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上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨,受到國內電梯企業(yè)和相關企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產企業(yè)及物業(yè)公司從...
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保有量浙江全國第三 平均一個維保員管35臺電梯

  近期,頻發(fā)的電梯事故讓我們再次把目光聚集到這個行業(yè)。目前,浙江究竟有多少臺電梯,他們的保養(yǎng)情況如何,每天又有多少人被困在電梯里?真實情況如何,數據說話!


  城市越長越高,電梯也越增越多,從沒有像現(xiàn)在,電梯和我們的關系如此緊密,幾乎每個都市人,每天都要和電梯打交道。

  

  近期,頻發(fā)的電梯事故讓我們再次把目光聚集到這個行業(yè)。目前,浙江究竟有多少臺電梯,他們的保養(yǎng)情況如何,每天又有多少人被困在電梯里?真實情況如何,數據說話!


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  浙江電梯保有量全國第三


  15年以上電梯或達4萬臺


  從浙江省質監(jiān)局公布的數據來看,截至2015年6月底,浙江省辦理注冊登記的電梯約33.1萬臺,僅次于廣東和江蘇,位于全國第三。浙江省每年電梯乘坐人次達到970億,相當于每天2.66億人次。

  

  “近幾年來,不單單是浙江,全國的電梯保有量都呈飛速發(fā)展的狀態(tài)。新世紀的10多年時間里,全國電梯保有量從2003年的28.5萬臺增加到了2013年的300.93萬臺?!币晃粯I(yè)內人士說,浙江省每年的電梯增長幅度更是接近20%。

  

  10多年來的發(fā)展,也讓最初安裝的電梯服役時間超過了10年。業(yè)內人士表示,國家目前還沒有制定電梯強制報廢年限標準,就像汽車一樣,只要通過質監(jiān)部門的每年年檢,就可以一直使用,而且但凡大修、改造過的電梯,年檢后的使用年份又會恢復到第一年,“電梯只有安全部件有使用年限的規(guī)定,需要按時更換?!?/p>

  

  然而,不少電梯從使用至今都沒有進行過大修或改造,省質監(jiān)局數據顯示,截至2014年底,杭州使用時間15年及以上的電梯有9000多臺,到了2017年將會達到4萬臺。同時,十幾年前生產安裝的在用電梯,受當時技術、材料和標準的限制,在運行安全性、可靠性、舒適性等方面也與現(xiàn)代電梯存在差距。

  

  2014年,國家質檢總局對部分省市的2523臺使用15年及以上老舊電梯進行了抽查,有7%的電梯存在較大安全隱患。


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  杭州每天解救18個被困者


  實際故障數超官方統(tǒng)計

  

  質檢總局公布的數據顯示,截至今年6月底,全國31個省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產建設兵團電梯使用和維護保養(yǎng)單位自查電梯共計2368665臺,發(fā)現(xiàn)存在隱患電梯111156臺。制造單位跟蹤調查上報存在問題電梯3890臺,已檢查確認存在問題電梯2617臺。

  

  問題電梯的存在,造成人員被困電梯時有發(fā)生。

  

  以杭州市為例,作為全省電梯保有量最大的城市(7.4萬余臺),據市質監(jiān)部門公布的數據,去年,96333共接到救助電話56752個,電梯應急處置5737起,其中困人3040起,故障2697起,解救被困人員6655人。

  

  業(yè)內人士表示,實際遠不止這個數字,除了消防等其他部門的救援數據外,還有很多電梯故障數量并未統(tǒng)計到?!耙驗橘|監(jiān)部門會根據電梯故障率,來判定維保單位的等級,所以不少維保單位都和使用單位商量,出了故障直接通知維保單位來修,并不會上報給相關監(jiān)管部門。”


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  私企占電梯維保大半江山


  達A類標準企業(yè)不足半數

  

  目前,全省共有405家有維保資質的電梯法人單位和分支機構。根據電梯事故率、現(xiàn)場檢查、群眾投訴等幾個方面,省質監(jiān)局將這些企業(yè)分為A、B、C、D四類。

  

  2014年,在全省405家電梯法人單位和分支機構中,共有145家達到A類標準,168家達到B類標準,50家達到C類標準,還有42家企業(yè)被劃為最低的D類標準。

  

  據了解,這405家企業(yè)中,目前有從業(yè)人員3—4萬,其中電梯安裝、改造維修的人員占據了大部分,維保人員目前在1萬名左右。根據浙江電梯保有量計算,每一名維保人員的維保電梯數量大約是35臺。

  

  一個維保員到底要維保多少電梯,全國并沒有一個統(tǒng)一標準,不過業(yè)內普遍認同的數量是30臺。不過,數量不是衡量維保質量的唯一標準,“有些新的電梯,故障率小,一人維保50臺都不難。但是如果維保老舊電梯,一次維保下來,要更換不少配件,20臺就可能是一個維保人員的工作極限?!睒I(yè)內人士表示。




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