電梯安全問題,一直備受市民關(guān)注。本期《問計于民》欄目,市決策咨詢委員會、市委政策研究室聯(lián)合溫州晚報聚焦“電梯安全”,廣泛征求市民意見建議,收到了眾多市民的建議和意見。受訪市民中近半有被困電梯、電梯門關(guān)不上的經(jīng)歷,且絕大多數(shù)受訪者認(rèn)為,電梯安全最大的問題在于平時維修養(yǎng)護(hù)跟不上。
■問卷分析
問卷調(diào)查顯示,市民對電梯安全的現(xiàn)狀并不滿意,僅有3.5%受訪者認(rèn)為狀況良好,61.4%受訪者認(rèn)為安全隱患嚴(yán)重。
針對電梯安全短板在哪的問題,86.0%受訪者認(rèn)為日常維修養(yǎng)護(hù)跟不上是最大的問題,這也是電梯頻繁出現(xiàn)故障的主因。此外,還有45.6%受訪者認(rèn)為電梯老舊造成安全隱患,尤其是老小區(qū)內(nèi)的電梯老舊程度明顯。
一些市民有電梯驚魂經(jīng)歷,49.1%受訪者曾被困電梯,24.6%受訪者遇到電梯黑燈狀況,38.6%受訪者曾遇到電梯突然下墜一兩層的情況,同樣有49.1%受訪者曾遇電梯門關(guān)不上等情況。
在如何加強(qiáng)電梯安全管理上,87.7%受訪者認(rèn)為要定期對電梯開展安全檢查,這也反映了市民對電梯日常維修養(yǎng)護(hù)跟不上問題的焦慮和期盼,還有80.7%受訪者建議淘汰掉一批年限過久電梯,保障安全。
■市民獻(xiàn)計
維保確保跟上
市民珠珠:要有專門管理人員負(fù)責(zé)日常電梯安全問題,經(jīng)常性開展檢查維修,對陳舊存在安全隱患的電梯予以淘汰,安裝視頻監(jiān)控。
市民吳登翔:電梯自身設(shè)備老化嚴(yán)重,一般情況下小修難以解決問題,經(jīng)常出現(xiàn)上午修好下午壞的情況,建議從源頭上把控電梯質(zhì)量,定期全面檢修,提高電梯自身使用年限。
市民李秋月:加強(qiáng)日常維護(hù),維護(hù)人員不能只圖輕松,維護(hù)不到位,等出問題了再換零部件,不僅增加成本及時間,還可能造成無法挽回的后果。
監(jiān)管及時到位
市民王忠博:部門監(jiān)管要到位。對電梯公司未定期維保的,列入我市招投標(biāo)黑名單;監(jiān)督并要求業(yè)主單位進(jìn)行自查自糾,并做好備案留底,發(fā)現(xiàn)問題監(jiān)管部門給予及時指導(dǎo)、幫扶與處理;對電梯經(jīng)營單位加強(qiáng)監(jiān)管,要求落實責(zé)任制,對相關(guān)企業(yè)要有相應(yīng)的制約措施。
市民陳一秀:采購質(zhì)量過關(guān)的電梯是首要,其次必須建立問責(zé)機(jī)制,對每一起電梯事故都要深究原因,追究責(zé)任,吸取教訓(xùn)。再次,必須做好定期檢查,可以設(shè)立專門的監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu),加大力度,規(guī)范檢查方式流程,做好安全記錄,責(zé)任到人。
宣傳正確使用
市民陳碎芝:多進(jìn)校園、社區(qū)宣傳電梯安全知識,提高全民安全意識。
市民張建泉:電梯安裝好后,很多被用作施工電梯,沒有得到很好的保養(yǎng)維護(hù),使電梯穩(wěn)定性和安全性急劇下降。
市民陳一秀:必須對電梯安全使用張貼教育海報,倡導(dǎo)市民文明用梯,愛護(hù)電梯。
設(shè)立準(zhǔn)入門檻
市民邵武:要加強(qiáng)物業(yè)公司管理,把物業(yè)公司配備電梯專業(yè)人員作為物業(yè)公司準(zhǔn)入門檻,做到一旦電梯有故障,第一時間能處理或到達(dá)現(xiàn)場安撫被困人員,等待更專業(yè)的救援人員。
加強(qiáng)安全培訓(xùn)
市民趙才榮:要加強(qiáng)電梯維修隊伍建設(shè),健全電梯使用單位管理,加強(qiáng)對維修人員培訓(xùn)。
市民珠珠:社區(qū)、物業(yè)等在電梯救生方面可以多組織開展電梯救援等演習(xí)活動。
■專家說法
電梯安全需要各方合力
應(yīng)急處置中心正在推廣
市特種設(shè)備檢測研究院電梯所所長 李敏
電梯安全直接涉及群眾生命財產(chǎn)安全。盡管電梯都有年檢,但并不是通過年檢了,平時就不會出現(xiàn)問題,這和車輛的年審?fù)?,日常使用非常頻繁,還需要很好地維保和定期檢測。尤其是維保單位,要切實履行維保責(zé)任。國家對電梯的維保要求是很高的,要求每15天就得進(jìn)行潤滑檢查,確保電梯安全保護(hù)裝置有效,通過經(jīng)常性保養(yǎng),了解各個部件使用情況、老化程度,決定是否更換。
老百姓反映的問題是客觀的,很多時候日常維保并沒有到位。原因是多方面的,一方面是維保單位自身責(zé)任,另一方面是老百姓對物業(yè)及維保單位不太信任,使用單位意見不統(tǒng)一,以及維保程序不到位等,造成維保資金缺位,從而帶來維保不及時。
主管部門對電梯廠家、維保單位和物業(yè)要有更好的監(jiān)督措施,經(jīng)常性檢查,對相關(guān)企業(yè)進(jìn)行約束和引導(dǎo),經(jīng)常出現(xiàn)故障的廠家和維保不到位的企業(yè),要在招投標(biāo)中予以限制,保證電梯質(zhì)量和后續(xù)維保服務(wù)質(zhì)量。目前我市已建立一個“96333”應(yīng)急處置中心,已經(jīng)覆蓋市區(qū)范圍,爭取確保第一時間進(jìn)行救援,接下來要逐漸向各個縣(市)推廣,建設(shè)救援分站點,不過這需要屬地政府和相關(guān)部門支持,合力建設(shè)平臺。
從市民自身角度來說,要文明使用電梯,愛護(hù)公共財物。比如刻意阻擋電梯關(guān)門、當(dāng)貨梯使用等,都會對電梯正常使用造成影響;要對電梯安全知識有所了解,遇到電梯故障,最佳的辦理就是等待救援,盲目自我救援,可能帶來意外傷害。