雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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會橫著爬的電梯 未來電梯的“無繩”革命

隨著城市建筑越來越高,電梯的作用越來越重要。電梯給我們帶來了極大的便利,但是傳統(tǒng)電梯的運載效率還很低,在一些辦公樓、寫字樓上,高峰期往往要花費很長時間等電梯。而未來有一種新型無繩電梯能夠引領(lǐng)一場電梯革命,這款新型電梯不僅可以上下移動,還能運行于水平方向。


采用與磁懸浮列車類似的磁懸浮驅(qū)動技術(shù),每一臺電梯均配有兩個磁力馬達,在轎廂導航系統(tǒng)的控制下,分別負責垂直和水平方向的移動,方向的切換由換向模塊自動完成,就像鐵路上的岔路轉(zhuǎn)轍機一樣。內(nèi)置無線感應供電系統(tǒng),能為電梯內(nèi)的照明和其它電子器件供電。


因為沒有纜繩牽引的特點,電梯轎廂采用輕質(zhì)材料制成。電梯的運行路徑如同數(shù)個循環(huán),每個循環(huán)內(nèi)有多部電梯同時運行,就像地鐵的環(huán)線一樣,30秒內(nèi)就可以等到下一部電梯。剎車系統(tǒng)由傳統(tǒng)的被動減速改為轎廂主動剎車,配合智能的控制系統(tǒng),使乘客更安全。這款新型電梯名叫MULTI,由德國蒂森克虜伯電梯公司研發(fā),目前計劃在德國柏林進行試驗性建設,預計在2019年完工。


MULTI能夠?qū)⑦\載能力提升至少50%,并且可以節(jié)約建筑物內(nèi)25%的空余空間,通過與地鐵、輕軌等交通樞紐結(jié)合,還可為立體城市建設做出巨大貢獻。希望以后這種電梯問世,就再也不會因為等電梯而遲到啦。


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