說(shuō)到樓里的電梯，家住普陀區(qū)石嵐二村這幢高層的業(yè)主是叫苦不迭。兩部已經(jīng)服役了20年的老電梯，三天兩頭卡頓、困人，叫人 提心吊膽。而物業(yè)公司同樣頭疼不已，僅上個(gè)月，修這兩臺(tái)電梯就花了兩萬(wàn)多元。維保公司說(shuō)，運(yùn)營(yíng)20年的電梯，小修小補(bǔ)根本就是治標(biāo)不治本。他們給出了小范圍修復(fù)、綜合修復(fù)和徹底更換三種方案及報(bào)價(jià)。但當(dāng)方案進(jìn)入到征詢居民意見(jiàn)階段時(shí)，卻停滯了下來(lái)。因?yàn)樯婕暗骄S修基金，無(wú)論哪種方案都需要取得三分之二以上的居民同意，但在大多數(shù)意見(jiàn)征詢里都出現(xiàn)了不表態(tài)。

電梯到底是修還是換？公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理。最后，大家同意 請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院 來(lái)鑒定后 做定奪，但這樣一來(lái)，又增加了1萬(wàn)6千元檢測(cè)費(fèi)用。

老電梯帶來(lái)的尷尬，對(duì)于已從事維保工作20年的盛師傅來(lái)說(shuō)，是太常見(jiàn)了。他每天接到的修理單中，有30%以上都是老舊電梯的反復(fù)報(bào)修。

業(yè)內(nèi)一般將使用超過(guò)15年的電梯，稱為超齡電梯。目前，上海23.7萬(wàn)臺(tái)電梯中，超齡電梯有3萬(wàn)臺(tái)，占總數(shù)的12.7%。有政協(xié)委員建議，應(yīng)當(dāng)對(duì)超期服役的電梯建立強(qiáng)制報(bào)廢制度。

事實(shí)上，去年2月，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委就推出《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》，其中規(guī)定了電梯電動(dòng)機(jī)、減速箱等13項(xiàng)重要部件的報(bào)廢技術(shù)條件，不少單位也將其納入到維保合同中。受此影響，去年，全市大修改造的電梯達(dá)2100臺(tái)，較前一年增長(zhǎng)了約400臺(tái)。但這只是個(gè)推薦標(biāo)準(zhǔn)，并不強(qiáng)制。專家指出，這是因?yàn)閺?qiáng)制報(bào)廢 不應(yīng)根據(jù)使用年限一刀切。

此外在具體操作中，強(qiáng)制報(bào)廢往往會(huì)淪為執(zhí)行難。早在2001年，北京就曾下發(fā)過(guò) 住宅電梯強(qiáng)制報(bào)廢的管理通知，將電梯報(bào)廢年限確定為15年。后在實(shí)際推行中，對(duì)于是否更換電梯，要出多少錢，居民們的意見(jiàn)往往很難統(tǒng)一。為了確保 超齡服役電梯的安全性，目前，一些企業(yè)已試水對(duì)電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)體檢，提前發(fā)現(xiàn)可能的故障，提早介入維修。檢驗(yàn)部門也表示，正在優(yōu)化超齡電梯更換的相關(guān)審批流程制度。但最終，小區(qū)超齡電梯 是修是換，還得小區(qū)居民統(tǒng)一意見(jiàn)。