10日19時許，記者在長春地鐵1號線CBD中央商務區(qū)站看到，七八名工人正忙著往站內(nèi)自動扶梯上搬運鐵片?！八麄冞@是要做什么？”原來，這是市質(zhì)監(jiān)局下屬的長春特種設備檢測研究院在為地鐵站內(nèi)扶梯做載荷試驗。當日，工人們用5個小時搬運了總重6.4噸的鐵片，完成了CBD中央商務區(qū)站內(nèi)兩部扶梯的“體檢”。

據(jù)電梯檢驗員蘇毅飛介紹，扶梯滿足檢驗要求，需要在2/3梯階數(shù)量密度上擺放載荷砝碼，并且保證每階平均承重150公斤。站內(nèi)一部扶梯共56階，這樣就需要承重6.4噸才能符合載荷標準。臨近次日零時，檢驗員按動開關(guān)全速開啟扶梯，經(jīng)過平行段的4至5個梯階斷電，用“標記法”檢驗制停距離?！拔覀冊谝粋€固定點位和一個梯階上分別貼上標記，當斷電且扶梯完全制停后，測量電梯緊急制停距離范圍是否達標?！碧K毅飛說，這一檢驗是為了確保電梯在緊急制停情況下能有一定緩沖，從而保證乘梯者不至于因為電梯突然停止時在慣性作用下前傾后倒。

據(jù)悉，即將載客試運營的長春地鐵1號線一期共設車站15座、電梯148部，其中扶梯124部、直梯24部。截至目前，市質(zhì)監(jiān)局已現(xiàn)場檢驗完成自動扶梯112部，直梯16部，其中有30部扶梯通過檢驗可以運行，其余正在進行整改，預計試運營前全部完成檢驗。