雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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執(zhí)行力:給“公司大廈”裝“高速電梯”

執(zhí)行力與系統(tǒng)


制度越嚴(yán)謹(jǐn),結(jié)構(gòu)越縝密,執(zhí)行力便越不堪一擊。系統(tǒng)的穩(wěn)定性越高,應(yīng)變力則越差,離崩潰也就越近。制度是扶持企業(yè)趨向成熟的”夾具“,但又是組織更進(jìn)一步的”枷鎖“,而”管理“的工作就在于拆開枷鎖,并打造新的有助于成長的”夾具“,且此工作需不斷罔替。


正如我們要把小舢板升級成泰坦尼克,便需要制定比舢板時代復(fù)雜百倍的制度系統(tǒng),而森嚴(yán)的系統(tǒng)雖然能讓泰坦尼克看似無懈可擊的運轉(zhuǎn),但卻難以讓它躲過突然發(fā)現(xiàn)的冰山。但人類需要把船做大,需要比泰坦尼克更大更快速的船,于是如今我們使用似乎更加無懈可擊的智能化系統(tǒng),然而一個小小的電腦程序錯誤,21世紀(jì)的巨輪可能會比泰坦尼克死的還慘。


執(zhí)行力與文化


執(zhí)行力不是權(quán)力的集中,而是權(quán)力的下放,不是降低人性的影響,而是增大人性的影響。催發(fā)執(zhí)行力的管理路徑是目標(biāo)管理而不是過程管理,因為真正的執(zhí)行力是戰(zhàn)略性的目標(biāo)在戰(zhàn)術(shù)層面被創(chuàng)造性的實現(xiàn)。


在當(dāng)下的組織生存環(huán)境中,如果執(zhí)行過程沒有應(yīng)變空間、沒有應(yīng)對彈性、沒有創(chuàng)造性反應(yīng),那便談不上什么執(zhí)行力,充其量只能稱作是一種機(jī)械執(zhí)行。


“指哪打哪兒”的機(jī)械執(zhí)行力在互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)不適用于任何企業(yè),因為變化無常、挑戰(zhàn)無休。指揮者兩只眼和一個腦袋能看到方向已是大才,誰也不可奢望他們號令組織去應(yīng)對每一個細(xì)微的變化。


給馬克思.韋伯(MaxWeber)的大廈裝電梯


馬克思.韋伯的層級金字塔為企業(yè)的成長做了百年的基石,沒有官僚結(jié)構(gòu)(Bureaucracy)和層級制度(Hierarchy)就沒有今天所謂“組織”的“一切”。


去層級化是趨勢,但未必是必然趨勢,無結(jié)構(gòu)組織是方向,但未必是必然方向。然而,在韋伯的大廈裝“高速電梯”卻是一個正在發(fā)生且可以肯定的必然。所謂“高速電梯”,就是各層級間自由互通、快速穿梭的“信息通道”和“權(quán)限通道”。


信息穿梭越快,權(quán)限授予越直接,則組織應(yīng)對變化的力量便越強(qiáng)大。而組織應(yīng)對變化,征服挑戰(zhàn)的力量,是戰(zhàn)略層面上決定組織生死存亡的“執(zhí)行力”。


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