杭州有那么多個小區(qū)，為什么這10個小區(qū)榜上有名，甚至蟬聯(lián)多年呢？記者走訪了部分上了“黑名單”的小區(qū)，試圖解開電梯故障高發(fā)之謎。
關(guān)鍵詞：使用頻次
拆遷安置房租客多
電梯用得多容易壞
杭州江干區(qū)東港嘉苑三區(qū)有62臺電梯，去年發(fā)生了75次故障，臺量比名列“黑名單”第三。
這個以拆遷安置房為主的小區(qū)有2000多套房子，500多個業(yè)主?！白饪投啵藛T構(gòu)成復(fù)雜，使用電梯習(xí)慣差。”小區(qū)物業(yè)主任助理劉成武很無奈，他說小區(qū)電梯從安裝到現(xiàn)在6年了，電梯故障始終居高不下。
“不少經(jīng)常出現(xiàn)故障的電梯來自拆遷安置房，相對而言這些電梯會面臨更多問題?！焙贾菔刑胤N設(shè)備應(yīng)急處置中心主任張文說，“一戶人家一般是三四個人住，但是如果是出租房，一套三室一廳可能住七八個人甚至更多，大大增加了電梯的使用頻次。”
另一方面，拆遷安置房內(nèi)的住戶很多來自周邊村莊，不少業(yè)主不需上班(或已退休)，他們一天內(nèi)使用電梯的次數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于早出晚歸(只使用兩次電梯)的年輕人——電梯的配比密度是確定的，使用人員多了，被使用頻次就會增加。
關(guān)鍵詞：使用習(xí)慣
很多人不愛惜
什么都往電梯里搬
在張文看來，更重要的因素是使用習(xí)慣。
“裝修材料也用載人電梯裝，不少人還習(xí)慣將電瓶車停放在家里，轎廂小車身長，難免發(fā)生碰撞?！彼f，正是這些因素會對電梯造成損傷，并進(jìn)一步觸發(fā)保護(hù)裝置，或者停運或者關(guān)門。
“太不愛惜了，什么東西都往電梯里面搬：鋼筋、水泥、磚頭、電瓶車。”劉成武說，修電梯成了物業(yè)的主要工作之一。
杭州城北蠶花園物業(yè)管理處主任朱偉也認(rèn)為小區(qū)電梯故障多，和住戶不愛惜有關(guān)系。這里46臺電梯，去年發(fā)生了57起故障。朱偉介紹，小區(qū)電梯發(fā)生的故障都不嚴(yán)重，但小毛病不斷?！昂芏喽际侨藶榈??！彼f就在3月12日，小區(qū)內(nèi)一臺電梯無法運轉(zhuǎn)，技術(shù)人員趕到后查到原因——有人故意砸壞了電梯門上的光幕裝置……
關(guān)鍵詞：維修資金
不少電梯“有病不醫(yī)”
因而積勞成疾
使用頻次超過預(yù)計，使用習(xí)慣得不到糾正，電梯安全的最后一道保障就是：維修。
東港嘉苑三區(qū)物業(yè)主任助理劉成武算了一筆賬：“去年，小區(qū)的電梯維保費用是32萬元，配件費用高達(dá)25萬元，梯門動不動就壞。”
和東港嘉苑三區(qū)相比，蠶花園還面臨電梯維修資金捉襟見肘的問題。蠶花園是2000年左右入住的，4500多戶人家，物業(yè)費平均為0.5元/平方/月。“以250元一年一戶算，物業(yè)費毛估估不到120萬元，如果想動用這些來滿足所有的人員開支、維修費用、小區(qū)綠化談何容易。”
“一百個人一百種看法，特別是低樓層居民，永遠(yuǎn)都不支持拿出錢來大修電梯?！焙贾菀恍^(qū)居民說。
特別關(guān)注
杭州十年以上老電梯數(shù)量進(jìn)入爆發(fā)期
相比新電梯，老電梯還面臨一個零部件老化問題。
“10年以上老電梯的確更加容易發(fā)生故障，需要得到更多維修?！睆埼慕榻B，杭州的老電梯數(shù)量為25400臺。
隨著城市建設(shè)的推進(jìn)，杭州十年以上老電梯數(shù)量進(jìn)入爆發(fā)期，這些電梯的故障占比異常之高;電梯故障發(fā)生最多的小區(qū)前十排名公布，有些老面孔依然名列榜單。
“白皮書”顯示：從使用年限上看，電梯使用年限與故障率呈正比，在故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計中4-6年的電梯故障數(shù)較少，電梯安全性、穩(wěn)定性最好;而超過10年，故障率明顯提高，截至2016年底，杭州超過10年以上電梯故障報警3940起，臺量比15.5∶100，是平均數(shù)的兩倍。
既然已經(jīng)服役了這么多年，這些電梯為何還不退役？
答案有些吃驚也有些無奈：由于受設(shè)計制造、安裝、維護(hù)保養(yǎng)和使用等多種因素影響，電梯整機(jī)使用壽命存在很大差異，國內(nèi)沒有制定電梯整機(jī)的判廢標(biāo)準(zhǔn)，也沒有哪一部法規(guī)明確規(guī)定了電梯的使用年限。杭州出臺了《在用電梯風(fēng)險評價規(guī)則》，于2012年底實行，對電梯風(fēng)險進(jìn)行細(xì)致地區(qū)分。
那么老電梯怎么辦？蠶花園的做法值得借鑒。去年下半年，小區(qū)對多臺老舊電梯進(jìn)行了改造大修，之后故障率直線下降：2016年7~12發(fā)生的故障比當(dāng)年1~6月下降了35%。“改造資金來自三個層面：區(qū)政府、街道、業(yè)主?！毙^(qū)物業(yè)管理處負(fù)責(zé)人說。
