電梯安全關系著千家萬戶，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我市登記電梯已有3萬多臺，而且電梯總量正在以年均13%的速度在快速增長，電梯安全管理責任重大。我市在這方面正不斷做著努力，繼發(fā)布實施《廈門市電梯安全管理辦法》之后，我市又有了新舉措。近日，我市啟動了電梯安全管理示范小區(qū)創(chuàng)建活動。市質監(jiān)局表示，在今年年底前，我市將在每個行政區(qū)創(chuàng)建兩個以上“電梯安全管理示范小區(qū)”，逐步實現(xiàn)全市電梯使用單位的電梯安全標準化管理。

　　市質監(jiān)局近日在聯(lián)發(fā)濱海名居小區(qū)召開“全市電梯安全管理示范現(xiàn)場會”?；顒蝇F(xiàn)場，模擬演練了一棟居民樓發(fā)生了電梯困人事件，通過電梯里的對講系統(tǒng)，小區(qū)物業(yè)人員了解到轎廂內被困人數(shù)等情況后，開始安撫被困人員，而與此同時，專業(yè)的技術人員在確定轎廂?？繕菍雍?，開始進行施救，短短幾分鐘的時間被困的居民就被救了出來。

　　市質量技術監(jiān)督局特種設備安全監(jiān)察處工作人員 陳浩：乘客遇到電梯困人首先不能驚慌失措，電梯轎廂里面有一個應急按鈕，這個應急按鈕直通物業(yè)值班室，乘客在電梯轎廂里千萬不能夠自行掰門，會造成二次傷害，在轎廂里面不要跳，轎廂里面是最安全的。

　　【逐步實現(xiàn)電梯使用安全標準化管理】

　　據(jù)了解，目前我市共有3萬多臺電梯，并且每年以13%左右的速度增長，但長期以來各單位和小區(qū)對電梯安全管理方面，還存在著不少薄弱點。質監(jiān)部門工作人員說，希望通過舉辦電梯安全管理示范小區(qū)創(chuàng)建活動，更好地督促電梯維保單位對電梯安全進行規(guī)范管理。

　　此次我市共有包括聯(lián)發(fā)濱海名居在內的13個小區(qū)參加示范創(chuàng)建活動，遍布全市6個區(qū)。質監(jiān)部門將對這13個小區(qū)電梯使用管理單位的人員配置、設備狀況、日常檢查及檢驗管理、安全宣傳、維保監(jiān)督管理、應急處置等方面進行綜合考評，每項均達標者方可成為電梯安全管理示范小區(qū)。今年10月底之前，質監(jiān)部門將完成對參與創(chuàng)建活動的住宅小區(qū)電梯安全管理情況的檢查和考評，并將結果向社會通報。

　　據(jù)了解，獲評示范小區(qū)有不少“硬指標”。比如，電梯安全管理人員必須持證上崗，超過20臺電梯的小區(qū)應配備兩名以上持證人員，超過50臺應有3名以上；電梯每半個月的維保情況應向居民進行公示等。尤其對電梯故障率也做出硬性規(guī)定，要求電梯故障頻率平均每臺每月次數(shù)不超過1次；質監(jiān)部門接到涉及小區(qū)電梯安全、維保、使用等方面的投訴，每年不得超過3起。

　　市質量技術監(jiān)督局第一分局副局長 蔡甘泉：我們也希望通過這次活動能夠帶動電梯安全管理實現(xiàn)差的變好、好的變優(yōu)，同時還能在各個區(qū)起到標桿帶動的作用，帶動其它小區(qū)完善電梯安全管理的工作，下一步我們也會把這個創(chuàng)建活動，在全市進行拓展。

　　今年我市還將大力推行電梯使用管理標準化和維保單位誠信體系建設，狠抓主體責任落實。同時，推行電梯合同管理、委托管理等多種服務模式，構建電梯安全工作長效機制。本月底前，我市電梯安全物聯(lián)網公共服務平臺也將建設完成。今年內，我市電梯應急處置中心也將建成并投入運行。處置中心將對電梯故障困人數(shù)據(jù)進行記錄、匯總、統(tǒng)計、分析、風險監(jiān)測和預警發(fā)布。

　　另外，針對公眾關心的維保質量、故障停機率、應急救援及時率、拒絕低價競爭等問題，質監(jiān)部門將組織電梯維保單位向社會作出公開承諾，接受公眾監(jiān)督。同時，建立“維保質量不良信用記錄”和“黑名單”制度，并在媒體上曝光，形成倒逼機制。

　　【新聞鏈接：電梯傷人事故頻發(fā)】

　　電梯安全管理真的是容不得一點馬虎。近年來，電梯傷人事故時有發(fā)生，最近這幾個月，全國就已經發(fā)生了好幾起，連續(xù)三個月來每個月都有。下面一起來看其中的幾起。

