偉濤還要挨層乘坐電梯，感受電梯運行是否完全正常。

　　一個流程下來，1個多小時過去了，而方炯和何偉濤也滿頭汗水?！暗鹊绞⑾臅r節(jié)，尤其在4平方米多的轎廂頂，封閉空間里會感到悶熱異常，簡直就像在蒸桑拿?！狈骄家贿吺萌ヮ~頭的汗水一邊說。

　　老工帶新工

　　有證沒技術(shù)不能上崗

　　按規(guī)定，電梯屬于特種設(shè)備，入行有著一定的準入門檻。每一名電梯維保人員需要持《特種設(shè)備作業(yè)人員證》才能上崗工作，否則只能以學徒的身份跟隨有證技術(shù)人員學習，但不能進入電梯內(nèi)部及機房、轎廂頂和底坑負責維修。方炯告訴記者，每名電梯維保人員初入行的時候，都會由有經(jīng)驗的師傅以帶學徒的方式，帶領(lǐng)他熟悉電梯維保工作。“哪怕是成功持證上崗了，一般也至少需要當1年學徒，在學習技能后，才能夠獨當一面參與電梯維保。”方炯說。

　　然而，哪怕是方炯這樣的“老師傅”，有時候在狹小的空間里檢查電梯部件也難免會被尖銳的機器棱角扯破衣服或刮傷手臂。“可能在電梯外面看來，我們只是簡簡單單地進進出出、上上下下，但是在電梯里尤其是轎廂頂處，一個不小心就磕到碰到。而安裝電梯時整個井道空蕩蕩的無處落腳，就更加危險了。”據(jù)方炯介紹，因為行業(yè)的特殊性，電梯公司也為他們每個人購買了高額保險。

　　從事電梯維保工作對方炯他們有另外一個嚴格的要求，就是必須“隨叫隨到”。接到報修電話后，電梯維保人員需要在一個半個小時之內(nèi)到達報修地點，要是發(fā)生電梯困人的情況，則必須在半小時內(nèi)趕到。“如果輪到一個人當班，他的手機必須24小時開機，哪怕是半夜兩三點有報修電話打進來也須趕緊裝備出動。”方炯說，“我們的工作關(guān)乎用戶的安全，遇到狀況必須第一時間到場，確保安全?！?/p>