2017年4月14日，北京市質(zhì)監(jiān)局舉行2017年特種設(shè)備安全監(jiān)察工作新聞發(fā)布會(huì)。市局特設(shè)處、宣教中心負(fù)責(zé)同志，中央及市屬10余家媒體參會(huì)。

會(huì)上，北京市質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處負(fù)責(zé)同志分別通報(bào)了2016年北京市特種設(shè)備安全狀況、市政府重要民生實(shí)事落實(shí)情況，就老舊電梯評(píng)估改造、電梯應(yīng)急救援平臺(tái)建設(shè)等問(wèn)題進(jìn)行了交流。

今年北京市將開(kāi)展電梯應(yīng)急救援平臺(tái)建設(shè)工作。屆時(shí)，如乘客被困電梯，平臺(tái)就近向維護(hù)人員派單，從乘客呼救到救援不超過(guò)半小時(shí)。

3000臺(tái)高風(fēng)險(xiǎn)電梯

8成查出問(wèn)題

北京市質(zhì)監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前特種設(shè)備安全的一些瓶頸問(wèn)題尚未完全解決，特別是住宅電梯安全問(wèn)題突出。目前全市住宅電梯有9.9萬(wàn)臺(tái)，占全市電梯總量的49％。其中7407臺(tái)住宅電梯使用年限已達(dá)15年以上。有關(guān)部門(mén)2016年受理特種設(shè)備投訴舉報(bào)6165件，其中，涉及電梯的就占6091件。

2624臺(tái)電梯存在不同程度的隱患問(wèn)題，占評(píng)估總數(shù)的87.5％。目前，嚴(yán)重危及生命安全的電梯已被叫停使用，限期整改。

1000臺(tái)廠家“失聯(lián)”電梯

今年“找主” 

目前北京市電梯存在的隱患問(wèn)題主要是零部件老化，但部分零部件供應(yīng)出現(xiàn)困難，因?yàn)閺S家已經(jīng)“消失”。經(jīng)過(guò)摸排，全市目前這種“無(wú)主”電梯約有1000余臺(tái)。市質(zhì)監(jiān)局已將其優(yōu)先納入今年的安全評(píng)估計(jì)劃，為問(wèn)題電梯找到有相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行改造，自此改造單位將負(fù)責(zé)電梯后續(xù)安全質(zhì)量。

此外，今年北京市還將為電梯安全質(zhì)量建立檔案，通過(guò)信息系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)電梯安全質(zhì)量全過(guò)程可追溯。今后從電梯制造環(huán)節(jié)開(kāi)始到安裝使用、管理維修、最終報(bào)廢，整個(gè)生命周期都將進(jìn)行電子記錄。由此，電梯全生命周期的安全質(zhì)量和安全責(zé)任實(shí)現(xiàn)可追溯。據(jù)悉，這一系統(tǒng)將設(shè)置成開(kāi)放系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)最大價(jià)值。

此外，今年北京市還將積極推進(jìn)《北京市電梯安全監(jiān)督管理辦法》立法修訂工作，提升電梯安全依法監(jiān)管水平。

兩萬(wàn)余維保人員

接入應(yīng)急救援平臺(tái)

北京市質(zhì)監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年全市電梯安全工作將積極探索用科技提升安全水平。其中包括建設(shè)電梯應(yīng)急救援平臺(tái)。

今年北京市質(zhì)監(jiān)局將采取信息化手段，建設(shè)統(tǒng)一的應(yīng)急救援平臺(tái)，將分散的維保資源通過(guò)平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)動(dòng)。兩萬(wàn)余名電梯維保人員將接入平臺(tái)。一旦發(fā)生危險(xiǎn)，平臺(tái)將把求助信息及時(shí)就近發(fā)給周邊的人員，以便開(kāi)展快速救援。

今后人員被困電梯至少有三種求救方式，首先試點(diǎn)電梯內(nèi)的應(yīng)急對(duì)講按鈕接入平臺(tái)，一旦人員被困，只要按下按鈕，其呼救信號(hào)便將被平臺(tái)接收。同時(shí)試點(diǎn)電梯還將安裝統(tǒng)一的呼救電話。另外，試點(diǎn)電梯內(nèi)的安全提示標(biāo)識(shí)將進(jìn)行升級(jí)改造，未來(lái)乘客可以將標(biāo)識(shí)上的二維碼作為互動(dòng)接口，進(jìn)行投訴和報(bào)警。經(jīng)平臺(tái)調(diào)度，距離乘客最近的維修工人就會(huì)接單趕來(lái)。但與打車(chē)軟件不同的是，電梯應(yīng)急救援平臺(tái)并不采取無(wú)人調(diào)度的方式。后臺(tái)人員將判斷呼救是否為誤報(bào)，同時(shí)對(duì)于救援過(guò)程將全程跟蹤，確保人員獲救。

相關(guān)軟件系統(tǒng)經(jīng)過(guò)去年一年的試運(yùn)行已經(jīng)臻于完善，今年會(huì)陸續(xù)上線。全北京市范圍內(nèi)大商場(chǎng)、醫(yī)院、公共交通等人員密集場(chǎng)所和部分具備條件的區(qū)將先行開(kāi)展首批試點(diǎn)。據(jù)介紹，維保人員“接單”也需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)應(yīng)急救援培訓(xùn)。去年500余名維保人員已完成培訓(xùn)課程，今年還將培訓(xùn)500余人，使其有效運(yùn)用系統(tǒng)，半小時(shí)內(nèi)救人。