“受政策、房產(chǎn)業(yè)衰退、資本金融業(yè)緊縮等要素影響，2017電梯行業(yè)雖不景氣，但一些細(xì)分行業(yè)，比如醫(yī)用電梯、加裝電梯、別墅電梯等梯種卻成為新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，這表明行業(yè)未來(lái)發(fā)展將進(jìn)入理性的博弈階段?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

市場(chǎng)分化明顯 放眼多元化需求

近兩年，隨著房地產(chǎn)飛漲的熱潮褪去，一線城市面臨限購(gòu)，很多二三線城市則面臨去庫(kù)存的壓力，從2015年起，中國(guó)電梯業(yè)也隨之進(jìn)入超低速增長(zhǎng)的時(shí)期。

不過(guò)從2017年上半年的采購(gòu)數(shù)據(jù)可以看出，一些新興的多元化需求，正逐漸成為拉動(dòng)電梯行業(yè)銷售增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。如醫(yī)改政策的實(shí)行，使得醫(yī)療項(xiàng)目投資力度加大，醫(yī)用電梯的需求則普遍呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭；近年來(lái)，隨著人們生活水平的提升，個(gè)性化的電梯定制需求，使得別墅電梯等家用電梯勢(shì)頭正盛；當(dāng)然，老舊社區(qū)改造對(duì)電梯行業(yè)的發(fā)展也有著極大的推動(dòng)作用，這帶動(dòng)了一系列如舊梯更新、節(jié)能改造和舊樓加裝等項(xiàng)目的增長(zhǎng)。

另外，許多一線城市的減量并不明顯，這與其市場(chǎng)成熟、基礎(chǔ)設(shè)施完成度高、無(wú)更換需要等因素密切相關(guān)，雖增長(zhǎng)受阻但仍能保持小幅回落水平。

政策如同雙刃劍 看準(zhǔn)機(jī)遇借勢(shì)而起

眾所周知，國(guó)家政策往往是一把雙刃劍，給一部分行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)，也可能就令其他行業(yè)陷入困境。

就拿電梯行業(yè)來(lái)說(shuō)，2017年電梯業(yè)整體需求縮水，最大的原因是受一線城市房屋限購(gòu)政策的消極影響，導(dǎo)致傳統(tǒng)需求大幅下滑。而保障房的大力推進(jìn)建設(shè)，則為電梯行業(yè)帶來(lái)了一項(xiàng)穩(wěn)定且持續(xù)的長(zhǎng)期性需求。

同時(shí)，“一帶一路”政策的施行，也為電梯行業(yè)的新一輪發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)和挑戰(zhàn)。一些中西部城市如鄭州、西安、蘭州等地，房地產(chǎn)行業(yè)出現(xiàn)回暖跡象，使得電梯銷售略有提升。但同時(shí)，在相對(duì)公平的市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)下，非“一帶一路”的相關(guān)城市，也使得一些電梯制造企業(yè)面臨注銷的命運(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅今年上半年，就有超過(guò)30家以上電梯制造企業(yè)在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)。

當(dāng)然“一帶一路”戰(zhàn)略政策涉及近60多個(gè)國(guó)家、40多億人口。其中，東南亞、南亞等地區(qū)人口密度較大、經(jīng)濟(jì)增速較快，這些地區(qū)的電梯市場(chǎng)前景非常廣闊，未來(lái)將有望成為又一大電梯銷售市場(chǎng)。當(dāng)然，這對(duì)我們一些諸如廣船國(guó)際等民族品牌企業(yè)，更是莫大的發(fā)展機(jī)遇。

除此之外，考慮到電梯行業(yè)存在關(guān)乎民生的安全問(wèn)題，各地政府對(duì)于老舊樓梯加裝電梯項(xiàng)目有著一系列明確詳細(xì)的新規(guī)要求。在政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、商業(yè)模式等各方面都給予強(qiáng)烈的重視和關(guān)注，對(duì)于電梯安全問(wèn)題的把控嚴(yán)之又嚴(yán)。政府保障我國(guó)老舊住宅電梯加裝事業(yè)安全、平穩(wěn)推進(jìn)這一過(guò)程上，可謂是卯足了勁兒。在電梯安全這一老生常談的話題上，無(wú)論出于品牌信譽(yù)還是政策施壓，相信聰明的企業(yè)不會(huì)去為眼前一時(shí)的利益而自掘墳?zāi)埂?/p>

花落誰(shuí)家關(guān)鍵看戰(zhàn)略 自主品牌正在崛起中

如今的中國(guó)電梯市場(chǎng)，不再是是數(shù)十年前被幾家外資品牌盤(pán)踞獨(dú)統(tǒng)的單一局面。雖然外資品牌仍然占據(jù)了電梯行業(yè)的大部分市場(chǎng)，但隨著我國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，帶動(dòng)了諸如康力、廣船國(guó)際電梯等一系列優(yōu)秀的民族電梯制造企業(yè)不斷崛起，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。

此外，行業(yè)配套企業(yè)規(guī)模也在持續(xù)發(fā)展和壯大。像國(guó)內(nèi)許多電梯零部件的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先地位，除過(guò)一些高端電梯的核心技術(shù)還掌握在少數(shù)外資品牌企業(yè)，部分零部件基本已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

同時(shí)隨著物聯(lián)網(wǎng)逐漸在生活中普及，智能技術(shù)也已經(jīng)成為電梯業(yè)未來(lái)發(fā)展的新方向，在提升用戶體驗(yàn)、服務(wù)品質(zhì)、技術(shù)革新以及電梯安全問(wèn)題上，都有極大的推動(dòng)作用，這同樣也是高端電梯市場(chǎng)的必然需求。像國(guó)內(nèi)如廣船電梯一般的諸多品牌企業(yè)，也早已將物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)運(yùn)用進(jìn)了實(shí)際電梯項(xiàng)目中，并有著各自完善的電梯物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)體系。