　　6月7號傍晚6點半左右，北京豐臺區(qū)芳群園二區(qū)2號樓西側箱式電梯發(fā)生夾人事故。一位老人前腳剛邁進電梯，電梯在未關門的情況下突然上升，導致老人摔倒，左腿掉在了電梯地板與樓板之間的縫隙中。還未等老人起身，電梯又夾著老人的腿一路向上沖去，直到15層時，老人才在其他人的幫助下，將被夾住的腿拉了出來。而此時，老人的左腿已經面目全非。經醫(yī)院初步診斷，老人左腿動脈大出血并伴有粉碎性骨折。

　　北京市質監(jiān)部門現(xiàn)場勘察后初步判斷，事故可能由于電梯制動力不足所致。

　　5月8號下午五點多，合肥一位住在22樓的袁女士準備乘電梯下樓散步，電梯門打開后，袁女士沒多想就徑直走了進去，沒想到一腳踩空，跌進了電梯井。

　　合肥市民 袁女士：我嚇昏掉了，那里面烏黑，進去什么都看不到，一下跳多深。

　　原來，電梯門雖然打開了，但實際上轎廂并沒有停在22層，而是停在了20層，袁女士一腳踏空直接摔到了位于20層的轎廂頂部。而更讓她驚恐的是，此時電梯并沒有停止運行。

　　合肥市民 袁女士：（電梯）拉上拉下，褲子衣服都拉爛掉了，拉了我?guī)滋?，還好沒拉到上頭頂?shù)?，這要拉到頂?shù)?，給你碾掉了。

　　袁女士說，當時電梯外面有人聽到她的呼救后，采取措施將電梯停運并報警，等到被救出時，她已經在轎廂頂上待了一個多小時。送醫(yī)后，醫(yī)生檢查發(fā)現(xiàn)，袁女士雙側恥骨上支骨折，生命體征不穩(wěn)，還需進一步觀察。

　　4月份，在重慶涪陵區(qū)三星國際小區(qū)，一名50多歲的女子在7樓乘坐電梯下樓，剛進電梯不久，電梯就發(fā)生了故障，突然開始墜落，一直下降到負二樓到負三樓之間的平臺處才停下，女子被困在電梯中，趕緊打電話求助。消防官兵和民警趕到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，電梯箱門變形緊閉，根本無法用鑰匙打開，只好找來鐵棍和鐵錘強行把電梯門撬開，將女子救了出來。此時，她已幾近暈厥。由于電梯下墜了將近十個樓層，對女子的腰部造成了傷害。

　　【新聞觀察：電梯數(shù)量激增 安全管理迫在眉睫】

　　今天（20日）的新聞觀察，來到演播室的是本臺觀察員王銳。這些年電梯安全問題引發(fā)的事故時常發(fā)生，怎樣才能讓電梯真正安全起來？對此，你的觀點是什么？

　　現(xiàn)在的城市發(fā)展，高樓和大體量的建筑越來越多，對于電梯的依賴也越來越強。那么這些年，有關電梯事故的發(fā)生數(shù)量也在不斷增加，我想這些事故其實已經在向我們原有的電梯安全管理發(fā)出了警報。 

　　【電梯事故多發(fā) 安全監(jiān)管亮紅燈】

　　從電梯的整體狀況來看，一方面，我們邁入老齡化的電梯，也就使用年限超過15年的電梯數(shù)量正在快速增加；另一方面，面對越來越多的電梯，過去的管理方式已經顯得捉襟見肘，總體的安全風險在不斷擴大，甚至開始出現(xiàn)了事故多發(fā)的苗頭。

　　那么電梯安全管理如何破局？

　　【電梯安全是公共安全的重要一環(huán)】

　　我想首先，無論是監(jiān)管部門還是全社會應該達成一個明確的共識，電梯的安全是公共安全的重要一環(huán)，雖然，它屬于私人或是某一單位，但是在安全方面，它的屬性則是公共的，它的安全其實是整個社會公共安全重要的一部分。

　　【監(jiān)管不留盲區(qū) 安全才有保障】

　　另外，一部電梯從生產到安裝、使用、維護，涉及到了多個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)沒有安全的盲區(qū)，我們的監(jiān)管才會是有效的。今天，我們看到監(jiān)管部門啟動電梯安全管理示范小區(qū)的工作，我覺得這是從電梯使用者的角度入手，來倒逼我們電梯日常維護的質量安全，而相應的，監(jiān)管部門也要從過去被動的管理，轉變?yōu)橹鲃?、積極的作為，好的消息是，廈門正在建設電梯應急處置中心、推行電梯使用管理的標準化和維保單位的誠信管理，那么從這些舉措來看，廈門的電梯安全管理體系正逐漸清晰和完善。我們常說亡羊補牢、未為晚也，只有監(jiān)管的籬笆早日扎緊了，電梯的安全才是有保障的。

　　【電梯安全常識要成為公眾的必修課】

　　再一個，如果我們把電梯也比作一個交通工具的話，相比于我們開車上路，大家對于電梯安全常識的熟悉，恐怕要遠遠低于我們對交通安全常識的認識和理解。而在一系列的電梯安全事故中，使用者的行為不當，也占據(jù)了相當?shù)谋壤瑥倪@個角度來說，大家了解電梯，其實是我們安全使用電梯的第一步，而只有我們真正懂了，也才能推動電梯安全整個管理水平的提高。